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基于PG分级的寒区道路沥青工程适用性研究
2024年
沥青混合料的低温开裂是寒区沥青路面最主要的问题之一,选择稠度低或劲度低的沥青来提高沥青混合料的低温抗裂性是最常见的方法,但常规沥青分级方法存在一定的局限性。主要研究了PG分级技术在寒区道路沥青工程的适用性,对四种不同的沥青进行了常规分级试验和PG分级试验,分析了沥青指标与路用性能之间的关系。研究结果表明,常规分级方法难以准确、直接地描述寒区道路主要路用性能指标——低温开裂,而PG分级技术通过蠕变劲度和蠕变速率的差异直观地反映了低温开裂指标。因此,PG分级技术更适用于寒区道路沥青工程。
袁强强
关键词:PG分级寒区
基于PG分级的高寒高海拔地区沥青结合料性能与适应性
2024年
为解决高寒高海拔地区沥青结合料性能不足的问题,结合京藏高速公路格尔木至那曲段地形地貌与气候变化特点,依托沿线多个气象观测站的30 a气象资料,对所处地貌、气候特征、海拔、交通荷载量等相关数据进行统计学分析、计算,探索高海拔大温差地区沥青胶结料PG分级方法的适应性。结果表明:基于青藏地区现场监测结果对LTPP高温温度计算模型进行修正,提出了更适合高寒高海拔地区沥青结合料高温温度计算公式,提高了沥青高温性能指标计算公式的可靠性;在京藏高速公路格拉段对沥青胶结料的PG分级建议值最高达到PG76-22,在高寒高海拔地区应充分考虑海拔增高对沥青低温抗裂性能的影响,将低温等级提高1~2级;在那曲地区建议使用SBRⅡ-A改性沥青,在格尔木地区建议使用SBS改性沥青;在沱沱河、五道梁地区,建议开发抗紫外温拌改性沥青,采用更高标号的基质沥青对沥青进行SBS/SBR复合改性,并进行适用性研究。本次研究成果为高寒高海拔地区沥青结合料的材料开发技术、施工工艺提升及工程化应用提供一定参考,有利于提高沥青路面修建质量,延长使用寿命。
李东钊龚演严二虎田波权磊
关键词:道路工程PG分级沥青
羽毛改性沥青流变性能与PG分级研究
2022年
为缓解有机废料大量堆积带来的环境污染,探究聚合物改性沥青材料的流变特性,将鸭羽毛生物颗粒(DFBP)添加到基质沥青中制备生物颗粒改性沥青(ADFBP);分别制备不同DFBP掺量的ADFBP与SBS改性沥青(SBSMA)进行对比,通过动态剪切流变试验和低温弯曲蠕变试验研究不同DFBP掺量对沥青流变性能与PG分级的影响。结果表明,DFBP的掺入使沥青获得更好的抗变形能力;相同改性剂质量分数下,DFBP掺量为2%时ADFBP的性能与3%掺量的SBSMA相同;DFBP掺量从2%增加到6%,ADFBP的PG分级从82-22提高到94-22,但储存稳定性显著下降,建议DFBP的最佳掺量取2%。采用DFBP制备ADFBP不仅可获得可持续且清洁的沥青路面,且由于生物颗粒代替SBS不会影响最终性能,能产生较好的经济效益。
陈通王伟
关键词:流变性能PG分级
青海地区沥青路面使用性能气候分区及PG分级被引量:4
2021年
青海地区具有年平均气温低、日温差大、辐射强烈和区域性气候特点明显等显著的"高寒"气候特征,对沥青路面耐久性带来重要影响,建立青海地区沥青路面气候分区及PG分级对于高效地选用沥青路面材料尤为重要。基于1991年~2010年青海地区34个气象站点近20年的气象资料,运用统计学原理对影响沥青路面使用性能的主要气候要素进行了计算、统计与分析,建立了10个青海地区沥青路面使用性能气候分区,方便了不同分区对沥青材料性能的要求和选择;借鉴美国SHRP的PG分级思想,制定了青海地区不同气象站点的沥青PG分级,并与得到的气候分区进行对比分析,统筹考虑两种分区方法结果,最终建立了7个青海地区沥青路面气候分区,以期为高寒高海拔地区沥青路面材料的选择、结构设计方法和施工工艺的改进提供参考。
武书华何锐陈华鑫
关键词:道路工程沥青路面气候分区PG分级
基于针入度恢复与PG分级的再生剂再生效果评价研究被引量:1
2020年
采用针入度恢复与PG分级相结合的方法,综合评价了3种再生剂对老化沥青的再生效果。其中,3种再生剂的掺入比例分别为8.6%、10.6%和6.5%时,1和3号再生剂再生沥青能够满足规范对70号-A沥青的要求,2号再生剂再生沥青软化点偏低。3种再生沥青PG分级均达到PG70-28,路用性能优于原凯意70号基质沥青。3种再生剂再生效果从强到弱排序为3号>1号>2号。
岳宗豪赵磊连超李奕佳王真
关键词:再生剂PG分级
不同外加剂对沥青PG分级影响研究进展被引量:2
2020年
沥青PG分级体系是基于沥青流变性能提出的一种分级方法,其主要性能参数包括复数剪切模量、相位角、车辙因子、蠕变劲度及其变化率,系统介绍了温拌剂、橡胶粉、SBS等不同外加剂对沥青PG分级影响的研究现状,旨在为沥青性能的提高和添加剂的选择提供参考。
李纯时敬涛王体宏李剑新
关键词:PG分级流变性能外加剂
内蒙古地区沥青胶结料PG分级高温指标等级研究
2019年
PG分级技术起源于美国,是SHRP成果Superpave的一部分,在美国基本成熟,各州都已将PG性能规范作为正式的沥青胶结料规范,在PG等级评价的重要基础——路面温度与气温转化关系方面取得了丰富成果。随后其他国家陆续开始引进、研究,开展了本土化的适用性分析。但是在应用PG分级体系时,往往直接采用SHRP的研究成果,而未考虑应用地区的气候特点。本文分别在内蒙古自治区东、中、西部地区选取测点进行现场大气及路面温度测量,总结夏季大气与路面高温之间关系,并基于现场试验结果及LTPP带有温度概率的公式,MATLAB软件对PG分级高温指标等级计算公式进行拟合,提出了更适用于内蒙古地区的沥青胶结料高温等级计算公式。研究结果为在内蒙古地区推广应用PG分级技术提供了一定的理论价值。
刘晓波
关键词:沥青胶结料PG分级
一种基于PG分级指标的路面沥青质量评价方法
本发明公开了一种基于PG分级指标的路面沥青质量评价方法,包括如下步骤:对批次沥青划分子批次n,设定子批次沥青的PG技术指标,所述PG技术指标包括原样沥青的G*/sinδ、RTFO老化后的G*/sinδ、PAV老化后的G*...
郭宏坤李鹏胡柱奎王时根田荣王安会徐书国程前魏灯魏周浩黎兴马勇
文献传递
热解炭黑及其偶联产物改性沥青PG分级研究被引量:1
2019年
为探讨热解炭黑(PCB)改性沥青的性能,以PCB、及对PCB进行偶联处理制备偶联炭黑(简称偶联PCB)为研究对象,制备改性沥青及复合改性沥青。试验通过不同掺量下PCB改性沥青、偶联PCB改性沥青、PCB-SBS复合改性沥青的PG分级试验、离析试验和黏度试验,研究了PCB、偶联PCB掺量对基质沥青、SBS改性沥青高低温性能、贮存稳定性、拌和温度与压实温度的影响。研究结果表明:基质沥青中PCB掺量从0%至25%时PG分级都为64-22;SBS改性沥青中PCB掺量从0%至20%时PG分级都为70-22,在掺量为25%时PG分级达到76-22;偶联PCB相比PCB改性沥青贮存稳定性显著提升,但PG分级无变化。建议热解炭黑在基质沥青中掺量不超过15%,在SBS改性沥青中掺量为10%;偶联PCB掺量为15%。
宋伟甘有为
关键词:道路工程PCB改性沥青偶联SBS
一种PG分级复合沥青改性剂及其制备的改性沥青
本发明公开了一种PG分级复合沥青改性剂及其制备的改性沥青。该PG分级复合沥青改性剂,以重量份数计,由下述组分组成:高温增强剂25~35份,石油树脂13~20份,SBS 8~10份,软化油30~50份,有机降粘剂1~8份,...
邓文广王涵李佰昌张斌郭娜高滨王红祥李文
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相关作者

周志刚
作品数:280被引量:1,898H指数:23
供职机构:长沙理工大学
研究主题:沥青路面 沥青混合料 土工格栅 公路 道路工程
曾梦澜
作品数:73被引量:761H指数:16
供职机构:湖南大学土木工程学院
研究主题:道路工程 沥青混合料 使用性能 沥青 沥青路面
陈华鑫
作品数:536被引量:2,658H指数:27
供职机构:长安大学材料科学与工程学院
研究主题:道路工程 改性沥青 沥青混合料 沥青路面 路用性能
罗根传
作品数:21被引量:107H指数:7
供职机构:长沙理工大学
研究主题:SBS改性沥青 PG分级 阻燃剂 燃温 试验分析
周超
作品数:27被引量:71H指数:4
供职机构:四川工程职业技术学院
研究主题:改性沥青 SBR PP 路用性能 高职院校