搜索到739篇“ PLUG-IN混合动力汽车“的相关文章
Plug-in混合动力汽车高压系统安全设计被引量:1
2020年
本文介绍了Plug-in混合动力汽车高压系统的组成,从电气安全、布置安全、控制管理三个方面对高压系统安全设计进行分析,为混合动力高压系统安全设计提供了方法和思路。
邓海文刘金配罗儒戴永强黄祖朋邵杰
关键词:电动汽车
基于Sa-PSO的Plug-In混合动力汽车模糊控制策略优化研究
面临着全球能源短缺和环境污染的严峻现实,传统汽车行业必须转型以实现汽车行业的可持续发展,在这一转型探索中,开发低油耗、低排放的新能源汽车已然成为当今汽车行业首要任务。在众多的新能源汽车中,Plug-In混合动力汽车(Pl...
李平
关键词:PLUG-IN混合动力汽车能量管理策略模糊规则模拟退火粒子群算法
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基于速度预测的Plug-in混合动力汽车能量控制策略
由于Plug-in混合动力汽车(Plug-in Hybrid Electric Vehicle,简称PHEV)具有良好的燃油经济性,现阶段已成为新能源汽车研发的一个重要方向。由于 PHEV具有电机和发动机两个动力源,要想...
曹庆达
关键词:混合动力汽车燃油经济性
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Plug-in混合动力汽车能量管理策略研究
2016年
该文以能量流分配较复杂的插电式混合动力汽车(PHEV)为研究对象,设计出了一种以理想的SOC下降线为基础的模糊控制策略使汽车的需求转矩在发动机和电机之间合理分配,在满足汽车动力性的前提下,提高整车的燃油经济性和尾气排放性能。该策略尽可能地使用动力电池的电能,从整体上能够接近全局优化且能实时控制整车。仿真的结果与传统插电式混合动力的CD-CS策略对比,从结果来看排放性能和燃油经济性有了较大的提高。
王志红刘云杜常清
关键词:PHEV模糊控制策略燃油经济性
基于多目标优化的Plug-In混合动力汽车控制策略研究
汽车尾气是空气污染和温室气体的主要元凶,全球能源短缺也迫切需要可替代燃料用于汽车工业。在这种挑战下,汽车工业正在寻求一种能降低对传统能源的依赖,并改善汽车效率的替代驱动技术。在诸多解决方案中,Plug-In混合动力汽车(...
王晓霞
关键词:PLUG-IN混合动力汽车能量管理控制策略粒子群算法多目标优化
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基于量子遗传算法的Plug-in混合动力汽车的匹配优化研究被引量:2
2014年
以CVT插电式混合动力汽车为研究对象,对动力传动系统进行匹配。在matlab/simulink平台上,建立了以整车消耗成本为目标,以动力性设计指标为约束,以发动机功率、电机功率、电池容量、减速器速比为变量的优化模型,利用量子遗传算法进行求解,得到了整车消耗成本最小的部件参数,并建立系统仿真模型进行了仿真。结果表明,在15个NEDC工况下,经过该方法优化后整车消耗成本降低约6.33%。
张佩佩
关键词:混合动力CVT量子遗传算法
Plug-in混合动力汽车动力系统参数设计成本效益分析被引量:4
2013年
基于成本效益分析,以年均使用成本和初始成本作为评价指标,建立插电式混合动力汽车(PHEV)动力系统设计分析模型,对PHEV动力系统纯电动续驶里程和能量储存装置参数的进行设计分析。以Prius为分析对象,结果显示当PHEV纯电动续驶里程等于汽车的日行驶里程时,节油量最大且年均成本最小,同时也得到了国内个人交通出行数据统计对PHEV设计的重要性。能量储存装置的容量、放电深度和功率对PHEV质量和初始成本均有较大影响,基于功率/能量比(RP/E)分析了能量储存装置参数对PHEV动力系统成本的影响。
吴为理兰凤崇陈吉清张爱国
关键词:插电式混合动力汽车动力系统参数设计
Plug-in混合动力汽车整车状态控制研究
针对plug-in混合动力汽车特点,根据整车的挡位状态、发动机状态、制动器B1和制动器B2状态的变化对整车运行模式的影响,设计了混合动力汽车整车状态控制算法,进而设计了整车系统控制模型。系统仿真试验验证了整车系统控制算法...
辛江慧张雨任成龙张袁元汪东坪
基于动态规划的Plug-in混合动力汽车能量管理策略优化研究
汽车在人类文明与发展史上留下了浓墨重彩的一笔,百年历史不仅见证了汽车产业的蓬勃发展,也带来了能源安全和环境方面的严峻挑战。进入21世纪,石油见顶和环境压力在人类社会引发了前所未有的“能源海啸”,节能减排成为全人类面临的时...
王慧璇
关键词:PLUG-IN混合动力汽车能量管理策略动态规划算法
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新型Plug_in混合动力汽车能量管理控制器
本实用新型公开了一种新型Plug_in混合动力汽车能量管理控制器,其包括:采集信息的信号采集单元、获取信号采集单元所采集的信息并对所采集的信息进行运算的CPU以及依据CPU的运算结果对电机和发动机进行控制的控制单元,CP...
肖铎
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