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氯盐侵蚀RC梁抗震性能试验与数值模拟方法: 2025年; 为研究锈蚀钢筋混凝土(RC)梁抗震性能,对8根RC梁进行人工气候加速腐蚀试验和拟静力加载试验,分析了锈蚀程度和配箍率对RC梁破坏过程、承载能力、变形能力及耗能能力等的影响。在OpenSees中分别采用SFI-MVLEM单元和零长度截面单元模拟梁的弯剪变形和黏结滑移变形,并以承载力和耗能能力最优为原则对模型相关参数进行标定。结果表明:纵筋锈蚀率从0增加到6.8%,试件剪切破坏特征愈加严重,承载力、延性及塑性转动能力分别降低6.7%、5.1%、11.5%;随着配箍率的增加,试件的变形能力、延性和承载力逐渐提高;单位纵筋锈蚀率增量下,梁试件DL-4的峰值荷载、延性系数和塑性转角比相同配箍率试件DL-3分别降低1.48%、1.79%和3.04%;试件DL-8的峰值荷载、延性系数和塑性转角比相同配箍率试件DL-7分别降低1.77%、3.20%和6.97%,表明锈蚀率和配箍率参数存在耦合效应。模拟与试验的承载力误差均值为8.95%,累积耗能能力误差均值为9.82%,表明所提出的数值模型具有较好的准确性,可用于锈蚀RC梁抗震性能评估。; 胡卫兵罗雨欣白澄宇郑山锁; 关键词：钢筋混凝土梁抗震性能

一种装配式钢管约束混凝土柱-RC梁复合式节点及安装方法: 本发明涉及建筑结构构件技术领域，具体涉及一种装配式钢管约束混凝土柱‑RC梁复合式节点及安装方法。包括装配式钢管约束钢筋混凝土柱和钢筋混凝土梁，装配式钢管约束钢筋混凝土柱包括钢筋混凝土柱及包裹在节点区上端柱钢管、节点区钢管...; 吴巧云罗智高危莉陈旭勇胡紫东

一种矩形截面RC柱—U形钢加固RC梁连接节点加固结构及加固方法: 一种矩形截面RC柱—U形钢加固RC梁连接节点加固结构及加固方法，粘结锚固区通过建筑结构胶粘结有对称设置的两个槽钢，槽钢翼缘上设有与U形钢加固RC梁截面尺寸相匹配的槽口，两个槽钢通过在对接缝处施焊形成套筒；每一槽钢上设有多...; 林庆利张龙王锦燕王燕锋杨小卫殷晓三王英杰郭泳

基于增强自动机器学习的RC梁抗冲击性能分析方法: 本发明涉及RC梁抗冲击技术领域，具体公开了基于增强自动机器学习的RC梁抗冲击性能分析方法，用于精确预测受到冲击荷载作用的RC简支梁中跨挠度。该方法旨在减少传统机器学习(ML)模型开发所需的大量时间和技术要求。通过使用基于...; 邹德磊滕京霖迪力亚尔·托合提

UHPC加固RC梁受力性能试验研究被引量：4: 2024年; 为研究超高性能混凝土(UHPC)在RC梁加固中的适用性,通过双面剪切试验对UHPC-普通混凝土界面粘结性能进行分析。分别对RC梁受压、受拉区进行UHPC薄层加固,对未加固RC梁和受压、受拉区加固RC梁进行四点弯曲试验,对比正截面抗弯性能。结果表明:界面处理后,界面粘结性能大于普通混凝土抗剪强度。确定人工凿毛5 mm的界面处理方式。RC梁采用UHPC加固后,抗弯承载能力显著提高,受压区加固RC梁后受拉钢筋屈服荷载、试验峰值荷载分别提高了54.3%、52.2%,受拉区加固RC梁后受拉钢筋屈服荷载、试验峰值荷载分别提高了85.7%、96.9%;受拉钢筋屈服时受压、受拉区加固RC梁裂缝宽度较未加固RC梁分别减小了49.4%、72.3%;相同裂缝宽度0.2 mm下,受压、受拉区加固RC梁承载能力较未加固RC梁分别提高了1.4倍、6.5倍。提出UHPC加固RC梁极限抗弯承载力计算公式,该公式计算值与试验实测值吻合良好,且偏安全,可以指导UHPC加固RC梁设计。; 蔡雄庭刘力伍贤智毛建锋; 关键词：RC梁界面粘结性能抗弯性能桥梁加固

钢绞线网片聚合物砂浆加固RC梁抗弯性能试验: 2024年; 为研究钢绞线网片聚合物砂浆加固技术的加固作用,对钢绞线网片聚合物砂浆加固RC梁进行受弯试验研究。通过设计对比试件,分析梁的混凝土应变、受弯承载力、跨中挠度及裂缝开展情况。研究结果表明:1)经过加固的RC梁仍符合平截面假定,且受弯承载力、刚度、裂缝状态等受力性能有了不同程度的改善;2)钢绞线网片聚合物砂浆加固法作为混凝土受弯构件加固手段,具有一定的适用性。本文成果可为混凝土受弯构件的加固设计提供一定的依据。; 孟锦秀郑维良季长征齐玮丁通; 关键词：RC梁抗弯性能

环梁直径对CFST柱-RC梁节点力学性能的影响: 2024年; 钢管混凝土结构作为一种承载力高、刚度大、延性好的新型组合构件,被广泛应用于超高层结构中。而钢管混凝土柱与钢筋混凝土梁的连接节点一直是国内外学者和工程人员关注的要点问题。本文采用有限元分析的方法,探讨了不同环梁直径对新型钢管混凝土柱-钢筋混凝土梁节点力学性能的影响规律。结果表明:当环梁直径由500 mm增加到700 mm时,试件的初始刚度、峰值荷载、峰值位移和钢筋应力水平分别增加了4.2%、11.4%、7.5%和4.6%,表明环梁直径的增加能够增大节点的承载力,但提升作用有限。; 周刚田时雨雷鸣张溜; 关键词：钢管混凝土 RC梁环梁力学性能

钢丝绳网片外加聚合物砂浆面层加固RC梁受弯试验研究: 2024年; 为研究钢丝绳网片外加聚合物砂浆面层加固技术的加固作用,对钢丝绳网片外加聚合物砂浆面层加固低强度RC梁进行了试验研究。本研究设计了1组对比试件,即对1个采用钢丝绳网片外加聚合物砂浆面层加固的试验梁和1个不进行加固的试验梁,分别进行荷载试验,对比了2根梁的混凝土应变、承载力、跨中挠度及裂缝开展情况。研究表明:经本方法加固的RC梁仍符合平截面假定,加固后RC梁的承载力、刚度、裂缝状态等受力性能有了不同程度的改善,钢丝绳网片外加聚合物砂浆面层法作为低强度混凝土受弯构件加固的手段,具有一定的适用性,相关结论可为混凝土受弯构件的加固设计提供依据。; 季长征田海飞成勃苏东坡宫亮; 关键词：钢丝绳聚合物砂浆 RC梁

多次冲击下RC梁损伤特征及剩余承载性能研究被引量：2: 2024年; 极端条件下工程结构会受到反复冲击荷载作用,深入理解多次冲击作用后RC梁的承载性能演化规律对于工程结构安全服役至关重要。对5片RC梁进行了单次、多次落锤冲击和四点弯曲静载试验,研究了冲击次数、冲击次序和冲击能量对RC梁冲击动力响应和累积损伤特征的影响,基于剩余承载力、剩余刚度、剩余延性和塑性变形能等指标讨论了不同冲击加载方案下损伤RC梁的剩余性能演化规律。研究结果表明:在累积冲击能量相等的情况下,单次大能量冲击比多次小能量冲击造成的RC梁冲击区域局部损伤更严重,其剩余承载性能下降幅度更大,冲击塑性损伤耗能占比更高;累积能量相等但是首先进行大能量冲击的情况下,RC梁的承载性能劣化更为严重,后续静载耗能能力显著降低;累积冲击能量的增加会使构件的损伤程度和剩余承载性能劣化程度加剧,当构件的累积冲击位移接近或者超过构件静载极限状态的竖向位移时,RC梁性能退化显著,已不适于继续加载。; 张景峰李晨涛李铮杜威吴俊霖张先文; 关键词：桥梁工程钢筋混凝土梁落锤试验

预加载RC梁在升降温全过程中承载性能的试验研究: 2024年; 为了研究钢筋混凝土梁在服役状态下遭受火灾后承载性能的变化,对7根钢筋混凝土梁进行了高温和加载试验,测试了在250℃、450℃和650℃加热过程和降温过程中梁的温度、极限弯矩和极限挠度等参数;分析了温度及冷却方式对预加载梁承载性能的影响。结果表明:在预加极限弯矩的39%荷载状态下,随着温度的升高,自然冷却梁的极限弯矩逐渐降低为未受高温时梁的96.45%.93.41%和91.38%。喷水冷却梁的极限弯矩逐渐降低为未受高温时梁的96.45%、95.69%和94.68%。达到极限荷载时,自然冷却和喷水冷却梁的跨中挠度均随着所受温度的升高而逐渐增大,受250℃、450℃和650℃后自然冷却梁的挠度分别为10.03mm、16.11mm和22.32mm;而喷水冷却梁的挠度分别为15.89mm、16.63mm和17.43mm。预加载梁所经受的温度越高,则其承载性能降低的越多。; 李公产李庆涛何旭; 关键词：预加载钢筋混凝土梁力学性能

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