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赵琼
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- 所属机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室
- 所在地区:上海市
- 研究方向:交通运输工程
相关作者
- 刘畅
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- 作品数:43被引量:128H指数:6
- 供职机构:青岛理工大学
- 研究主题:驾驶行为 驾驶模拟器 辐射吊顶 可靠度 结露
- 丁荣
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- 作品数:8被引量:19H指数:3
- 供职机构:上海铁路局
- 研究主题:驾驶行为 驾驶模拟器 使用手机 车辆驾驶 可靠度
- 方守恩
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- 作品数:165被引量:1,223H指数:19
- 供职机构:同济大学交通运输工程学院
- 研究主题:高速公路 交通安全 交通事件 交通标志 交通事故
- 基于驾驶模拟器的使用手机对车辆驾驶可靠度的影响被引量:5
- 2011年
- 将驾驶模拟器作为试验平台分析使用手机对驾驶的影响,有40名驾驶员参与了多阶段的试验,利用统计数据对不同通讯方式下完成的不同驾驶任务进行比较分析,得到初步结论:带有干扰性的手机通话最有可能引发道路交通事故,而免提可以起到轻微的改善作用,不能有效改善负面影响;使用手机同时完成双重任务的干扰性远比单一任务的干扰性影响大;男性使用手机对于驾驶安全性影响比对女性大。以试验的相关统计数据为基础,建立了使用手机对驾驶的可靠度模型,综合分析验证了使用手机对于车辆驾驶影响的初步结论。进一步为基于模型的驾驶可靠度进行分级,得到结论:使用手机对驾驶可靠度影响显著,干扰对话对驾驶可靠度影响更加显著;任何形式的通话都会使可靠度迅速减小。
- 刘畅丁荣赵琼
- 关键词:驾驶行为驾驶模拟器手机交通安全
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- 刘畅丁荣赵琼
- 关键词:驾驶行为驾驶模拟器手机使用
- 使用手机对低龄驾驶人可靠度影响的模拟驾驶实验分析被引量:6
- 2012年
- 以驾驶模拟器为实验平台,分析使用手机对驾驶可靠度的影响。通过40名驾驶人参与模拟驾驶实验,统计比较不同通话方式下完成的不同驾驶任务,建立使用手机条件下的驾驶人可靠度模型。研究发现:频繁的多次通话后的可靠度将比长时通话的可靠度更低,频繁通话具有较高危险性;可靠度的极限值出现在驾驶人多重失误的情况下,使用手机同时完成双重任务的干扰性远比单一任务大。
- 刘畅丁荣赵琼方守恩
- 关键词:驾驶行为驾驶模拟器使用手机