您的位置： 专家智库 > >

铁道部科技研究开发计划(2010G026)

作品数：1 被引量：2H指数：1
相关作者：陈秀方曾志平张向民王雪松更多>>
相关机构：青藏铁路公司中南大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇支梁
  • 1篇铁路
  • 1篇桥上
  • 1篇桥上无缝线路
  • 1篇青藏
  • 1篇青藏铁路
  • 1篇无缝线路
  • 1篇混凝土简支梁
  • 1篇简支
  • 1篇简支梁

机构

  • 1篇中南大学
  • 1篇青藏铁路公司

作者

  • 1篇王雪松
  • 1篇张向民
  • 1篇曾志平
  • 1篇陈秀方

传媒

  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
青藏铁路不冻泉地区桥上无缝线路梁轨纵向位移试验研究被引量：2
2014年
针对青藏铁路不冻泉地区桥上无缝线路梁轨纵向位移开展试验研究与理论分析。研究适合青藏高原恶劣气候环境的梁轨纵向位移自动采集存储系统,对青藏铁路不冻泉地区双片式T型混凝土简支梁桥的梁端纵向位移和梁轨纵向相对位移分别进行为期214 d和134 d的连续测试。对测试数据进行理论分析。研究结果表明:测试期间内,该地区梁体最大日温差为9.28℃;现行《铁路轨道设计规范》中关于有砟轨道混凝土梁体日温差的取值以及桥上无缝线路伸缩力与位移的计算方法适用于该地区的桥上无缝线路设计。
曾志平张向民孙永宁王雪松陈秀方
关键词：青藏铁路无缝线路混凝土简支梁
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0