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吉林省教育厅科研项目([2006]95)

作品数:6 被引量:5H指数:1
相关作者:钟春玲刘寒冰张云龙孟广伟谢毅更多>>
相关机构:吉林大学吉林建筑工程学院更多>>
发文基金:吉林省教育厅科研项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程

主题

  • 5篇土路
  • 5篇配筋
  • 5篇连续配筋
  • 5篇路面
  • 5篇混凝土路面
  • 4篇道路工程
  • 4篇配筋混凝土
  • 4篇连续配筋混凝...
  • 4篇连续配筋混凝...
  • 4篇路工
  • 3篇CRCP
  • 2篇端部
  • 2篇端部锚固
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇锚固
  • 1篇应力
  • 1篇施工技术
  • 1篇温度应力
  • 1篇路面施工

机构

  • 6篇吉林大学
  • 5篇吉林建筑工程...

作者

  • 6篇钟春玲
  • 4篇张云龙
  • 4篇刘寒冰
  • 2篇孟广伟
  • 1篇杜轲
  • 1篇谢毅

传媒

  • 3篇吉林建筑工程...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
CRCP端部锚固性能参数影响规律分析
2010年
为了分析CRCP参数对端部锚固性能的影响规律,基于结构力学的基本理论,按照位移法的基本思路,建立了综合考虑路面板与锚固地梁联合受力的CRCP在温度荷载作用下的位移和应力表达式.通过对该公式的分析,得出了各参数对端部锚固位移、端部锚固力和端部锚固地梁最大弯矩的影响规律.
钟春玲孟广伟贾旭平
关键词:道路工程CRCP
地基摩阻作用时CRCP有限元分析
2009年
笔者同时考虑基于钢筋混凝土粘结滑移及混凝土路面板与地基之间的非线性本构关系,建立了连续配筋混凝土路面(CRCP)在温度荷载作用下的力学模型,以及按接触理论推导的有限元刚度矩阵,得出了有限单元法的数值解,分析了降温荷载作用下路面应力和位移的分布规律.
钟春玲刘寒冰张云龙
关键词:连续配筋混凝土路面有限元
连续配筋混凝土路面端部锚固的有限元分析被引量:1
2009年
介绍了连续配筋混凝土路面的端部锚固设施,探讨了对锚固地梁进行有限元分析时的有关问题。选取适当的参数,分析了设有3道锚固地梁的连续配筋混凝土路面,给出了路面各部分的位移和应力变化。
钟春玲刘寒冰张云龙谢毅
关键词:道路工程连续配筋混凝土路面端部锚固有限元
考虑地基摩阻作用的CRCP温度应力非线性分析
2008年
基于钢筋混凝土黏结滑移及混凝土路面板与地基之间的非线性本构关系,建立了连续配筋混凝土路面(CRCP)在温度荷载作用下的力学模型以及按接触理论推导的有限元刚度矩阵。得出了有限单元法的数值解,分析了降温荷载作用下路面应力和位移的分布规律。讨论了裂缝间距、配筋率和钢筋直径对CRCP的影响。通过对连续配筋混凝土路面结构的温度应力计算,可以看出在相同的降温荷载作用下,随着裂缝间距的增大,钢筋和混凝土的最大应力呈非线性增加,同时不同的钢筋直径对CRCP的各种应力具有较大的影响。
钟春玲刘寒冰张云龙杜轲
关键词:道路工程温度应力连续配筋混凝土路面非线性
连续配筋混凝土路面端部锚固解析解被引量:4
2010年
为了准确计算连续配筋混凝土路面(CRCP)在温度荷载作用下的端部位移,基于结构力学的基本理论,以端部设置3道锚固地梁的连续配筋混凝土路面为例,将力学模型分解成三种基本结构。按照位移法的基本思路,推导各种基本结构的刚度系数。首次建立综合考虑路面板与锚固地梁联合受力的连续配筋混凝土路面在温度荷载作用下的位移法典型方程。然后将路面部分中各基本结构的端点位移作为新的边界条件,得出路面各部分在温度荷载作用下的位移和应力的解析解。并与大型有限元分析ANSYS软件的计算结果进行对比,对比结果表明所推导的解析解是正确的、合理的。通过对实际算例分析,得出在位于端部200m左右的范围内CRCP因整体温差引起的位移较大,而道路中段的位移较小,基本接近于零。
钟春玲刘寒冰孟广伟张云龙
关键词:道路工程连续配筋混凝土路面端部锚固解析解
连续配筋混凝土路面施工技术初探
2008年
笔者结合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF 30-2003),探讨了连续配筋混凝土路面的施工过程,并介绍了连续配筋混凝土路面施工过程中所用的原材料、机械,以及对基层的处理要求,钢筋和混凝土的施工方法和要求,为连续配筋混凝土路面在我国高速公路上的迅速发展提供了一定的理论依据.
钟春玲李保国
关键词:连续配筋混凝土路面施工技术
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