您的位置: 专家智库 > >

中国博士后科学基金(2005038594)

作品数:3 被引量:23H指数:3
相关作者:胡国才应朝龙侯志强陈军民更多>>
相关机构:中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇数学模型
  • 1篇动刚度
  • 1篇动力学方程
  • 1篇旋翼
  • 1篇旋翼机
  • 1篇运动学
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇数学
  • 1篇数值仿真
  • 1篇起落架
  • 1篇气动
  • 1篇气动弹性
  • 1篇气动弹性稳定...
  • 1篇倾转旋翼
  • 1篇倾转旋翼机
  • 1篇六自由度
  • 1篇模拟平台
  • 1篇仿真
  • 1篇分析模型

机构

  • 3篇中国人民解放...

作者

  • 3篇胡国才
  • 1篇侯志强
  • 1篇应朝龙
  • 1篇陈军民

传媒

  • 3篇海军航空工程...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
新型倾转旋翼机气动弹性稳定性分析模型被引量:5
2006年
针对新型半铰接式、摆振柔软的倾转旋翼机,建立了旋翼/动力舱/机翼气动弹性稳定性分析模型,并导出了系统的动力学方程.分析模型采用了当量铰、弹性约束的刚性桨叶和弹性机翼假设,采用Pitt-Peters动力入流模型计入了非定常气动力的影响.所建模型为进行新型倾转旋翼机大速度飞行时气弹稳定性分析奠定了基础.
胡国才
关键词:倾转旋翼机气动弹性稳定性分析模型动力学方程
直升机起落架双腔式缓冲支柱的动刚度研究被引量:9
2007年
建立了直升机起落架双腔式缓冲支柱的数学模型,利用静力试验数据对模型参数进行了识别,并由静力试验、激振试验结果对数学模型进行了验证.所建的数学模型能正确反映双腔式缓冲支柱的静载荷随位移的变化规律,动刚度特性与试验数据吻合良好.双腔式缓冲支柱的动刚度随静位移呈现严重的非线性特性,振动频率对缓冲支柱的动刚度影响较小,而高、低压腔的充气压力对动刚度会产生严重影响.
胡国才陈军民
关键词:直升机起落架动刚度数学模型
六自由度舰面模拟平台的数学建模与仿真被引量:10
2006年
建立了一种六自由度运动平台的数学模型;按国家标准(GB/T 14410-93)定义的坐标系,导出了液压动作筒长度与平台六自由度位移之间的关系;最后根据液压动作筒的极限行程,采用数值仿真确定了平台单自由度运动时的幅值,对平台的多自由度组合运动也进行了仿真计算,为设计六自由度舰面模拟运动平台提供了理论依据.
胡国才侯志强应朝龙
关键词:模拟平台数学模型数值仿真运动学
共1页<1>
聚类工具0