中国航空科学基金(2009ZA56002)
- 作品数：4 被引量：28H指数：3
- 相关作者：杨加明张义长钟小丹赵艳影鲁宇明更多>>
- 相关机构：南昌航空大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金江西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 复合材料夹杂双层粘弹性材料的应变能和阻尼性能分析被引量：13
- 2010年
- 分析了复合材料夹杂双层粘弹性阻尼材料组成的对称夹层板的线性弯曲,其中夹杂的粘弹性阻尼材料作为各向同性材料处理。既考虑面内应变能又考虑横向切应力应变能,用Ritz法研究各应力分量的应变能。以四边夹紧为边界条件的方板为例,计算并分析了复合材料层和粘弹性层的应变能以及复合结构的损耗因子。结果表明:复合材料层中的面内应变能占主要地位;粘弹性层中的xz方向和yz方向的切应力应变能较大;芯层的应变能很小。
- 杨加明钟小丹赵艳影
- 关键词：复合材料RITZ法应变能
- 复合材料面板夹杂粘弹性阻尼材料结构的弯曲实验分析
- 2010年
- 对单层板的轴向、横向拉伸强度及粘弹性材料的拉伸强度进行测定以确定其弹性模量及泊松比。为了同理论结果比较,制作了专用夹具,用于测量复合材料方板的实验数据。该实验装置模拟四边固支边界条件,用于测量复合材料夹杂粘弹性阻尼材料结构受均布载荷时的静态挠度和应变,并通过转换公式得到复合结构下表面中点的正应力。实验结果同理论分析基本吻合,其误差主要由单层板与粘弹性阻尼材料的粘结剂厚度引起。
- 钟小丹杨加明张义长赵艳影
- 关键词：复合材料
- 多层黏弹性复合材料结构阻尼性能优化设计被引量：9
- 2011年
- 针对多层黏弹性复合材料结构阻尼性能设计优化问题,运用能量法既考虑其面内应变能,又考虑其横向剪切应变能,建立其损耗因子的计算模型,并用实验方法验证其挠度函数的可行性。然后以多层黏弹性复合材料结构的损耗因子最大化为优化目标,用改进遗传算法对其阻尼性能进行单变量和多变量优化设计。数值结果表明,应用遗传算法优化设计多层黏弹性复合材料结构阻尼性能效果明显。多变量优化设计的结果优于单变量优化设计,多层黏弹性复合材料结构的损耗因子由原始设计的0.184增大到优化设计后的0.287。
- 杨加明张义长吴丽娟
- 关键词：复合材料结构阻尼优化设计遗传算法
- 结合保优策略和移民策略的自适应遗传算法被引量：11
- 2010年
- 针对基本遗传算法具有早熟性收敛、寻优时间长及局部搜索能力差的问题,分析产生这些问题的原因。结合最优保存策略和移民策略,提出基于种群平均适应度信息的遗传算法自适应算子的改进方案,并对改进遗传算法的收敛性予以证明。仿真结果表明,改进遗传算法在搜索效率、搜索精度和克服早熟收敛现象方面均有明显的优越性。
- 张义长杨加明鲁宇明
- 关键词：遗传算法最优保存策略
