您的位置： 专家智库 > >

国家自然科学基金(5084804650538010)

作品数：1 被引量：39H指数：1
相关作者：马蒙刘卫丰丁德云刘维宁更多>>
相关机构：北京交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：环境科学与工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁列车
  • 1篇地铁列车振动
  • 1篇仪器
  • 1篇振动
  • 1篇数值模拟
  • 1篇现场测试
  • 1篇列车
  • 1篇列车振动
  • 1篇精密仪器
  • 1篇车振
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇刘维宁
  • 1篇丁德云
  • 1篇刘卫丰
  • 1篇马蒙

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
地铁列车振动对精密仪器影响的预测研究被引量：39
2011年
以北京某新建地铁线路近距离经过某科研单位为研究背景,对现况道路边和实验室内仪器实验台面的环境振动进行了测试和评估;利用了现场实测与数值模拟相结合的预测方法,该方法考虑了建筑结构、实验台在不同频段下的振动衰减或放大作用,并在1/3倍频程频域下与国际通用的精密仪器防振要求进行比较。采用周期性有限元-边界元耦合方法预测了列车对自由场地的动力响应。基于实测振动响应传递比曲线将楼外振动响应折算到实验台面上,以此评价地铁列车振动对精密仪器的影响。研究结果表明:(1)现况道路车流对实验台水平方向振动较大,应采取相应被动隔振措施;(2)当列车低速、匀速通过时,振动对仪器影响较小;(3)车速大于60 km/h匀速通过时,应采用较高级别的减振轨道以确保仪器正常工作。
马蒙刘维宁丁德云Degrande G刘卫丰
关键词：地铁数值模拟精密仪器现场测试
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0