车辆传动国家重点实验室基金(9140C3402010902)
- 作品数：2 被引量：11H指数：2
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- 相关机构：北京理工大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 功率分流混合动力车辆模糊控制策略设计与仿真被引量：6
- 2011年
- 将功率分流混合动力方案应用于某重型大功率特种轮式车辆,针对这种基于行星排功率分流混合动力系统结构复杂,控制难度高的特点,研究了其控制系统的组成和结构,提出了整车控制系统分层控制结构。对车辆模式切换以及功率分配规律进行了分析,并采用模糊逻辑控制方法解决了发动机功率与动力电池组功率优化分配的问题,设计了模糊控制器,建立了模糊规则,并进行了循环工况仿真,仿真结果表明所述模糊控制策略能够使发动机控制在优化工作区间,并使整车燃油经济性得到改善,取得了良好的控制效果。
- 韩立金李宏才韩全福
- 关键词：功率分流混合动力模糊控制策略
- 双模式混合驱动装置电机参数匹配被引量：5
- 2011年
- 对双模式混合驱动装置进行了特性分析,并研究了其电机转速、转矩、功率匹配的规律,得到了双模式混合驱动装置电机参数匹配方法。基于两个电机的转速转矩与混合驱动装置的输入输出转速、转矩的关系,以及混合驱动装置的功率分流特性,对电机的转速、转矩和功率匹配进行了研究。最后得到了电机参数与发动机参数、混合驱动装置结构参数及输出特性的关系,为混合动力系统参数匹配提供了依据。
- 韩立金项昌乐刘辉张东好唐正华
- 关键词：车辆工程双模式
