国家自然科学基金(51275374)
- 作品数：12 被引量：73H指数：3
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- 相关机构：西安工业大学北京卫星环境工程研究所空军工程大学更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学机械工程一般工业技术更多>>
- 基于贝叶斯评估的航空发动机涡轮盘疲劳寿命可靠性研究被引量：6
- 2016年
- 为了在数据缺乏的状况下研究航空发动机GH4133涡轮盘材料失效问题,利用贝叶斯先验分布融合涡轮盘材料的疲劳失效信息,求得后验分布,绘制该涡轮盘的低周疲劳寿命失效曲线、疲劳寿命可靠度曲线,计算该涡轮盘的平均寿命以及可靠度P=99.87%下的可靠寿命。结果表明,针对涡轮盘小子样的问题,采用贝叶斯先验分布将涡轮盘材料的疲劳寿命信息融入到涡轮盘小子样可靠性分析中,可以扩展分析数据的信息,提高分析的准确度。
- 万宏强高刚丁锋
- 关键词：航空发动机涡轮盘可靠性
- 基于能量差值和GA-LIBSVM的电机轴承故障诊断研究被引量：3
- 2019年
- 为了解决传统能量谱算法应用于电机轴承故障诊断时仅能表示某一尺度内,而不能显示相邻尺度间故障特征变换趋势的缺陷,提出一种将能量谱、能量差值和遗传算法优化的支持向量机(GA-LIBSVM)相结合的电机轴承故障诊断方法。首先利用小波包将提取到的信号进行去噪处理和频段分解,依据分解出的不同频率信号分量计算出其相对能量谱和能量差值;其次通过遗传算法优化支持向量机形成GA-LIBSVM模型;最终将相对能量谱和能量差值作为特征参数输入到GA-LIBSVM模型中进行识别。实验结果表明,文章中方法的故障诊断率高达95. 5%,其能够有效提高电机轴承的故障诊断率。
- 仇满意赵文涛陈雪娇
- 关键词：能量谱故障诊断
- 基于AVMD与极限学习机的传动箱故障诊断
- 2019年
- 针对传动箱故障振动信号的非平稳特征,文中提出了一种基于AVMD与极限学习机的传动箱故障诊断方法。针对变分模态分解需要提前设定分解个数K,引入相关系数作为阈值,从而实现自适应变分模态分解(adaptive variational mode decomposition,AVMD)。传动箱振动信号经过AVMD分解之后,会得到若干个独立的模态分量,然后提取这些模态分量所组成矩阵的奇异值,作为故障诊断的特征向量,最后利用极限学习机实现故障识别。实验结果表明,该方法对传动箱大齿轮点蚀、大齿轮断齿、小齿轮磨损、正常四种状态具有识别率高、识别速度快的优点,可有效用于传动箱故障诊断。
- 赵文涛陈雪娇仇满意
- 关键词：故障诊断奇异值极限学习机
- GH4133轮盘材料疲劳失效概率分布类型研究被引量：1
- 2017年
- 研究GH4133轮盘材料疲劳失效概率分布类型,通过经验分布函数法和平均失效率函数法处理疲劳失效数据,根据所得到的数据信息假设轮盘材料疲劳失效概率分布类型为正态分布、对数正态分布或三参数的威布尔分布。先对三个分布分别进行参数估计再利用柯尔莫哥洛夫拟合优度检验法,检验分布函数总体拟合效果。并绘制所确定分布的失效率曲线与平均失效率曲线比验。综合比较同温度不同应变比、同应变比不同温度下各组数据,得出GH4133轮盘材料的疲劳失效分布函数以对数正态分布函数为最佳。
- 万宏强高刚丁锋
- 航空发动机GH4133轮盘材料失效分布参数规律研究被引量：1
- 2017年
- 为研究航空发动机GH4133轮盘材料失效分布参数规律,利用最大似然估计法估计出轮盘材料在不同温度、应变和应变比下的对数正态分布的参数估计值,通过图表法与方差分析法对应变、温度及应变比这三个影响疲劳失效的因素与对数正态分布参数均值与方差间的关系进行了计算.结果表明:GH4133轮盘材料失效分布均值仅受应变的影响,标准差仅受温度的影响,疲劳失效与最大应变值有关,而与应变比无关,给出了相关影响函数关系.
- 万宏强高刚丁锋
- 关键词：航空发动机
- 微型航空发动机涡轮盘蠕变寿命有限元分析被引量：1
- 2017年
- 为了提高微型航空发动机涡轮盘可靠性,选取蠕变时间、温度和载荷作为蠕变寿命的影响参数,利用应变强化准则对某型微型涡喷航空发动机涡轮盘进行了有限元蠕变分析,计算了特定条件下的涡轮盘蠕变寿命.根据三组不同变量拟合得出的函数关系求解了蠕变寿命与温度、载荷的综合函数关系.通过综合函数关系求解出任意条件下的蠕变寿命.结果表明:涡轮盘的蠕变寿命受离心力载荷、工作温度和蠕变持续时间影响,其中工作温度对蠕变寿命的影响最为明显;涡轮盘工作温度为600℃,离心力载荷为600 MPa时,蠕变寿命为451 072h,与涡轮盘设计寿命相符.
- 丁锋贾川
- 关键词：航空发动机涡轮盘蠕变有限元
- EEMD与NRS在涡桨发动机转子故障诊断中的应用被引量：13
- 2018年
- 针对涡桨发动机转子系统振动信号的非平稳特征,提出一种基于集成经验模态分解(EEMD)与邻域粗糙集(NRS)的涡桨发动机转子故障诊断方法。该方法先对转子振动信号进行EEMD,提取原始信号的时域特征和多尺度排列熵(MPE)特征,转子系统的大部分故障信息隐藏在前几个高频本征模态函数(IMFs)中,分别计算它们的时域指标、能量特征和奇异值分解(SVD)特征;利用NRS评估各个特征的属性重要度,进而选出敏感特征;将其作为支持向量机(SVM)的输入向量来对转子进行故障诊断。实验结果表明:该方法利用敏感特征集对涡桨发动机转子进行故障诊断的准确率达到了97.5%,同时剔除了大量冗余特征,具有较强的鲁棒性。
- 丁锋栗祥韩帅
- 关键词：涡桨发动机转子故障诊断
- 航空发动机涡轮盘结构可靠性计算方法研究现状被引量：2
- 2016年
- 针对航空发动机涡轮盘结构可靠性计算问题,归纳总结了机械结构可靠性研究方法,并对各方法作了评述,进一步阐述了国内涡轮盘结构可靠性计算方面的研究现状及研究进展,展望了可靠性计算的发展趋势,为国内涡轮盘结构可靠性研究提供了方向指导。
- 万宏强辛立刚丁锋
- 关键词：有限元分析可靠性涡轮盘MONTE-CARLO法
- 面向健康监测的装备可靠性评估研究进展被引量：1
- 2022年
- 针对国内外关于健康监测信息的可靠性评估研究进展进行重点分析,提出健康监测数据驱动下装备可靠性评估研究所存在的挑战及发展方向。从个体装备运行可靠性评估的个性及需求出发,通过回顾传统可靠性评估所面临的问题,指出以动态建模与故障机理分析、状态信号处理与故障特征提取为理论基础、面向健康监测数据驱动的装备运行可靠性评估的技术内涵,从而引出装备运行可靠性评估有待解决的问题,最终为智能运维与健康管理的后续研究提供参考。
- 丁锋张艺馨
- 关键词：健康监测可靠性评估监测信息数据驱动
- 转子不平衡量的微型涡喷发动机轴承动反力分析
- 2016年
- 高速旋转的微型涡喷发动机转子系统的不平衡量对转子工作状态的影响尤为突出。在考虑陀螺效应的前提下,采用谐响应分析的方法,研究了微型涡喷发动机轴承动反力随转速及不平衡量分布方位角的变化规律。结果表明:转速越大,轴承处动反力越大,不平衡量的大小对轴承动反力影响远大于转速;涡轮和压气机的不平衡量分布方位角为180°时压气机一端轴承动反力最大,而涡轮一端轴承动反力最小。研究结论为减少微型涡喷发动机因不平衡量而产生的振动问题以及防止轴承破坏等提供了重要依据。
- 李宁曹有荣
- 关键词：转子系统谐响应分析陀螺效应
