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辽宁省教育厅高等学校科学研究项目(L2010378)

作品数：1 被引量：5H指数：1
相关作者：梁振宇胡铁明陈小锋黄承逵更多>>
相关机构：大连理工大学沈阳大学更多>>
发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目辽宁省交通厅重点科研项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇自应力
  • 1篇自应力混凝土
  • 1篇连续梁
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土连续梁
  • 1篇混凝土梁
  • 1篇混凝土梁桥
  • 1篇简支
  • 1篇简支变连续

机构

  • 1篇大连理工大学
  • 1篇沈阳大学

作者

  • 1篇黄承逵
  • 1篇陈小锋
  • 1篇胡铁明
  • 1篇梁振宇

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
简支变连续法加固混凝土梁桥疲劳试验被引量：5
2010年
为了解决简支变连续法加固的混凝土梁桥中,中支座区域承担的活荷载作用相对较大,截面易发生疲劳破坏的问题,以钢纤维自应力混凝土作为加固材料,研究了加固后结构体系的疲劳性能。将已有损伤的简支梁加固为两跨连续梁进行疲劳试验,并与简支阶段无损伤的连续梁进行了对比。结果表明:两跨连续梁的破坏均为跨中受拉钢筋疲劳破坏所致,而中支座区域表现有良好的抗疲劳性能;用钢纤维自应力混凝土加固的中支座区域具有较好的抗疲劳性能,且因其承担内力较大的缘故,简支梁损伤程度对加固后结构体系的疲劳性能影响不显著。
胡铁明黄承逵陈小锋梁振宇
关键词：桥梁工程混凝土连续梁自应力混凝土
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共1页<1>
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