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国家高技术研究发展计划(2007AA11Z133): 作品数：25 被引量：185H指数：9; 相关作者：朱劲松贾金青余芳宋玉普张丽华更多>>; 相关机构：大连理工大学天津大学天津市土木工程结构及新材料重点实验室更多>>; 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金辽宁省教育厅科技计划资助项目更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

拱桥新型不锈钢吊杆疲劳试验和螺纹连接应力分析被引量：4: 2012年; 在MTS电液伺服疲劳试验机上进行了直径70mm的新型不锈钢吊杆在拉伸荷载作用下的疲劳试验,疲劳荷载上限为700kN,下限为430kN,在经历了1 546 609次循环后,吊杆从下部螺纹连接公接头第一承载齿的根部突然断裂。采用ANSYS软件,建立了新型不锈钢吊杆螺纹连接的二维轴对称模型,分析了各螺纹承载齿承担的荷载以及螺纹齿根在拉伸荷载作用下的应力集中系数,分析结果表明,应力集中系数最大值出现在螺纹连接公接头第一承载齿的根部。同时还分析了螺纹连接的最大应力,结果表明,螺纹连接头最大应力的位置与吊杆断裂面疲劳裂纹源的位置相吻合。; 刘汉勇宋玉普李龙; 关键词：螺纹连接

钢绞线腐蚀后的部分预应力混凝土梁抗弯疲劳性能试验研究被引量：9: 2012年; 对不同钢绞线腐蚀率下的部分预应力混凝土梁进行了静力和疲劳试验,通过分析开裂弯矩、跨中挠度、受拉区钢筋应变以及梁裂缝的发展规律,研究了钢绞线腐蚀率对部分预应力混凝土梁疲劳性能的影响。研究表明:钢绞线腐蚀会显著降低梁的疲劳寿命,是影响梁疲劳破坏形态的主要因素;腐蚀梁的挠度、应变和裂缝发展同样遵循无腐蚀梁的"三阶段"规律;在相同疲劳次数下,腐蚀率越大,受拉区非预应力钢筋的应变和梁的裂缝宽度越大,但梁跨中挠度受腐蚀率影响不显著。; 余芳贾金青宋玉普; 关键词：预应力混凝土梁

Experimental Study on Seismic Performance of SRUHSC⁃RC Frame Exterior Joints with Cyclic Loads: 2023年; SRUHSC⁃RC(Steel Reinforced Ultra High Strength Concrete⁃Reinforced Concrete)structures are used extensively in super high⁃rise buildings.However,it has obvious brittleness.Wrapping structural steel inside is a good way to alleviate the brittleness problem.The purpose of this study is to investigate seismic behavior of SRUHSC⁃RC exterior joints on the basis of experimental results of eleven specimens under the reversed cyclic loading.The relationship among the force⁃displacement curve,ductility,energy dissipation property,strength degradation,stiffness degradation,the strains of steel bone and stirrup at the core area of the joint were analyzed based on the test results.It is shown that axial compression ratio and stirrup volumetric ratio have significant effects on the shear behavior of SRUHSC⁃RC frame exterior joints.The general requirement on the axial⁃load level and the amount of confinement stirrup for the joints in the design is suggested.; Wei LiuJinqing JiaJian Su; 关键词：STEEL DUCTILITY

公路桥梁风险估测方法被引量：13: 2012年; 为了提高公路桥梁风险估测的精度、效率和可操作性,提出了响应面法与改进德尔菲法相结合的桥梁风险估测方法.给出了基于响应面法进行桥梁损伤概率计算的流程,利用改进德尔菲法对专家意见进行最优化调整以实现风险损失等级的定量估测.通过对内蒙古一座大型自锚式悬索桥运营期地震损伤风险估测,验证了该方法的有效性与实用性.实例应用表明:基于响应面法的桥梁结构损伤概率估测方法既考虑了具体桥梁的受力特性又考虑了客观存在的不确定性,能定量计算结构损伤风险概率;改进德尔菲法克服了传统德尔菲法的不足,在保证专家意见可靠性的同时减少了计算和统计工作量,提高了风险评估工作的效率.; 朱劲松王诗青; 关键词：公路桥梁响应面法

钢筋混凝土桥梁疲劳累积损伤失效过程简化分析方法被引量：35: 2012年; 为了有效预测疲劳损伤累积程度与桥梁剩余寿命,提出了钢筋混凝土桥梁结构在运营荷载下疲劳失效全过程数值模拟的简化方法。首先,根据混凝土及钢筋疲劳刚度退化、疲劳强度退化与疲劳残余变形演变规律,建立了混凝土及钢筋经历任意次数疲劳加载后的剩余强度包络线方程,基于混凝土单轴本构模型和钢筋理想弹塑性模型,建立了混凝土及钢筋疲劳本构模型;然后,在此基础上对文献提出的疲劳全过程分析法进行了改进,提出了疲劳损伤累积失效全过程数值分析法;最后,基于ABAQUS软件平台和该文方法,对某钢筋混凝土简支梁算例进行疲劳全过程数值分析。结果表明:利用该文方法得到的模拟值与试验值的相对误差处于合理范围之内,验证了该文方法的可靠性和实用性。; 朱劲松朱先存; 关键词：钢筋混凝土桥梁数值模拟

疲劳荷载作用下混凝土中氯离子扩散性研究现状被引量：6: 2012年; 目前,针对静力荷载作用下的混凝土中氯离子扩散现象的研究较为广泛,但很少对疲劳荷载作用下氯离子在混凝土中的扩散进行研究。基于疲劳荷载作用下混凝土中氯离子扩散重要性,在从不同研究角度总结了现有的研究成果的基础上,提出了考虑混凝土内部损伤累积及环境等多因素耦合作用下混凝土中氯离子的扩散性;最后阐述了使用超声波波速作为损伤指标研究氯离子扩散性的可行性及优越性。; 孙培华贾金青张丽华; 关键词：氯离子扩散超声波速

拱桥新型吊杆安全性及其静动力影响研究被引量：13: 2011年; 为研究吊杆失效对拱桥产生的不利效应,以一座三跨连续坦拱钢桥为背景,分析带套筒螺纹连接的不锈钢短吊杆运营期断裂对桥梁整体静、动力性能的影响。通过分析该类吊杆最可能的失效模式,引入吊杆失效引起的动力放大系数指标,采用ANSYS建立桥梁整体空间模型,分析单根吊杆失效引起的吊杆应力、拱肋和主纵梁关键截面应力及结构自振特性变化。结果表明：拱跨内单根吊杆失效引起主梁竖向位移动力放大系数为1.6~2.2;次短吊杆突然失效对相邻吊杆应力影响较大;单根吊杆失效对桥梁整体静力安全和动力特性影响较小。; 朱劲松邑强; 关键词：钢拱桥吊杆动力放大系数静力分析动力分析

梁内受腐蚀预应力钢绞线应力状态研究被引量：4: 2013年; 通过6根受腐蚀钢绞线部分预应力混凝土梁的弯曲疲劳试验,研究了疲劳荷载作用下梁的疲劳寿命及受腐蚀钢绞线的应变发展规律。试验结果表明:钢绞线腐蚀前,梁的疲劳损伤、钢绞线腐蚀率的增大以及最大荷载水平的提高均使梁的疲劳寿命显著降低;利用FBG传感器能够准确地测出梁内钢绞线的应变分布;梁内受腐蚀钢绞线的最大应变增量、残余应变均符合三阶段发展规律,并建立了各自与荷载循环次数之间的关系表达式。以上结果可以为疲劳荷载作用下,腐蚀钢绞线预应力混凝土桥梁的耐久性设计提供参考。; 韩基刚宋玉普宋世德张丽华; 关键词：预应力混凝土梁 FBG传感器

公路钢桥精细化抗疲劳设计方法及其应用被引量：6: 2009年; 提出公路钢桥细节精细化抗疲劳设计方法,通过整体结构活载分析确定全桥疲劳关键部位,综合交通量调查及国外相关规范选取等效疲劳车进行移动荷载时程分析,确定关键部位构件的内力幅,建立关键部位局部分析模型进行热点应力幅分析,然后根据特定类型细节构造的S^N曲线计算其疲劳寿命,最后结合设计年限内交通量状况对结构抗疲劳能力进行评估。天津海河国泰桥抗疲劳设计评定的算例分析表明,本方法思路清晰,计算简单,便于工程设计人员掌握;参考不同的国外规范进行设计,其疲劳安全性相差不大,AASHTO标准略为保守。; 朱劲松孟会林; 关键词：钢桥桁架拱桥

混凝土的多轴疲劳性能被引量：11: 2008年; 回顾了近几年来大连理工大学所开展的混凝土在多轴复杂应力状态下疲劳工作特性的试验研究概况,比较全面深入地描述了混凝土在多轴疲劳状态下力学性能的变化规律,建立了计算各种工作状态下混凝土疲劳强度的S-N曲线方程。其研究成果可应用于混凝土桥梁、吊车梁、海洋平台、混凝土轨枕、核安全壳、压力容器等结构的疲劳设计,并为制定有关规范提供参考。; 宋玉普王怀亮贾金青; 关键词：混凝土单轴

国家高技术研究发展计划(2007AA11Z133)

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