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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(2011JBM066)

作品数:2 被引量:15H指数:1
相关作者:王莹苗建瑞刘军更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇运行图
  • 1篇运行线
  • 1篇时间窗
  • 1篇铁路运输
  • 1篇可调
  • 1篇高速铁路
  • 1篇车组
  • 1篇乘务
  • 1篇乘务计划

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇刘军
  • 2篇苗建瑞
  • 2篇王莹

传媒

  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于等价交路组合的乘务值乘计划优化被引量:1
2012年
根据乘务值乘计划的优化性与乘务交路的排列顺序不是一一对应的特性,提出等价交路组合的概念。通过构建接续网络刻画部分交路接续关系,在此基础上,基于等价交路组合设计了求解乘务值乘计划的启发式优化方法。以广深线数据为例,对提出的优化方法进行验证,并分析了不同乘务规则取值对需要的乘务员数量的影响。
王莹刘军苗建瑞
关键词:铁路运输乘务计划
基于运行线可调的动车组周转计划优化研究被引量:14
2012年
针对高速铁路动车组周转计划的优化问题,在列车运行图可作微调的前提下,用时间窗描述运行线的可行平移范围,构建接续网络,刻画运行线间的接续关系,考虑接续弧互斥约束和动车组交路平移累加约束,以可行动车组交路为决策变量建立求解问题的优化模型,并设计基于改进广义标号法的分枝定价算法求解。实例验证表明,通过对运行图进行微调,可以在一定程度上减少需要的动车组数量,从而达到动车组运用优化与运行图优化编制的相互协调。
王莹刘军苗建瑞
关键词:时间窗高速铁路
共1页<1>
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