交通部西部交通建设科技项目(20113187721260)
- 作品数：14 被引量：39H指数：4
- 相关作者：童申家姜浩赵大勇王乾高远东更多>>
- 相关机构：西安建筑科技大学交通部公路科学研究院中铁上海设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 风压对车辆横向稳定性的影响被引量：2
- 2012年
- 由于某些地区自然环境的特殊性,风压比较大,为了保证行车安全,必须进行在风压向外侧影响下对汽车行驶的横向稳定性分析,得出风压向外侧时圆曲线半径公式并与标准[1]采用的圆曲线半径公式进行比较,提出风压向外侧时的圆曲线半径公式是合理的。同时运用此结论计算出不同海拔、不同等级风影响下的圆曲线一般最小半径值。
- 童申家王培
- 关键词：风压圆曲线半径
- 纤维沥青碎石封层配合比设计方法研究被引量：5
- 2015年
- 目前纤维沥青应力吸收层配合比设计方法存在一些技术缺陷,由经验法或理论法确定的碎石、结合料用量往往不是实际工程中的最佳用量。提出采用低温弯曲试验峰值弯拉强度确定最佳乳化沥青、纤维撒布量,以直剪试验峰值剪切强度确定最佳碎石撒布量,经室内复合梁疲劳试验和vialit脱石率试验验证,该法具有较好的技术优越性。
- 董哲
- 关键词：弯拉强度剪切强度配合比设计
- 基于粗糙集理论的AC-16级配抗滑设计的关键粒组被引量：1
- 2016年
- 为了更好地指导AC-16沥青混凝土抗滑级配设计，首先从沥青混合料的分形结构出发，通过建立路面纹理分形维数DZ和集料粒径分布分形维数D之间的关系，在沥青混合料级配特征与路面抗滑性能之间产生联系，然后运用灰色关联分析方法，按关联度的大小对影响路面纹理分形维数的粒组进行分类，最后借助粗糙集理论的属性约简功能，对粒组进行约简，选出AC-16沥青混凝土抗滑级配设计的关键粒组。研究结果表明：粒组X2（0．075～0．15）、X3（0．15～0．3）、X6（1．18～2．36）、X8（4．75～9．5）对路面纹理分形维数的影响较大，并且是按粗糙集理论约简的判断规则，因此，可将粒组集{X2，X3，X6，X8）作为AC—16沥青混凝土抗滑级配设计的关键粒组。
- 赵大勇童申家
- 关键词：沥青混凝土抗滑分形灰色关联分析粗糙集
- 砂类土的干压实特性及振动碾压施工控制研究被引量：1
- 2016年
- 为研究内蒙古西北地区三种土样的干压实特性,开展了室内击实试验和干压实下土样密度与击实功的对应关系分析.试验结果表明:三种土样均具备了干压实和湿压实双重特性;土样在一定范围内随着击实功的增大,密度也随之增大,提出了干压实下三种土样的最佳击实次数和对应的最大密度.基于室内干压实试验与现场施工机具的转换关系,提出了不同吨位下振动碾压机具的碾压控制指标.通过变换松铺厚度值,得出不同吨位下振动碾压机具的碾压遍数.
- 童申家杨眉随素珍
- 关键词：道路工程碾压遍数击实功
- 紫外光老化后沥青混合料路用性能非线性预测被引量：10
- 2016年
- 为研究紫外光老化后沥青混合料路用性能衰减规律,运用Verhulst模型建立沥青混合料路用性能的非线性方程,利用Levenberg-Marquardt(LM)算法及最小二乘法分别对非线性方程参数进行估计,并通过不同室内紫外光辐照时间下AC-13和AC-16沥青混合料路用性能试验验证非线性方程的可靠性.结果表明:基于LM算法估计的非线性方程参数比最小二乘法更可靠,相应非线性方程能较准确预测沥青混合料路用性能,低温劈裂强度、动稳定度预测值与试验值最大误差分别为0.35%,7.64%(AC-13沥青混合料)及-0.81%,-11.45%(AC-16沥青混合料).在室内紫外光辐照194h(室外紫外光辐照2 871.2h),沥青混合料路用性能的紫外光老化速率和紫外光老化残余指数降幅明显,随着室内紫外光辐照时间增加,两者逐渐趋于稳定.
- 童申家谢祥兵赵大勇姜浩
- 关键词：沥青混合料VERHULST模型最小二乘法
- 板底脱空压浆材料长龄期性能试验研究被引量：6
- 2017年
- 选取两种典型板底脱空压浆材料,对其自然环境下的体积收缩率、抗压强度及抗折强度进行长龄期(365d)试验研究,获得各自统计参数,分析其变化规律,拟合压浆材料各性能指标与龄期的函数方程。并比较两种压浆材料路用性能的差别,探讨其强度随龄期的发展规律,分析两种压浆材料抗压强度与抗折强度的关系,系统总结出两种压浆材料长龄期性能指标发展规律。最后,讨论了两种压浆材料脆性发展的规律,从长龄期使用性能考虑,建议选用有机压浆材料来减弱材料后期的脆性发展。
- 童申家高远东王乾刘金修
- 关键词：道路工程压浆材料长龄期力学性能
- 紫外光老化沥青砂黏弹性的影响因素研究被引量：1
- 2015年
- 选择AS-16沥青砂的3种不同级配为S0、S1和S2型,3种不同沥青用量为10.53%(Ⅰ型)、11.41%(Ⅱ型)和12.33%(Ⅲ型),不同老化时间为室内紫外光照时间0,97,194,292,388 h和583 h,制作沥青砂试件进行光老化。对老化前后的试件进行单轴压缩蠕变试验确定其蠕变曲线并经拟合得到黏弹性参数,根据该参数得到反映沥青砂黏弹性能的柔量值及黏弹比值(RV),并分析其变化规律。结果表明:不同级配沥青砂黏弹性能不同,在合理级配下受紫外光影响最小;不同沥青用量黏弹性不同,但不会随着沥青用量的增减而增减,而是在最佳沥青用量时黏弹性受紫外光老化影响最小;瞬时弹性柔量的比例在随着老化时间的增加而增大,黏性流动柔量和延迟弹性柔量则随之减小;黏弹比随紫外光老化时间的增加而减小。
- 李惠霞尹振羽童申家
- 关键词：道路工程沥青砂黏弹性
- 荒漠戈壁地区公路安全设施设置问题及对策研究
- 2020年
- 文章针对近些年陆续建设的荒漠戈壁地区公路的实际情况,结合驾驶心理学原理,在分析安全影响机理的基础上,遵循以人为本、绿色环保的设计理念,对安全设施的布设、结构设计进行针对性分析,以为同类公路的设计与管理提供参考。
- 顾赛男王瑶文肖春平
- 关键词：公路安全设施设计要点
- 高烈度区大跨斜拉桥横向约束方案优化分析被引量：7
- 2017年
- 为了确定强震作用下斜拉桥的合理横向抗震约束体系,以可克达拉大桥为工程背景,采用非线性时程分析法,分析了4种横向约束体系即横向滑动体系、全限位体系、位移相关型减震体系和速度相关型减震体系对强震区大跨度桥梁地震响应的影响,重点对钢阻尼器的屈服荷载和黏滞阻尼器的位置及相关参数进行优化分析,并与其他体系的地震响应进行了对比。结果表明:在强震作用下,对于大跨度桥梁,横向滑动体系和全限位体系均不是理想的抗震体系;而在墩、梁之间设置减隔震装置可以显著减少横桥向的墩梁相对位移及地震剪力和弯矩;桥塔底的地震剪力和弯矩对减震装置参数的变化不敏感。
- 童申家袁世营谢祥兵姜浩
- 关键词：斜拉桥
- 矿料级配对沥青混合料紫外线老化影响的分形描述被引量：2
- 2016年
- 为定量描述矿料级配对沥青混合料高低温性能紫外线老化的影响,该文以AC-13S1、S2、S3、S4、S5和AC-16S1、S2、S3、S4、S5共10种级配为研究对象,通过室内紫外线老化试验,研究了紫外线老化前后不同级配沥青混合料动稳定度和低温劈裂强度的变化规律,并按分形几何基本原理,以集料粒径分布分形维数D作为表征不同级配特征的参数,建立了动稳定度降幅、低温劈裂强度降幅与粒径分布分维数D的相关关系。研究结果表明:紫外线老化后沥青混合料动稳定度及低温劈裂强度的降幅与粒径分布分维数D之间存在着较强的线性相关性;粒径分布分维数D越大,沥青混合料动稳定度受紫外线老化作用的影响越强烈,动稳定度降幅越大;粒径分布分维数D越小,沥青混合料低温劈裂强度受紫外线老化作用的影响越强烈,低温劈裂强度降幅越大。
- 赵大勇童申家王乾
- 关键词：道路工程沥青混合料紫外线级配路用性能
