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铁道部科技研究开发计划(2011J008)

作品数:2 被引量:11H指数:1
相关作者:诸葛恒英张宝安陆正刚李奇更多>>
相关机构:中国铁道科学研究院齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心同济大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇货车
  • 1篇等效线性
  • 1篇等效线性化
  • 1篇铁路
  • 1篇重载
  • 1篇重载货车
  • 1篇转向架
  • 1篇描述函数
  • 1篇描述函数法
  • 1篇捷运
  • 1篇快捷运输
  • 1篇国外铁路
  • 1篇非线性
  • 1篇车桥耦合

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇齐齐哈尔轨道...

作者

  • 1篇诸葛恒英
  • 1篇李奇
  • 1篇陆正刚
  • 1篇张宝安

传媒

  • 1篇铁道货运
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
重载货车转向架非线性干摩擦力等效线性化及在车桥耦合中的应用
2013年
采用基于振动周期内平均功率相等的描述函数法,对重载货车转向架的非线性干摩擦力进行等效线性化,即将斜楔与摇枕间的垂向和横向非线性摩擦力线性等效为垂向和横向线性阻尼力,将旁承和心盘处的回转摩擦阻力矩线性等效为回转摩擦阻尼力,进而建立重载货车的等效线性动力学模型。以C80型重载货车为例,分别采用给出的等效线性动力学模型和非线性动力学模型进行重载货车动力学仿真计算。结果表明:等效线性动力学模型虽然小幅度增大了车体的垂向和横向平稳性指标、轮轨横向作用力、脱轨系数和轮重减载率,但是仍在GB/T 5599—1985标准范围内,满足其各项评价指标要求,验证了用描述函数法对非线性干摩擦力等效线性化的正确性和合理性;说明基于描述函数法的重载货车等效线性动力学模型可以替代复杂的非线性动力学模型进行重载货车通过既有桥梁的车桥耦合动力响应分析,为重载货车的非线性悬挂系统参数优化和车桥耦合动力学性能分析提供了新的有效途径。
张宝安陆正刚李奇
关键词:重载货车描述函数法转向架等效线性化
国外铁路快捷货车发展趋势及启示被引量:11
2015年
在阐述德国、法国、英国,以及北美和澳洲快捷货车发展状况及模式的基础上,提出我国铁路可以根据快运市场需求,借鉴国外快捷货车发展相关经验,开发高性能、多样化的专用快捷货车,提高快捷货车运行速度,从技术上为铁路发展快运业务、拓展快运市场提供保障。
吴荣坤诸葛恒英
关键词:铁路快捷运输货车
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