北京市自然科学基金(8092020)
- 作品数：16 被引量：84H指数：5
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- 海水干湿交替作用下持载钢筋引气混凝土柱滞回性能被引量：1
- 2015年
- 沿海地区的钢筋混凝土结构会同时受到使用荷载和氯离子侵蚀作用。通过实验室模拟沿海地区混凝土结构的工作状态,试验研究在海水干湿交替作用下承受不同比例持续偏心荷载钢筋引气混凝土柱的表面剥蚀、裂缝发展以及滞回性能,使用显微镜观测裂缝处混凝土并测定氯离子含量;分析海水干湿交替作用与持续荷载比例对柱承载力、刚度、延性的影响。结果表明,经过100次海水干湿交替作用后,钢筋混凝土柱的滞回曲线随着持续荷载比例的增加变得不对称;持载比例越大,正向加载时,柱子的屈服荷载、极限荷载、刚度和延性越小,反向加载时屈服荷载与极限荷载变化不大,刚度与延性均呈现先增大后降低的趋势。
- 张健刁波周煜郑晓宁
- 关键词：滞回性能
- 持续荷载作用后钢筋混凝土柱的滞回性能研究
- 2012年
- 钢筋混凝土结构通常承受使用荷载且带裂缝工作,持续荷载和裂缝对钢筋混凝土结构滞回性能影响的情况尚不清楚。通过对养护28 d后的钢筋混凝土柱施加不同比例的大偏心受压持续荷载,在大气环境下养护100 d(总计128 d),卸掉持续荷载,进行低周期反复加载试验,以探讨持续荷载和裂缝对滞回性能的影响。结果表明,当持续荷载与低周反复荷载产生的应力分布一致时,钢筋混凝土柱的初始加载刚度、极限荷载和延性随持续荷载增大而降低;反之,极限荷载随持续荷载增大而降低,初始加载刚度和延性随持续荷载增大呈增大的趋势,但不够显著。说明持续荷载对钢筋混凝土柱的滞回性能有一定影响。
- 张健刁波袭杰
- 关键词：持续荷载钢筋混凝土滞回性能偏心受压柱
- 海水侵蚀环境与冻融交替作用下引气混凝土性能劣化试验被引量：2
- 2011年
- 以质量分数为3%氯化钠+0.34%硫酸镁配制的海水作为侵蚀液体,对引气混凝土试件进行海水浸泡与冻融循环交替作用试验,并分别测定经历102次、201次和300次冻融循环后试件的质量损失、相对动弹性模量和抗压强度等数据。结果表明:随着冻融循环次数增多,质量损失率和相对动弹性模量无明显变化,而抗压强度大幅降低。当冻融循环为300次时,质量损失率达0.28%,相对动弹性模量为100.21%,抗压强度下降了11.16%。
- 周煜叶英华袭杰张健
- 关键词：引气混凝土冻融循环性能劣化
- 盐冻损伤钢筋混凝土纯弯构件截面非线性分析被引量：7
- 2009年
- 在试验基础上,引入损伤力学中的Loland模型进行盐冻混凝土的单轴抗压分析,并将模型下降段修正为非线性关系表达式。依据试验数据,对《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)建议的混凝土应力-应变表达式中的参数进行回归,结合修正Loland模型,得到与冻融循环次数和水灰比相关的混凝土盐冻损伤本构模型。编制Fortran程序,应用所提出的本构模型对盐蚀、持续荷载和冻融循环共同作用下的钢筋混凝土梁进行截面非线性全过程分析。研究结果表明:多因素复合作用下,随冻融循环次数与水灰比的增加,混凝土初始损伤不断增大,峰值应力降低,对应应变加大,但延性无明显变化;盐冻条件下,随着持续荷载增大,梁的极限承载力降低。
- 叶英华马彬孙洋
- 关键词：钢筋混凝土梁持续荷载截面非线性分析
- 侵蚀环境与荷载耦合作用下钢筋混凝土梁斜截面承载力试验被引量：2
- 2010年
- 通过室内模拟试验,研究混合侵蚀溶液、冻融循环与持续荷载耦合作用下,钢筋混凝土梁斜截面承载力和刚度退化、斜截面破坏形态等规律。试验结果表明,预加载比例对侵蚀和冻融环境下钢筋混凝土梁斜截面承载力影响明显,梁的刚度和延性退化程度与箍筋锈蚀和剪压区混凝土劣化有关。最后,给出混合侵蚀、冻融与持续荷载耦合作用下钢筋混凝土梁斜截面承载力计算方法。
- 孙洋刁波
- 关键词：侵蚀环境荷载钢筋混凝土梁抗剪承载力
- 持续承载钢筋混凝土梁的冻融循环试验被引量：4
- 2011年
- 通过实验室内快速冻融试验,研究钢筋混凝土梁承受不同持续荷载、耦合冻融循环及NaCl和Na2SO4混合侵蚀溶液交替作用下梁的力学性能。研究结果表明:持续荷载明显加速了钢筋混凝土梁的劣化速度,梁的承载能力和变形能力都随持续荷载的增加而迅速降低;该特性与素混凝土在冻融和侵蚀环境下的特性不同,后者强度降低但极限变形增大。
- 刁波孙洋叶英华
- 关键词：冻融循环钢筋混凝土梁持续荷载
- 海水(清水)与冻融对持续承载钢筋引气混凝土梁的影响被引量：1
- 2013年
- 寒冷地区的钢筋混凝土结构会受到持续荷载与冻融循环作用,在沿海和内陆环境还会有不同侵蚀介质作用。试验比较了在冻融循环与海水或清水浸泡交替作用下,持续承载的钢筋引气混凝土梁的力学性能差异。试验结果表明,含气量为6.1%的引气混凝土,经历冻融循环和海水(清水)浸泡交替作用后,抗压强度均随着冻融循环次数增加而降低,其中冻融与海水浸泡的混凝土降低幅度更大;对于持续承载的钢筋引气混凝土梁,经历300次冻融循环和100次海水(清水)浸泡后,冻融与海水浸泡梁中混凝土用扫描电镜检测出更多的晶体和微裂缝;梁的承载力和延性性能均降低,冻融与海水浸泡梁的屈服荷载、极限荷载以及延性的降幅均大于冻融与清水浸泡梁。
- 张健刁波叶英华郑晓宁
- 关键词：冻融循环海水浸泡引气混凝土持续荷载
- 不同侵蚀溶液耦合冻融作用下混凝土力学性能差异
- 2012年
- 以清水、质量分数为5%的硫酸钠溶液、5%硫酸钠+3%氯化钠的混合溶液为侵蚀介质,采用慢冻法及干湿交替环境,对强度为54.71 MPa、水胶比为0.4的高强混凝土进行0、100、200、300次冻融循环,观察各组试件表面剥蚀情况,测定质量损失和抗压强度。试验结果表明:随着冻融循环及侵蚀次数增加,混凝土试块表面剥蚀趋于严重,质量损失率增加,抗压强度减小。侵蚀介质为5%硫酸钠+3%氯化钠溶液的混凝土试件,各参数的变化幅度最大。
- 张健刁波袭杰李艳东
- 关键词：混凝土冻融循环抗冻耐久性
- 侵蚀与荷载耦合作用下砼梁承载力与延性试验被引量：5
- 2010年
- 为探明冻融循环、氯离子侵蚀和硫酸根离子侵蚀与荷载的耦合作用对钢筋混凝土构件承载力和变形的影响,通过室内模拟试验,对持续荷载下侵蚀梁、无荷载下侵蚀梁以及无荷载无侵蚀梁的正截面剩余承载力、延性、破坏机理进行研究.结果表明:荷载与侵蚀环境共同作用加剧了梁的力学性能退化,且持载水平越高,承载力下降越多,延性降低幅度越大;在400次冻融循环过后,预加荷载为70%Fu的混凝土梁的破坏形式由延性破坏转变到脆性破坏.对钢筋混凝土结构承载力和使用寿命进行预测时,应该考虑使用荷载和环境作用的共同影响.横向裂缝对混凝土梁剩余承载力存在影响,要特别关注腐蚀环境中带裂缝工作的高持载梁的耐久性.
- 孙洋刁波张笑郑晓宁
- 关键词：侵蚀环境荷载混凝土梁承载力延性
- 混合侵蚀与冻融交替作用下混凝土性能劣化试验被引量：1
- 2011年
- 以质量分数为3%的氯化钠和5%的硫酸钠混合溶液为侵蚀介质,采用慢冻法,对立方体抗压强度为54.7 MPa的混凝土试件进行0,100,200,300次冻融循环试验,并测定各组试件的质量损失、抗压强度、相对动弹性模量和应力、应变等试验数据。结果表明:随着冻融循环次数的增多,混凝土试件表面剥蚀加剧,表观质量和相对动弹性模量无明显变化,抗压强度及弹性模量均有大幅降低。当冻融循环为300次时,抗压强度和弹性模量分别下降了26%和35.1%。
- 李艳东叶英华张健周煜
- 关键词：混凝土冻融循环性能劣化
