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重庆市自然科学基金(CSCT2006BB3410)

作品数:4 被引量:22H指数:3
相关作者:李军杨建中纪雷朱亚洲王艺颖更多>>
相关机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇汽车
  • 1篇电动
  • 1篇电动轮
  • 1篇电动轮汽车
  • 1篇动力传动
  • 1篇动力汽车
  • 1篇多路阀
  • 1篇遗传算法
  • 1篇再制造
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇路感
  • 1篇模糊控制
  • 1篇控制策略
  • 1篇混合动力
  • 1篇混合动力汽车
  • 1篇仿真
  • 1篇RPM技术
  • 1篇传动

机构

  • 4篇重庆交通大学

作者

  • 4篇李军
  • 2篇杨建中
  • 1篇朱亚洲
  • 1篇纪雷
  • 1篇刘昭
  • 1篇王艺颖
  • 1篇聂春晖

传媒

  • 1篇液压气动与密...
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇北京汽车
  • 1篇重庆科技学院...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于主成分分析的多路阀再制造质量回归模型优化被引量:3
2013年
采用主成分分析法对影响多路阀再制造产品质量的各生产工艺指标数据进行降维处理,提取主元,减少数据间线性相关性的影响,并建立基于主元的内部泄漏量回归模型。分析结果表明:基于主元的回归模型可简化模型结构,预测结果更接近实际实验结果。
李军聂春晖杨建中
关键词:再制造多路阀主成分分析
并行设计技术分析及其在产品研发中的应用被引量:6
2013年
阐述并行设计技术的流程,分析并行设计技术的主要内容和关键技术,并以某传动系中锥齿轮的并行设计为实例佐证了并行设计的应用。
杨建中王艺颖杨曦李军
关键词:RPM技术
电动轮汽车差速助力转向路感分析
2014年
电动轮汽车为汽车转向技术提供了一种新的方法,它运用了差速助力转向系统,在可以实现转向灵敏和转向路感的完美结合的同时,有效降低了汽车转向系统的能耗,解决了转向系统机械结构复杂的问题,提高了汽车行驶的安全性,是一种比较理想的汽车动力转向技术。文中采用拉格朗日方法建立考虑车身侧倾的3自由度汽车转向系统模型,并对差动助力转向系统进行转向路感分析,通过在Matlab中建立模型进行仿真,研究各个参数对路感的影响,得出了影响路感的参数。
冒小文李军刘昭
关键词:电动轮汽车仿真
混合动力汽车动力传动系统控制策略优化研究被引量:13
2014年
模糊控制策略应用在混合动力汽车上有鲁棒性和非线性能力强、实时性好的优势,但是控制策略的制定主要根据专家经验,具有一定主观性,一般情况下无法获得全局最优。将遗传算法应用于求解混合动力汽车控制策略参数优化问题。以某并联式混合动力汽车为原型,设计模糊控制策略,并采用遗传算法以最小化油耗和排放为目标对控制策略进行优化。仿真结果表明,应用遗传算法经过离线参数优化可以找到一组全局最优的参数,使得油耗和排放都有明显降低。
李军朱亚洲徐杨蛟纪雷
关键词:混合动力汽车控制策略遗传算法模糊控制
共1页<1>
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