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槽型梁桥力学性能的研究现状与展望被引量：39: 2013年; 槽型梁桥应用于城市轨道交通是近年工程和学术界研究热点问题之一。该文回顾了国内外槽型梁桥具有代表性的发展过程,介绍了槽型梁的力学性能、结构特点及其结构形式演变过程。然后重点针对槽型梁早期试验研究及其计算理论、剪力滞效应、动力性能、稳定性能、疲劳性能、裂缝成因、扭转畸变、环境噪声、组合结构等几个方面,系统归纳和总结了其主要研究成果。最后阐述了有待进一步研究的问题和发展方向。; 黄侨陈卓异杨明; 关键词：槽型梁轨道交通城市高架力学性能

波形钢腹板组合槽型梁剪切挠度计算方法与试验研究被引量：8: 2014年; 为了提出适用于波形钢腹板组合槽型梁的剪切挠度的计算方法,分析了荷载作用下组合梁的受力特点和截面上的剪应力分布规律,推导了剪应变的几何方程,提出了支反力-荷载分段函数的计算模式,通过对几何方程进行积分,建立了波形钢腹板组合槽型梁的剪切挠度计算公式。该公式能够计算多个集中荷载和均布荷载同时作用下的剪切挠度,并适用于波形钢腹板组合梁的其它截面形式。通过4片波形钢腹板组合槽型梁和1片波形钢腹板组合工形梁的静载试验和有限元分析,验证了剪切挠度计算公式的准确性。试验研究表明:对于5片缩尺试验梁,不考虑剪切变形的影响,挠度值偏小约20%,而采用该文考虑剪切变形影响的挠度公式计算的理论值与实测值吻合良好。; 陈卓异黄侨杨明胡世翔; 关键词：波形钢腹板槽型梁计算方法静载试验

轮载下的波形钢腹板箱梁顶板横向内力分析被引量：6: 2013年; 对于车辆荷载作用下波形钢腹板箱梁桥面板的横向内力计算，首先将轮载转换为沿桥跨分布的半波正弦荷载，然后将此连续荷载代入到适用于波形钢腹板箱梁的框架分析法模型中，即可求解相应位置处的横向内力值。为了验证此种荷载转换方式的准确性，将计算模型的理论计算值与试验实测值、有限元结果进行了对比分析，分析结果表明：这种通过荷载形式转换后计算得到的理论计算值与实测值、有限元值相比，差值均在10％以内，满足精度要求。进一步对计算模型在多种加载工况下的计算结果进行数值分析验证，包括不同加载位置，不同数量的集中轮载作用等，证实了此种荷载转换形式的可行性。同时，采用公路桥规中有效分布宽度的方法，计算出相应的桥面板横向应力，规范值与上述3种结果相比大30％～40％。; 赵品叶见曙; 关键词：波形钢腹板箱梁

混凝土肋式转向装置力学性能被引量：1: 2011年; 针对波纹钢腹板体外预应力箱梁结构的力学和构造特点,采用有限元分析与实验研究相结合的方法,研究用于波纹钢腹板体外预应力箱梁的混凝土肋式转向装置的承载机理、受力特点、破坏形态、极限承载力等力学特性.采用非线性有限元方法对结构从加载开始直至破坏的受力全过程进行了模拟分析,并用实验对有限元分析的结果进行验证,二者吻合良好.结果表明:转向装置对混凝土翼缘板的局部影响集中在转向装置与混凝土翼板连接部分及附近区域内;转向装置破坏时,受拉区混凝土受拉开裂、环向钢筋受拉屈服,而受压区混凝土受压劈裂破坏;转向装置受压区混凝土的受力表现出明显的偏心受压构件的受力特点.研究结果可供工程设计人员在设计波纹钢腹板体外预应力箱梁转向装置时参考.; 杨明黄侨荣学亮; 关键词：波纹钢腹板力学性能

基于修正Rayleigh-Ritz法的工字钢梁预弯阶段侧向失稳分析被引量：1: 2019年; 为精确分析工字钢梁在预弯阶段的侧向失稳规律,对施加可变位置的双集中荷载并布置不同个数侧向支撑的工字钢梁建立计算模型,用Rayleigh-Ritz法求解.考虑侧向支撑分段布置引起的梁段约束效应,对Rayleigh-Ritz法的求解结果进行修正.选取不同工字钢梁尺寸及加载参数作为分析指标,采用ABAQUS有限元进行大量模拟分析,验证修正公式的精确性.结果表明:随着侧向支撑个数的增多,传统Rayleigh-Ritz法的求解误差逐渐增大,提出的修正Rayleigh-Ritz法可将传统Rayleigh-Ritz法求解结果的相对误差最大减小约13%,有良好的精确性和适用性.参数研究表明:预弯加载阶段,工字钢梁侧向失稳临界弯矩随着集中荷载作用点参数的增大而减小,随着侧向支撑个数的增多呈增幅逐渐减小的增大趋势;侧向稳定安全系数随着侧向支撑个数和上下翼缘板对称度的增大而增大.; 田林杰鞠秀颖李喆常山杨明; 关键词：工字钢梁侧向支撑侧向失稳临界弯矩

Facile Synthesis of Nanocrystalline Cr_2O_3 Thin Film被引量：1: 2011年; A novel and facile synthesis route for the manufacture of transparent and uniform self-assembled nanocrystalline Cr2O3 （nc-Cr2O3） thin films with different morphology was reported, utilizing chromium nitrate as the inorganic source and triblock copolymer F127 as the morphology-directing agent by the evaporation-induced assembly （EIA） method. X-ray powder diffraction （XRD）, thermogravimetry-differential scanning calorimetry （TG-DSC）, N2-sorption, scanning electron microscopy （SEM） and transmission electron microscopy （TEM） were used to characterize the as-prepared nc-Cr2O3 thin films. The Cr2O3 thin film with different morphology was obtained by changing the relative humidity. The possible formation mechanism of the nc-Cr2O3 thin films with different morphologies was discussed.; 杨明; 关键词：CR2O3

波纹钢腹板体外预应力箱梁混凝土块式转向装置力学性能研究被引量：10: 2012年; 针对波纹钢腹板体外预应力箱梁结构的力学和构造特点,采用有限元分析与试验研究相结合的方法,研究用于波纹钢腹板体外预应力箱梁的混凝土块式转向装置的承载机理、受力特点、破坏形态、极限承载力等力学特性。试验和有限元分析的结果吻合良好。研究结果表明,转向装置对混凝土翼缘板的局部影响集中在转向块与梁体连接的部分及附近区域内,混凝土块式转向装置的破坏由受拉区混凝土受拉破坏和环向钢筋受拉屈服引起,环向钢筋的受力表现出明显的偏心受拉构件的受力特点。; 杨明黄侨马文刚黄志伟; 关键词：桥梁工程力学性能非线性有限元分析

波形钢腹板预弯工形梁的试验研究被引量：7: 2013年; 对新型结构波形钢腹板预弯工形梁的制作工艺和承载性能开展了探索性研究.通过制作缩尺试验梁,着重分析了波形钢腹板钢梁在预弯力作用下的挠度和反弹后一期混凝土的压应力,并采用静载试验测试了对称集中荷载作用下的梁体变形、开裂弯矩、破坏形态和极限承载力等.试验结果表明,在预弯力作用下波形钢腹板具有良好的稳定性.释放预弯力后波形钢腹板钢梁能够有效地将预应力施加在一期混凝土上,跨中下缘混凝土的压应力为12.9 MPa.试验梁具有良好的抗弯刚度、延性和抗裂性能,其开裂荷载约为极限承载力的47%.理论与实测结果表明,波形钢腹板预弯工形梁的竖向剪切挠度占总挠度的22.4%,在计算挠度时需考虑剪切变形的影响.; 陈卓异黄侨杨明; 关键词：预弯梁波形钢腹板承载力分析剪切变形

锈蚀栓钉连接件力学性能试验研究被引量：6: 2012年; 为了解钢-混组合梁的栓钉连接件发生锈蚀后的静力工作性能,进行了4组栓钉试件的推出试验。首先通过人工电化学快速锈蚀方法使试件中的栓钉达到预定锈蚀状况,然后进行静载破坏试验,通过试验结果分析不同锈蚀状况对栓钉连接件力学性能的影响。结果表明:栓钉钉杆尤其是靠近结合面处发生锈蚀时,其极限承载力降低最大达到18%,相同荷载作用下滑移量增加,与极限荷载相对应的滑移量最大减小了12%;栓钉大头端部发生锈蚀时,对推出试件的承载力影响不大,但对栓钉连接件变形性能影响较大。; 荣学亮黄侨; 关键词：栓钉连接件锈蚀极限承载力

波形钢腹板预弯槽形梁的应力分析与试验研究被引量：9: 2013年; 为研究波形钢腹板预弯槽形梁的一期混凝土的有效预压应力和结构的抗裂性,在试验室现场制作了2片缩尺试验梁,通过静力试验测试了试验梁的应力和变形,并采用ABAQUS有限元通用软件建立试验梁整体模型,对试验梁的受力过程和状态进行数值模拟分析。结果表明:钢梁反弹能够有效地对一期混凝土施加预压应力;试验梁一期混凝土下缘混凝土的徐变、收缩应力损失较小;开裂荷载的理论值略大于实测值,但仍具有较好的计算精度。; 黄侨陈卓异荣学亮马文刚; 关键词：预弯梁槽形梁波形钢腹板静力试验应力分析

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