江苏省科技支撑计划项目(BE2009678)
- 作品数：10 被引量：54H指数：5
- 相关作者：刘伟庆方海万里陈向前徐以扬更多>>
- 相关机构：南京工业大学中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省科技支撑计划项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学一般工业技术交通运输工程更多>>
- 纤维增强复合材料及其在结构工程中的应用研究
- 采用树脂基纤维面板和泡沫或轻木芯材制备的复合夹层结构材料可以达到理想的结构性能(强度、刚度、疲劳和冲击韧性等),且具有轻质高强、耐腐蚀等特征,可部分替代钢材和混凝土制造各类结构构件,从而大幅度提高建筑、桥梁、车辆、舰船等...
- 刘伟庆方海
- 关键词：纤维增强复合材料房屋建筑桥梁防撞
- 文献传递
- 拉挤工字钢加筋内桁架聚氨酯夹芯墙板性能研究
- 2010年
- 根据现有活动房夹层板材的缺陷,结合现有的玻璃钢成型工艺,提出了一种用工字钢加筋,中间填有聚氨酯泡沫的内桁架夹层结构。通过对这种板材的各种性能的综合研究表明,这种板材适用于活动板房,并具有轻质高强、可设计等优点。
- 李清春刘伟庆方海万里
- 关键词：聚氨酯
- 复合材料拉挤型材在桁架桥梁结构中的应用与发展被引量：14
- 2010年
- 树脂基玻璃纤维增强复合材料(FRP)拉挤型材具有强度高、变形率低、热变形温度高、吸水率低、保温隔热系数低、耐腐蚀性强、环境影响小等优点,用该材料设计、建造的桥梁结构实例在国外已有少量研究。希腊佩特雷大学开发的复合材料桥跨度为11.6 m,采用复合材料拉挤成型管材和刚节点组成的三维空间桁架结构;位于瑞士的彭特雷西纳桥为2×12.5 m的复合材料平面桁架桥。2座桥的设计中均通过桁架结构形式使复合材料的轻质高强的优势得以充分发挥。较传统混凝土桥、钢桥,复合材料桁架桥造价较低,施工便捷,应用前景广阔。
- 徐以扬方海刘伟庆
- 关键词：玻璃纤维增强复合材料空间桁架结构拉挤成型混凝土桥树脂基热系数
- 纤维增强复合材料模板在桥梁工程中的应用与发展被引量：12
- 2012年
- 树脂基纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强和耐腐蚀等优点,用该材料设计、制造的永久模板同时作为受力构件运用于桥梁工程的实例,国外已有部分研究。介绍纤维增强复合材料作为梁、板、柱构件的模板,在美国圣帕特里西奥Texas FM3284桥梁、美国威斯康星布莱克桥梁和某桁架式军用桥梁以及美国维吉尼亚40号公路桥墩和I-5PGilman斜拉桥工程中的应用实例。实践证明FRP模板与混凝土组合形成复合材料-混凝土组合梁、板、柱构件,充分利用了复合材料良好的受力性能,减少了钢材用量。
- 陈向前刘伟庆方海
- 关键词：桥梁工程纤维增强复合材料
- 单向纤维腹板增强复合材料夹层结构的受弯性能试验研究被引量：6
- 2011年
- 采用真空导入成型工艺,制备出单向纤维腹板增强复合材料夹层梁。对不同腹板间距、腹板厚度和增加横向腹板的试件进行了四点弯曲试验,研究其破坏模式和机理。基于经典夹层梁理论,采用有效的理论分析模型,预估了试件的抗弯刚度、破坏模式和受弯极限承载力,理论分析与试验结果较吻合。
- 周强刘伟庆方海
- 关键词：复合材料夹层结构
- 铜陵长江公铁两用大桥主桥塔船舶撞击力研究被引量：4
- 2010年
- 利用ANSYS/LS-DYNA有限元分析软件,对船桥碰撞进行了数值模拟,分析了船身刚度对最大撞击力的影响,讨论了不同水位、不同角度以及船头不同碰撞部位对船撞力的影响,研究结果表明:船身刚度变化对撞击力的影响显著,需讨论确定,船头鼻艏直接撞击承台的撞击力比船尖首先撞击承台时的大,实际中应考虑不同碰撞部位的影响。
- 黄宝宝刘伟庆方海庄勇张广
- 关键词：船桥碰撞船撞力桥墩
- 双向纤维腹板增强夹层结构的弯曲性能被引量：8
- 2012年
- 设计并制备了双向纤维腹板增强复合材料夹层梁,对其受弯性能进行了四点弯曲试验研究,开展单、双向格构夹层梁性能对比分析,研究不同腹板高度、厚度对夹层梁受弯性能的影响,基于经典夹层梁理论及简支梁受弯基本理论,研究夹层梁破坏模式和机理。试验结果表明:双向格构腹板增强形式能有效提高该夹层结构的极限变形能力与受弯极限承载力,且随着试件厚度加大提高作用更明显;保持夹层梁基本参数不变,增加试件高度有利于提高刚度,增强夹层梁极限承载力;单一增加腹板厚度有益于提高该夹层梁的极限变形能力,但不能明显提高其极限承载力。理论分析表明:采用铁木辛柯梁理论求得的挠度理论值与实验值吻合较好。
- 刘子建刘伟庆万里方海陆伟东
- 关键词：夹层结构
- 双向纤维腹板增强复合材料夹层板受弯性能实验研究被引量：7
- 2012年
- 采用真空导入成型工艺,制备出双向纤维腹板增强复合材料夹层板。在四边简支条件下,对无腹板增强、不同腹板高度和间距的试件进行了集中加载实验,研究其受弯承载力、破坏形态等。结果表明:用双向纤维腹板来增强复合材料夹层板,可显著提高试件承载能力,还能有效减缓面层的剥离破坏;与此同时,腹板高度和间距的减小能减缓面板剥离现象;随着腹板高度增加和腹板间距减小,抗弯能力得到显著提高;增加腹板高度还能有效减小夹层板跨中挠度,但腹板间距对跨中挠度的影响并不明显。
- 陈向前刘伟庆方海
- 关键词：复合材料夹层板受弯性能
- 新型竹—木—GFRP夹层梁的受弯性能试验被引量：3
- 2012年
- 为研究竹—木—GFRP夹层梁的受弯性能,设计以泡桐木作为芯材,竹、GFRP作为面层的夹层梁试件,对夹层梁试件进行了等芯材厚度和等梁高两组四点弯静载试验,得出各试件的破坏现象、破坏荷载并绘制荷载—位移曲线。研究结果表明:竹材部分替代GFRP作为面层的一部分,可降低成本,防止加载点处局部破坏;设置泡桐木纤维沿梁长度方向有利于提高夹层梁的受弯性能;芯材厚度不变的情况下,竹材加固夹层梁有极高的性价比,而使用GFRP面层则能显著提高夹层梁的弯曲刚度;梁高不变的情况下,夹层梁的弯曲刚度、极限荷载分别随竹材与GFRP厚度的增加而增大。竹—木—GFRP夹层梁跨中截面应变分布基本满足平截面假定。换算截面法可作为竹—木—GFRP夹层梁应力计算依据,使用考虑剪切变形的铁木辛柯梁理论计算竹—木—GFRP夹层梁的跨中挠度有着不错的精度。
- 陈林刘伟庆方海
- 关键词：GFRP夹层梁换算截面法
- 纖維增強复合材料及其在結构工程中的應用研究
- 纤维增强复合材料以及采用树脂基纤维面板和泡沫或轻木芯材的复合夹层结构材料可以达到理想的结构性能(强度、刚度、疲劳和冲击韧性等),且具有轻质、耐腐蚀、电磁屏蔽等特征,可部分替代钢材与混凝土制造各种结构构件,从而大幅度提高建...
- 刘伟庆方海陆伟东
- 文献传递
