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山东省自然科学基金(zR2010EQ029)

作品数：1 被引量：4H指数：1
相关作者：陈国明尹树孟苑思敏徐长航更多>>
相关机构：中国石油大学（华东）山东科瑞石油装备有限公司更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金山东省科技发展计划项目山东省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇自升式
  • 1篇自升式海洋平...
  • 1篇海洋平台

机构

  • 1篇中国石油大学...
  • 1篇山东科瑞石油...

作者

  • 1篇徐长航
  • 1篇苑思敏
  • 1篇尹树孟
  • 1篇陈国明

传媒

  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
自升式海洋平台齿轮齿条升降装置有限元分析被引量：4
2011年
齿轮齿条传动装置是关系到自升式海洋平台整体安全性能的关键因素之一。在基于Solidworks软件建立的齿轮齿条整体模型中导入Abaqus软件，应用Abaqus／Explicit动态接触分析方法对齿轮齿条装置啮合过程进行精细动态接触分析，得到不同压力角和和不同啮合状态下，齿轮齿条应力分布、接触面积以及最大接触应力的时间历程变化曲线，并揭示了小齿轮和齿条沿齿轮厚度方向接触应力及弯曲应力的变化规律。分析结果表明：齿轮齿条处于单齿啮合状态下，节圆附件接触应力约是双齿啮合状态下的2倍；沿齿轮齿条厚度方向的接触应力与弯曲应力均表现出相应的变化规律；随着压力角的增加，齿轮齿条接触面积增加，齿轮齿条最大接触应力减小。
尹树孟徐长航陈国明苑思敏杨玉生王运安
关键词：自升式海洋平台
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