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云南省交通厅科技项目(2010B)

作品数：4 被引量：66H指数：4
相关作者：潘国兵梁波崔璐璐肖尧皮宇航更多>>
相关机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：云南省交通厅科技项目山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 6篇照明
  • 6篇隧道
  • 4篇节能照明
  • 3篇公路
  • 3篇公路隧道
  • 3篇反光
  • 2篇蓄光材料
  • 2篇照明节能
  • 2篇模型试验
  • 1篇行车
  • 1篇蓄能
  • 1篇照明环境
  • 1篇视觉功效
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道行车
  • 1篇自发光材料
  • 1篇节能
  • 1篇反光材料
  • 1篇反射系数

机构

  • 6篇重庆交通大学

作者

  • 6篇梁波
  • 5篇潘国兵
  • 2篇崔璐璐
  • 2篇肖尧
  • 1篇何世永
  • 1篇杨治攀
  • 1篇罗红
  • 1篇曾俊翔
  • 1篇皮宇航

传媒

  • 2篇现代隧道技术
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇2014中国...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2012
共 4 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
反光材料辅助隧道节能照明的视觉功效试验研究
分别在反光材料辅助隧道节能照明环境下和隧道灯具直接照明环境下，采用视觉功效法，对小目标进行反应时间实测，并对实测数据处理结果进行分析，得出人眼在反光材料辅助隧道节能照明环境下比隧道灯具直接照明环境下的视觉功效更高，由此得...
梁波潘国兵皮宇航崔璐璐
关键词：反光材料视觉功效
基于反光蓄光理念的辅助隧道节能照明理论与技术
文章通过对国内外现行照明质量标准和照明评价方法的研究分析,以及对现有照明光源、隧道内装材料和西南山区隧道照明技术现状的调研,开展了基于反光蓄光理念的隧道室内模拟试验、实体隧道试验和现场试验等一系列隧道照明节能试验,对隧道...
梁波崔璐璐潘国兵罗红
关键词：公路隧道节能照明模型试验
文献传递
基于新型内装材料的公路隧道行车安全研究被引量：16
2015年
驾驶员的眼动特性能很好地表现视觉信息处理过程,可通过驾驶员在高速公路隧道内行驶过程中的眼动特性变化规律来分析公路隧道侧壁采用不同内装材料条件下照明环境所带来的行车安全性和舒适性。文章运用Smart Eye Pro 5.7型非侵入式眼动仪系统,以高速公路隧道驾驶员行驶过程中的眼动特性为评价指标,基于云南宝腾高速公路鹿山隧道工程实例,对三种内装材料下的注视持续时间、注视区域、瞳孔变化及变化速率进行了实车试验,得出了驾驶员在上述3种工况下的眼动特性变化规律。试验结果表明,在同种条件下使用蓄能自发光内装涂料的公路隧道内驾驶员的注视特征明显优于使用其它材料的工况,瞳孔直径变化最小、变化率最平稳,即蓄能自发光涂料能显著提高驾驶员行车进入隧道过程中的安全性和舒适性指标。
梁波何世永潘国兵肖尧崔璐璐
关键词：公路隧道
隧道入口段复合照明节能试验研究被引量：7
2017年
在隧道照明领域,自然光是一把双刃剑,一方面可以提高隧道内亮度,另一方面也可引起"白洞"效应,威胁车辆行驶安全。充分利用自然光对隧道照明的增效作用,降低人工照明的能耗,是实现隧道入口段照明节能的有效途径之一。结合云南保腾高速公路鹿山隧道内自然光、以及自然光与LED灯复合照明下隧道不同纵深路面照度的实测数据,通过与规范规定值的对比分析研究,得到了隧道入口段各区段自然光、LED灯复合照明下隧道照度分布规律,并对节能效果进行了评价。为今后进一步合理利用自然光、人工光源进行隧道复合照明节能研究提供参考。
吴桂林肖尧梁波潘国兵赵宾
隧道侧壁内装材料的照明节能被引量：28
2012年
以照明设计软件DIAlux模拟隧道照明真实环境,利用其具有双向反射分布函数与光线跟踪算法的独特功能进行了侧壁直接反射光与间接反射光的计算,通过计算结果分析了隧道侧壁内装材料的反射系数与隧道灯具的不同组合对隧道路面照明质量的影响规律。研究结果表明,从安全角度考虑,隧道侧壁上采用具有较高的反射系数的内装材料能增加隧道内照度、亮度以及均匀度,从而提高隧道的照明质量使行车更加舒适;从节能角度考虑,在设计之初考虑利用较高反射系数的隧道侧壁内装材料的节能作用可适当减少隧道灯具的功率,对隧道的节能具有现实意义。
潘国兵梁波皮宇航杨治攀曾俊翔
关键词：隧道工程DIALUX节能反射系数
基于反光蓄光理念的辅助隧道节能照明理论与技术被引量：28
2014年
文章通过对国内外现行照明质量标准和照明评价方法的研究分析,以及对现有照明光源、隧道内装材料和西南山区隧道照明技术现状的调研,开展了基于反光蓄光理念的隧道室内模拟试验、实体隧道试验和现场试验等一系列隧道照明节能试验,对隧道节能照明规律进行了探讨。研究表明:(1)隧道侧壁采用反光蓄光材料可提高路面照明质量,当墙面反射率达到70%时路面照度至少可以提高10%,为隧道节能照明开辟了新的途径;(2)结合等效照明理念,利用光反射作用降低照明系统的负荷,引入人眼视觉功效作为隧道内行车安全的评价指标,对完善照明评价方法提供了依据;(3)系统研究了反光材料与常用光源的匹配问题,评价了反光材料隧道照明环境下的使用性能,为反光蓄光材料在隧道照明领域的进一步推广应用提供了基础。
梁波崔璐璐潘国兵罗红
关键词：公路隧道节能照明模型试验
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