陕西省教育厅科研计划项目(11JK0885) 作品数:4 被引量:13 H指数:3 相关作者: 王秋平 张琦 史荣 杨茜 雒妮 更多>> 相关机构: 西安建筑科技大学 更多>> 发文基金: 陕西省教育厅科研计划项目 国家自然科学基金 国家科技支撑计划 更多>> 相关领域: 交通运输工程 建筑科学 理学 更多>>
基于离差最大化的灰色关联投影法在厂址选择综合评价中的应用 被引量:4 2013年 将灰色关联投影决策法引入厂址选择方案评价,通过分析灰色系统中各因素之间的关联度,较好地了解各规划方案与最优方案的相似程度,并对规划方案与最优方案之间的相对误差和绝对误差两个方面进行比较.同时,采用离差最大化方法确定权重,克服了人为主观因素的影响,使得比选方案的选择更加公正合理,准确性得到了提高.最后通过实例说明了该模型理论简洁,可操作性好,能够为厂址选择综合评价提供科学合理的决策依据. 王秋平 杨茜 张琦 史荣关键词:厂址选择 离差最大化 综合评价 有序样本聚类法在SLP物流强度等级划分中的应用 被引量:2 2012年 工业企业总平面布置是在一定条件下对厂区内的各个建构筑物进行合理的布置,美国的缪瑟提出一种程序化的工厂布置方法即系统化布置方法(SLP).该方法中多次应用到A-U等级划分方法,如作业单位间的物流强度大小A-U等级划分、作业单位间的非物流关系密切程度A-U等级划分等,A-U等级划分法在该布置方法中发挥了重要的作用,而传统划分A-U等级采用的原则为经验比例法,针对由经验比例法确定A-U等级分类的主观性、模糊性和不确定性.尝试采用有序样本聚类法对A-U等级进行划分,将有序样本聚类法中的最优分割思想应用于物流强度分类划分中,使分类后各段内部样品之间的差异最小,而各段样品之间的差异较大.与经验比例法相比该分类方法更加科学、客观、合理,最后运用该算法对某一机械厂的物流强度进行等级分类,得出分类结果,证实该算法的可行性和有效性. 王秋平 刘婷婷 张琦 王磊娟 白洋基于改进蚁群算法和网络GIS分析的慢行交通最优路径选择 被引量:3 2013年 分析了慢行交通在路径选择方面灵活与多样的特点,在充分利用这一特点的基础上,借助蚁群算法来寻找最优路径,从而达到使慢行交通满足更多人的通勤效率需求的目的.通过对蚁群算法的思路进行改进以及运用数据包络分析法(DEA)和模糊综合评价法(FCA)对蚁群算法的参数进行修正,使其成为适用于慢行交通的算法.并在GIS及其二次开发平台Microsoft Visual Studio 2008上通过程序编写实现了改进后的算法.并将这一算法应用于实际的路径规划,从而实现慢行交通最优路径选择的实际应用. 王秋平 史荣 张琦 杨茜关键词:慢行交通 蚁群算法 FCA 熵权法 自行车与公共交通换乘停车设施的选址 被引量:4 2013年 自行车与公共交通的衔接换乘,关键是在公共交通站点合理的规划自行车停车设施,方便换乘。通过分析两种自行车停车设施的特点,对西安市轨道交通站点的自行车停车设施现状进行调查,应用TOPSIS法进行换乘停车设施的选址,最后以南稍门站为例进行停车设施的选址分析,为"自行车+公共交通"的换乘提供一定的理论和实践支持。 王秋平 雒妮关键词:自行车 公共交通 停车设施 TOPSIS法