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贵州省交通运输厅科技项目(2010-021-048)

作品数:3 被引量:1H指数:1
相关作者:龙建旭石东艳张玉杰谭进更多>>
相关机构:贵州交通职业技术学院贵州大学更多>>
发文基金:贵州省交通运输厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇载力
  • 1篇振动
  • 1篇振动频率
  • 1篇力特性
  • 1篇跨径
  • 1篇基桩
  • 1篇基桩完整性
  • 1篇荷载
  • 1篇反射波
  • 1篇反射波法
  • 1篇波法
  • 1篇承载力

机构

  • 3篇贵州交通职业...
  • 2篇贵州大学

作者

  • 3篇龙建旭
  • 2篇石东艳
  • 1篇谭进
  • 1篇张玉杰

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
箱梁横梁缺陷对斜交桥动力特性影响
2011年
采用频谱分析法对桥梁进行动力测试,得出由于该桥预制横梁斜交角度不足,从而引起桥梁动力特性发生变化。通过脉动测试桥梁实际工作时与设计基准频率时的动力特性,对比发现动力特性能较好反映成桥的缺陷,且横梁缺陷对桥梁竖向频率影响不大。
石东艳龙建旭
关键词:承载力
试论基桩完整性检测技术
2014年
基桩作为工程建设的基础,基桩建设质量很大程度上影响了整体工程的建设质量。对基桩进行完整性检测、保证基桩施工质量是确保各项工程建设顺利进行,促进我国社会经济文化建设的重要保障。论文对基桩完整性检测技术的反射波法和声波透视法进行了介绍,并对技术要点进行了分析。
张玉杰龙建旭谭进
关键词:基桩完整性反射波法
不同跨径斜交桥动力特性对比分析被引量:1
2011年
以工程实例为背景,针对跨铁路和跨公路两座立交桥不同跨径的动力特性进行了研究,并通过脉动测试将动力特性和设计基准频率对比,得出动力特性能较好的反映成桥的缺陷。
龙建旭石东艳
关键词:动力特性振动频率荷载
共1页<1>
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