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无焰燃烧模型燃烧室动态特性分析被引量：8: 2010年; 无焰燃烧技术是一种新兴的超低NOX排放燃烧技术,其优点在于:1)能够同时实现CO与NOX的超低污染排放;2)具有宽泛的燃料适应性,可以燃烧包括中低热值富氢燃料在内的多种燃料;3)燃烧稳定,不存在热声振荡与回火等问题.本文设计了一个采用无焰燃烧技术的燃烧室并对该燃烧室在不同工作模式下的动态压力特性进行测试分析.结果说明,无焰燃烧技术能够在达到极低污染排放同时,仍然稳定燃烧,不发生热声振荡,是一种有前途的超低污染燃烧技术.而当燃烧室中存在值班燃料时,在某些工况下会产生热声振荡.; 崔玉峰吕煊徐纲聂超群; 关键词：无焰燃烧热声振荡燃气轮机

Dynamic analysis of a flameless combustion model combustor被引量：5: 2010年; Flameless combustion is a new technology with the following advantages:1)Ultra-low emissions of both NOX and CO;2)fuel flexibility,from liquid fuels,natural gas to hydrogen-rich syngas;3)lower possibility of flashback and thermoacoustic oscillations.In this paper,we focus on the dynamic characteristics of a flameless model combustor.Experimental results show that flameless combustion can lower emissions while maintaining combustion stability.However,combining a pilot flame with flameless combustion may excite thermoacoustic instability.; CUI YuFengLüXuanXU GangNIE ChaoQun

基于驻涡稳定的无焰燃烧室实验研究被引量：3: 2014年; 本文通过将凹腔驻涡技术和无焰燃烧技术相结合,设计了一种基于凹腔驻涡的燃油无焰燃烧室,并对其进行了实验研究。重点关注了空气温度、空气流量、凹腔当量比和主当量比对无焰燃烧的形成和燃烧室污染物排放特性的影响。在实验基础上总结了航空发动机凹腔驻涡燃烧室形成无焰燃烧的条件,为该种燃烧室的设计提供依据。; 王昆臧鹏邢双喜房爱兵崔玉峰聂超群; 关键词：无焰燃烧燃烧特性航空发动机低排放

基于凹腔驻涡的无焰燃烧室数值模拟被引量：5: 2012年; 无焰燃烧的关键在于高温烟气与新鲜空气燃料的充分掺混。本文设计了一种基于凹腔驻涡的无焰燃烧室,并对其进行了零维和三维数值计算。零维数值计算运用简单的化学反应网络模型预测了燃烧室NO_x排放,凹腔当量比为0.5时,NO_x排放低于5 mg/m^3(@15%O_2)。凹腔产生的高温烟气,可以使燃烧室后部温度分布均匀,消除了温度峰值,燃烧室实现了无焰燃烧。双凹腔结构有利于改善燃烧室出口温度分布。; 臧鹏张克舫崔玉峰聂超群; 关键词：无焰燃烧数值模拟

CH_4/O_2/H_2O燃气轮机富氧燃烧特性被引量：5: 2013年; 使用Chemkin—Pro对CH4富氧燃烧特性（层流火焰传播速度、自点火延迟时间、化学反应特征时间及污染物的排放）在典型燃气轮机运行条件下进行了计算．计算采用GRI—Mech3．0详细化学反应机理，包括53种组分，325个基元反应．结果表明，对于带有碳捕集的系统，当量比增加2％，便可以使得排气中氧气浓度下降50％；设计CH4／空气所用的自点火延迟时间的经验或准则也同样适用于CH4／02／H20；当CH4／02／H20中氧气的体积分数为26％～27％时，富氧燃烧室的回火、吹熄以及出口温度特性与以CH4／空气为燃料的燃气轮机最接近，此时对原型燃烧室的结构改动最少．; 田晓晶崔玉峰房爱兵黄伟光; 关键词：富氧燃烧燃烧特性燃气轮机

排气弯管结构参数对回流环形燃烧室出口温度分布的影响被引量：2: 2011年; 本文采用标准k-ε湍流模型进行弯管准三维轴对称和三维数值模拟,研究弯管几何结构对回流环形燃烧室出口温度分布的影响。结果表明,弯管中心轴线长度和进出口面积收敛比对出口温度分布有重要的影响,压力损失系数的影响次之。得到了弯管进出口温度分布系数的比值与压力损失系数、无量纲中心轴线长度和进出口面积收敛比的函数关系,所得结果可为满足出口温度分布系数的回流环形燃烧室排气弯管结构的优化设计提供有用的依据。; 刘存喜段冬霞毛艳辉崔玉峰徐纲; 关键词：回流燃烧室燃气轮机

非平衡等离子体助燃低热值气体燃料被引量：16: 2010年; 本文用介质阻挡放电(DBD)产生的非平衡等离子体助燃低热值气体燃料的燃烧,达到保证燃烧室可靠点火和稳定燃烧的目的。研究表明:等离子体点火的性能比传统的电火花点火的性能显著增强,能够在极低的氢含量和当量比下可靠地点燃火焰。同时,在等离子体助燃的情况下,火焰传播速度增大,稀态熄火极限有所拓宽,在低当量比下的燃烧效率也有较大提升,燃烧室的燃烧稳定性更好。; 胡宏斌徐纲房爱兵黄伟光; 关键词：非平衡等离子体低热值气体燃料燃烧稳定性

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国家自然科学基金(50706054)