国家自然科学基金(90815022)
- 作品数：14 被引量：72H指数：5
- 相关作者：欧进萍李惠王亮辛大波喻言更多>>
- 相关机构：大连理工大学哈尔滨工业大学中油吉林化建工程股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 风雨联合作用下的桥梁主梁静力特性被引量：2
- 2011年
- 针对风雨联合作用下的大跨度桥梁风雨致静力作用问题,以开槽双箱梁桥梁主梁节段模型为研究对象,利用在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,完成节段模型在风雨耦合作用环境下的静力特性试验。通过分析桥梁主梁风雨致静力相对纯风作用下风致静力增量,进而获取降雨对桥梁主梁风致静力作用影响的相关规律。试验结果显示:流场的改变以及水膜作用对桥梁主梁风致阻力影响较大,雨的冲击力有一定贡献。雨的质量、冲击力以及流场改变和水膜作用对桥梁主梁风致升力均有一定贡献;流场改变和水膜作用相对于雨的质量、冲击力对桥梁主梁风致扭矩贡献较大。试验结果表明:流场的改变以及水膜作用对桥梁结构的静力特性影响突出。
- 辛大波王亮段忠东欧进萍李惠李忠华
- 关键词：桥梁工程桥梁主梁风洞试验
- 提高大跨桥梁风致颤振稳定性的定常吸气方法
- 以改善桥梁断面空气动力特性,提高大跨桥梁风致颤振稳定性为目的,提出基于绕流控制原理的定常吸气.方法,并以我国虎门大桥桥梁闭口扁平箱梁断面模型为研究对象,利用基于计算流体动力学的数值方法模拟来流风与桥梁断面定常吸气共同作用...
- 辛大波李惠欧进萍
- 关键词：大跨桥梁颤振
- 文献传递
- 斜拉索风雨振-实验与数值模拟混合子结构方法被引量：5
- 2011年
- 人工模拟降雨条件下,斜拉索风雨激振的非定常气动力难以测试,本文提出结构风致振动的实验与数值模拟的混合子结构方法,将结构和流场分为2个子结构,将实验获得的结构振动作为动边界施加在流场子结构,仅对动边界的绕流场进行CFD数值模拟.首先通过圆柱涡激振动验证混合子结构方法的可行性及精度;然后采用混合子结构方法,计算斜拉索风雨激振的气动力并施加到斜拉索上,得到斜拉索振动响应并与实验结果比较.结果表明混合子结构方法能够准确获得斜拉索风雨激振的气动力时程.
- 陈文礼李惠
- 关键词：斜拉索风雨激振数值模拟
- 风雨联合作用下大跨桥梁颤振稳定性试验研究被引量：8
- 2012年
- 针对风雨联合作用下的大跨桥梁颤振稳定性,以一开槽双箱梁桥梁为研究对象,通过在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,完成基于自由振动法的节段模型颤振试验。通过分析不同雨强下该桥梁主梁的颤振导数以及颤振临界风速,进而获取降雨对大跨桥梁颤振稳定性的影响规律。试验结果显示:颤振导数随雨强变化而变化,其中体现扭转气动阻尼特性的颤振导数变化较为显著,随雨强增大,颤振临界风速先增大后减小。试验结果表明:降雨对大跨桥梁的颤振导数以及颤振临界风速均有一定影响。
- 辛大波王亮欧进萍李惠
- 关键词：颤振风洞试验
- 基于建筑能耗检测的传感器级中间件设计
- 目前,随着我国城市化进程的不断加快,建筑能耗成为能源消耗的一个重要组成部分。建筑能耗的实时检测、采集和分析,对制定合理的节能策略、提高能源利用效率、实施节能减排措施等具有重要意义。传感器作为建筑能耗检测的基本器件,在整个...
- 石岩喻言欧进萍
- 关键词：中间件传感器模块化
- 文献传递
- 基于无线倾角传感器的桥梁挠度测量研究被引量：4
- 2010年
- 桥梁是现代交通运输网络中的重要组成部分,挠度是衡量其安全性的重要指标。本文在分析各种桥梁挠度测量方法的基础上,提出了应用研制的无线倾角传感器测量挠度的方法。首先,介绍了常用的测量挠度方法,并在倾角测量挠度机理的基础上,提出了采用两点法测量挠度的方法;其次,采用模块化方法设计了一种低功耗的无线倾角传感器节点,节点加载TI公司的MAC协议栈实现自组网、能够测量倾角值并将数据发送到协调器,协调器通过串口将数据发送到PC机,数据处理后显示挠度曲线;最后,通过实验验证了所提出的利用倾角测量挠度方法的实用性与可靠性。实验表明,采用无线倾角传感器实现对桥梁挠度测量,无需布线、简单方便,具有很好的应用前景。
- 谢浩元喻言欧进萍
- 关键词：桥梁挠度测量
- 基于PVDF传感器的无线冲击加速度测量研究被引量：2
- 2010年
- 为研究基于压电薄膜(PVDF)的冲击加速度测量,本文建立了PVDF冲击加速度的无线测试平台。首先,在分析PVDF的压电机理、工作模式基础上,给出了冲击加速度的测量电路模型;其次,针对柔性结构,与电阻应变片进行对比标定,给出了峰值电荷q与结构应变ε的关系;针对刚性结构,与冲击台自带的压电加速度传感器进行了对比和标定,给出了峰值电荷q与峰值加速度a的关系;最后,搭建了以Imote2和YE6241台式冲击台为核心的无线PVDF压电信号采集的平台,采样速率为420 Hz,和有线进行对比,验证了本文设计的无线冲击加速度测试平台的准确性和可信性。实验表明,这种无线冲击加速度测试平台具有采样速率高、灵敏度高、质量轻、无需布线、使用方便等特点,具有较好的研究和应用前景。
- 王杨喻言欧进萍
- 关键词：智能传感器冲击加速度
- 降雨对桥梁主梁静力特性的影响被引量：3
- 2012年
- 针对大跨桥梁主梁风雨联合作用现象,从静力学角度出发,分析风雨联合作用下桥梁主梁荷载的三个组成成分———风雨致静力三组分,以及桥梁主梁风雨致静力相对于纯风作用下风致静力增量,并给出了测试方法,通过在大气边界层风洞中搭建风雨联合作用试验系统,以一开槽双箱桥梁主梁节段模型为试验研究对象,完成节段模型在风雨联合作用下的静力特性试验,进而获取降雨对桥梁主梁风致静力作用的影响规律。试验结果显示:在较大的负攻角下,雨的冲击力对桥梁主梁风致阻力分量影响较大;在较小的负攻角及正攻角下,空间雨滴和主梁表面水膜附着引起的风场改变对桥梁主梁风致阻力分量影响较大。雨的质量、冲击力以及空间雨滴和主梁表面水膜附着引起的风场改变对桥梁主梁风致升力均有一定影响。空间雨滴和主梁表面水膜附着引起的风场改变对桥梁主梁风致扭矩影响最大,其次是雨的质量作用,最后是雨的冲击力作用。试验结果表明:降雨对桥梁结构的风致静力的影响主要取决于空间雨滴和主梁表面水膜附着引起的风场改变。
- 辛大波王亮李惠欧进萍
- 关键词：降雨静力特性桥梁主梁风洞试验
- 简支梁桥损伤程度识别的模拟和试验被引量：7
- 2013年
- 在结合钢桁桥损伤程度识别方法的基础上,提出了适用于简支梁结构的两种损伤程度识别方法:整体振型的相关系数法和保证准则法,将其应用到实验室简支梁结构上分别进行数值模拟和试验。脉冲激励下的结果表明,两种方法能较准确地识别损伤单元的等效损伤程度,具有很强的抗噪能力。最后,探讨了激励对提出方法的影响,为工程应用奠定了基础。
- 安永辉欧进萍
- 关键词：简支梁桥损伤识别相关系数
- 斜拉索风雨激振的水线特性研究
- 在风和雨联合作用下,斜拉索易发生大幅值振动-风雨激振,并在其表面形成上、下水线;而上水线的形成和振荡是斜拉索风雨激振发生的一个重要原因。由于超声波可以实现液膜较小厚度的测量,因此本文利用超声波传播和反射原理,建立一套适应...
- 陈文礼李惠李凤臣
- 关键词：斜拉索风雨激振水线
- 文献传递
