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国家科技重大专项(2009ZX04014-075)

作品数:3 被引量:26H指数:3
相关作者:宗学文余立华刘洁李杰文世峰更多>>
相关机构:华中科技大学西安科技大学西安交通大学更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇铝合金
  • 2篇航空发动机
  • 2篇合金
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机缸体
  • 2篇缸体
  • 1篇选择性激光烧...
  • 1篇氧阻聚
  • 1篇阻聚
  • 1篇活塞式航空发...
  • 1篇浇铸
  • 1篇光固化快速成...
  • 1篇覆膜砂
  • 1篇RSC

机构

  • 1篇华中科技大学
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇郑州大学
  • 1篇西安科技大学
  • 1篇西安瑞特快速...

作者

  • 2篇宗学文
  • 1篇魏青松
  • 1篇王小丽
  • 1篇沈其文
  • 1篇文世峰
  • 1篇李杰
  • 1篇李涤尘
  • 1篇刘洁
  • 1篇余立华
  • 1篇孙野
  • 1篇徐文博
  • 1篇王丹

传媒

  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇铸造技术
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
活塞式航空发动机缸体的快速铸造工艺研究
针对某活塞式航空发动机缸体散热薄片结构,提出了铸件精度控制及浇注缺陷控制的系统方案。进行铸造工艺设计、铸型及砂芯模具三维设计,使用立体光刻技术制作树脂模具。进行了砂型、型芯制备、装配并完成了浇注试验工作。对铸件进行关键尺...
宗学文王小丽孙野李涤尘
关键词:发动机缸体铝合金
文献传递
航空发动机铝合金缸体的快速砂铸工艺研究被引量:3
2012年
以结合了光固化成型技术与砂型铸造的快速砂铸技术为基础,针对某小型航空发动机中的复杂部件——缸体,分别进行了铸造工艺设计、铸型及砂芯模具的CAD设计、树脂件模具的制作及填砂制芯和浇注试验的工作,同时提出了铸件精度控制及浇注缺陷控制两大问题并着手解决。最后针对浇注所得铸件进行关键尺寸测量及精度分析,证明了通过该工艺方法制造出的铸件,与传统铸造工艺相比,其精度达到较高水平。
孙野宗学文李涤尘
关键词:发动机缸体铝合金
面成型光固化快速成形技术发展的关键要素的研究现状被引量:10
2017年
全面介绍了光固化技术的分类,针对扫描式光固化技术存在的问题,提出了面成型技术的概念,指出了面成型工艺的优势以及存在的问题;阐述了面成型工艺的组成部分,根据制造基准面的不同,面成型工艺方法可以分为自由液面式和约束液面式,并针对两种成型方式的优缺点进行了对比;以精度为衡量指标,重点介绍了影响面成型工艺精度的掩模图形精度、光源与树脂匹配性、升降台运动精度的国内外研究现状;以强度为衡量指标,阐述了扫描式光固化强度的研究现状、面成型光固化树脂收缩变形以及面成型工艺强度优化方法的研究现状;最后,根据以上的分析对面成型技术未来的发展进行了展望,提出了连续液面生长技术的概念,未来面成型工艺需要解决的问题包括氧阻聚膜厚的控制、加工分辨率的提高、光源的改变。
宗学文王丹肖涵徐文博
关键词:氧阻聚
选择性激光烧结宝珠覆膜砂的固化特性研究被引量:13
2013年
采用自制宝珠覆膜砂,应用选择性激光烧结(SLS)法成形出系列"8"字试样,然后在不同填充方式和温度下对SLS试样进行加热烘烤。测试试样的拉伸强度和1000℃下的发气量,并利用电子显微镜观察断口形貌。最后得到了覆膜砂烧结件最优的后处理工艺,即填充玻璃微珠,烘烤温度200℃。得到的材料抗拉强度最大为6.28MPa,发气量最小为18.43ml/g,能很好满足浇铸要求。
李杰沈其文余立华文世峰刘洁魏青松
关键词:覆膜砂选择性激光烧结浇铸
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