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国家高技术研究发展计划(2003AA501600)

作品数：3 被引量：26H指数：3
相关作者：赵春明马宁吴志新乔旭彤李智慧更多>>
相关机构：中国汽车技术研究中心吉林大学天津一汽夏利汽车股份有限公司更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇总线
  • 2篇CAN总线
  • 1篇电动轿车
  • 1篇动力线路
  • 1篇在线监测
  • 1篇轿车
  • 1篇绝缘
  • 1篇绝缘状况
  • 1篇控制系统
  • 1篇高压电安全
  • 1篇故障诊断
  • 1篇分布式
  • 1篇分布式控制
  • 1篇分布式控制系...
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆工程
  • 1篇纯电动轿车

机构

  • 3篇中国汽车技术...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇天津一汽夏利...

作者

  • 3篇赵春明
  • 2篇吴志新
  • 2篇马宁
  • 1篇陈熙
  • 1篇李智慧
  • 1篇杨敬群
  • 1篇乔旭彤
  • 1篇周雪虎
  • 1篇李君
  • 1篇杨超

传媒

  • 2篇车辆与动力技...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
新型纯电动轿车开发被引量：3
2005年
介绍了新一代纯电动轿车的技术方案,整车轻量化、系统一体化设计思想,以及在整车控制策略、CAN总线技术、电池组热均衡管理、整车故障诊断及高压电安全管理、车身舒适性控制等方面所取得创新性成果.利用仿真工具进行了整车性能评估和技术方案确定,并且对仿真结果做了整车试验验证.最后,系统介绍了纯电动轿车的性能试验结果.
吴志新赵春明杨敬群周雪虎杨超
关键词：纯电动轿车CAN总线高压电安全
基于CAN总线的电动汽车分布式控制系统的故障诊断研究被引量：13
2005年
介绍了XL系列电动轿车的整车控制系统网络结构,分析了基于CAN总线的电动汽车控制系统的故障诊断模式,对电控单元的故障监测、诊断以及处理方法进行了探讨,并且提出了故障码和故障信息的编码方式·
赵春明乔旭彤马宁李智慧陈熙
关键词：电动汽车CAN总线分布式控制故障诊断
电动汽车高压电系统状态参数在线监测被引量：11
2007年
针对电动汽车高压电系统中几种关键状态参数(绝缘状况、动力线路的连接状况以及高压触点状态等)进行了监测分析,对监测方法的数学模型做了理论探讨并进行了试验验证。为满足在基于微处理器的故障诊断及高压电安全管理系统中的应用要求,对其在线判断策略进行了研究。
赵春明吴志新马宁李君
关键词：车辆工程电动汽车绝缘状况动力线路
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