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北京市科技计划项目(D08050600390802)

作品数：1 被引量：24H指数：1
相关作者：韩煊刘赪炜罗富荣更多>>
相关机构：北京市勘察设计研究院有限公司北京市轨道交通建设管理有限公司北京交通大学更多>>
发文基金：北京市科技计划项目国家科技支撑计划北京市优秀人才培养资助更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地铁隧道结构
  • 1篇地下水
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道结构
  • 1篇内力
  • 1篇结构内力

机构

  • 1篇北京市勘察设...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇北京市轨道交...

作者

  • 1篇罗富荣
  • 1篇刘赪炜
  • 1篇韩煊

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
地下水水位上升对地铁隧道结构的影响分析被引量：24
2011年
在分析北京地区地下水水位上升情况的基础上,采用FLAC数值模拟方法,以拱顶埋深6 m、直径10 m的地铁隧道为例,研究地下水水位逐步回升情况下,隧道结构在位移、变形、内力(弯矩和轴力)、塑性区等方面的变化趋势和分布规律。分析结果表明,在地下水水位明显回升的情况下,隧道发生整体上浮、结构整体破坏的可能性不大,但会使隧道结构的内力(弯矩和轴力)发生变化,并且产生变形,会对地铁结构产生一定的影响。这些变化甚至有可能引起结构的开裂、渗水以及由此带来的一系列问题。因此在进行地铁、地下结构的规划、设计和施工过程中应对地下水的变化给予重视。
罗富荣刘赪炜韩煊
关键词：隧道结构地下水结构内力
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