北京市科技计划项目(D08050600390803)
- 作品数：3 被引量：15H指数：3
- 相关作者：江华张晋勋江玉生杨志勇张彦斌更多>>
- 相关机构：北京城建集团有限责任公司中国矿业大学（北京）北京市轨道交通建设管理有限公司更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目国家自然科学基金北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 基于逻辑回归模型的地铁工程建设多参数安全评估方法研究
- 针对国内基坑支护结构的监测主要偏重于单参数控制门限预警的现状,本文结合地铁工程建设安全风险控制技术的发展趋势,提出一种基于多参数的综合安全评估方法,利用逻辑回归模型进行建模,对有内在关联关系的多个因素（包括桩顶垂直沉降、...
- 罗富荣刘文彬
- 关键词：基坑支护安全评估逻辑回归
- 文献传递
- 受邻近地下工程施工影响建构筑物安全风险评估被引量：4
- 2010年
- 新建地下工程施工影响的既有建构筑物安全风险评估是目前工程实践中的热点问题,但评估工作本身一直尚未规范,难以满足工程建设的需要。本文在课题研究及工程实践的基础上,系统给出了受邻近地下工程施工影响的建构筑物安全风险评估的概念、目的、对象、依据、程序、工作内容、方法及具体成果,并结合具体工程实例,详细展现了既有建构筑物安全风险评估的整个细节。本文一方面可为类似邻近施工工程的评估提供思路,另一方面可为目前工程中既有建构筑物安全风险评估工作的系统开展提供参考。
- 何海健贾永刚李玲张彦斌
- 关键词：建构筑物
- 大粒径卵砾石地层盾构刀盘选型及适应性评价被引量：7
- 2014年
- 大粒径卵砾石地层是北京地铁修建过程中开挖难度最大的地层之一,给土压平衡盾构施工造成了一系列的难题。刀盘是土压平衡盾构的重要构件之一,合理的刀盘结构型式是大粒径卵砾石地层土压平衡盾构高效、可靠运行的前提。为了找出适用于大粒径卵砾石地层的刀盘结构型式,以北京地铁九号线盾构工程为背景,开展大粒径卵砾石地层土压平衡盾构开挖原型试验,基于＂北京地铁盾构施工实时管理系统＂和＂北京地铁建设安全风险技术管理体系＂收集盾构关键施工参数,以现场掘进试验数据有基础,对盾构掘进效能、盾构关键参数地层适应性及刀具磨损情况进行了对比研究。研究结果表明：1）大粒径砂卵石地层辐条式刀盘适应性更好,掘进效率更高,对刀具的磨损控制更为有利;2）辐条式刀盘可适当增大开口率至55%~65%;3）大粒径卵砾石地层,辐条式刀盘比面板式土压力控制更加稳定;提高盾构掘进速度的同时,应注意盾构土压力的控制,合理的盾构推进速度应为20~60mm/min。
- 江华江玉生张晋勋杨志勇
- 立体交叉洞室群施工变形三维数值模拟分析被引量：4
- 2012年
- 北京地铁14号线蒲黄榆站为3层暗挖车站,设置了由2—1号横通道及8个小导洞,形成了立体交叉洞室群工程。车站工程区地质条件复杂,采用暗挖法施工难度大。为研究此立体交叉洞室群工程施工方案的合理性,采用FLAC3D计算软件对此立体交叉洞室群工程施工力学行为进行了三维数值模拟分析。分析了立体交叉洞室群工程开挖引起的洞室支护结构的应力分布、导洞变形、地层塑性区的分布特征及典型管线正上方地表沉降变形,并将地表沉降现场监控量测数据与计算结果进行了对比分析,结果表明该施工方法可以保证工程施工安全。
- 吕高峰唐汐
- 关键词：地铁洞室群地表沉降
