国家重点基础研究发展计划(2014CB046405)
- 作品数：69 被引量：538H指数：14
- 相关作者：姜万录朱勇孔祥东权凌霄刘思远更多>>
- 相关机构：燕山大学教育部北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 基于形态差值滤波和差分熵的滚动轴承故障诊断被引量：3
- 2015年
- 针对滚动轴承内外圈的早期故障,提出了一种新的诊断方法,该方法融合了数学形态学对非线性信号的滤波和信息熵理论在信号表征方面的优越性。首先,利用数学形态差值滤波器对实测的轴承内外圈轻重损伤的故障信号进行消噪处理,充分突出了有用的故障特征信息;然后,利用差分熵提取该信号中的突变特征信息,对其进行不确定性和复杂性度量;最后,根据突变点的冲击时间间隔和内外圈故障周期性冲击的时间间隔一致的思想来完成对滚动轴承的故障诊断。通过对仿真信号和滚动轴承实测内外圈两种故障程度的振动信号的诊断分析,证明该方法能够很好地识别轴承内外圈早期故障的类型,且具有很高的准确率。
- 姜万录郑直朱勇李扬
- 关键词：滚动轴承故障诊断
- 形态差值滤波及形态指数在液压泵滑靴磨损状态评估中的应用被引量：4
- 2015年
- 针对液压泵滑靴磨损状态的评估问题,提出了一种基于形态差值滤波和形态指数(MI)的方法来有效地诊断滑靴磨损故障并评估其劣化程度。首先,利用形态差值滤波器对现场实测的正常状态和四种不同磨损程度的滑靴故障的振动信号进行滤波处理,提取出清晰的特征信息;其次,对滤波后的振动信号进行有量纲参数和无量纲参数的提取,其中有量纲参数包括首次引入到液压泵健康状态评估领域的MI;最后,通过分析MI对滑靴磨损故障及其劣化程度的敏感性和变化规律,得出MI可以有效地诊断出滑靴磨损故障及评估其劣化程度。
- 郑直姜万录朱勇胡浩松
- 关键词：液压泵
- 机翼变形产生预应力作用下液压管路动力学特性研究
- 针对飞机机翼变形对飞机液压管路造成的应力分布以及振动问题，本文围绕机翼变形引起的管路应力分布规律以及机翼变形对管路模态影响规律进行了研究。主要研究工作及内容如下： (1) 针对机翼变形机理进行广泛调研，发现利用飞机机翼...
- 司梦贺
- 关键词：机翼变形模态分析
- 航空弯曲液压管路流固耦合振动频响分析被引量：14
- 2018年
- 针对航空弯曲管路,建立其流固耦合14-方程模型,并利用拉氏变换将其变换至频域进行求解;对含单个弯管的管路,利用14-方程分析在管路长度变化及不变化时,弯曲参数对管路频域响应的影响规律;同时,对含2个弯管的管路,分析不同跨度时,弯曲参数对管路固有频率的影响;最终,通过模态敲击实验,验证仿真的准确性。经过上述分析,得到以下结论:弯曲角度对管路固有特性影响较大,弯曲角度越小,管路固有频域越高,然而,弯曲半径的影响在于是否会造成管长变化,通常情况下,弯曲半径的增加会导致管路长度增加,从而导致其固有频率降低。
- 权凌霄孙冰江赵劲松李东
- 关键词：流体传动与控制流固耦合振动国产大飞机
- 非线性液压弹簧力对电液伺服系统非线性动力学行为影响的研究被引量：21
- 2015年
- 探究了非线性液压弹簧力对电液伺服系统动态特征的影响。根据非线性动力学原理,建立了系统的动力学模型。通过理论研究指出,非线性液压弹簧力作用可以用Duffing方程描述。通过数值分析揭示了系统内在的分岔现象及典型非线性动力学行为。通过对实测数据进行深入的分析,揭示了液压弹簧的软硬弹簧特性引起的"跳跃现象"。发现液压弹簧力的非线性作用会引发非线性振动,在系统建模与动态特性研究时应该将其非线性作用考虑在内。
- 朱勇姜万录刘思远郑直
- 关键词：电液伺服系统分岔
- 带叶尖自发射流的平面叶栅流场特性数值研究被引量：2
- 2014年
- 通过数值求解三维定常黏性雷诺时均N-S方程,获得了叶尖单孔自发射流条件下的叶栅流场,分析了自发射流与泄漏流的相互作用,比较了有、无自发射流条件下叶尖泄漏及载荷分布,探讨了端壁相对运动速度对自发射流抑制泄漏流有效性的影响.结果表明:叶尖射流在其下游形成的扇形低速区占据了部分泄漏流通道,由此对泄漏流产生一定的抑制作用,同时对叶尖吸力面载荷分布产生影响;与无叶尖射流相比,当进口雷诺数同为5.764×105时,叶尖自发射流的存在使泄漏比相对值降低5.42%,单个叶片载荷增加1.41%.
- 胡建军孔祥东李志显张永贵张永建徐进良
- 关键词：平面叶栅数值模拟
- 斜轴式轴向柱塞泵伺服变量机构控制特性多学科协同仿真分析被引量：6
- 2014年
- 以工程机械用斜轴式轴向柱塞泵为研究对象,分析其结构及工作原理,建立其变量机构数学模型。利用Solidworks、ADAMS平台建立该泵变量机构的动力学分析模型,利用AMESim平台建立其变量机构的液压控制系统分析模型,通过数据调用,创建两个模型之间的动力学及液压控制多学科协同仿真平台;分析变量机构中控制阀的阀芯阻尼、复位弹簧,控制液压缸反馈弹簧及控制系统供油压力等因素对变量机构控制特性及泵输出流量控制性能的影响,研究工作为开展基于实际负载的轴向柱塞泵变量机构控制性能分析、结构优化设计及轴向柱塞泵的正向设计提供理论依据和先进的技术手段。
- 权凌霄闫桂山俞滨孔祥东王迁
- 关键词：工程机械轴向柱塞泵数据调用
- 二通插装阀非线性动力学行为被引量：4
- 2018年
- 为研究二通插装阀主阀芯在压力脉动条件下开启过程中的非线性振动问题,考虑管道容积效应,建立了插装阀主阀芯动态过程的非线性动力学模型,利用MATLAB/Simulink进行了数值仿真。首先根据模型中油源压力不存在脉动项和存在脉动项两种情况,通过时域图以及相图研究了插装阀主阀芯的开启特性;然后,在考虑油源压力脉动的条件下,分析了油源的不同压力等级对插装阀主阀芯动力学行为的影响;最后,针对不同管道长度,研究了管道长度对插装阀主阀芯动力学行为的影响。结果表明:油源压力脉动会引起插装阀主阀芯出现振动行为;在相同油源压力脉动条件下,随油源压力增大,主阀芯振动行为减弱,不易发生碰撞行为;泵出口到阀组间管道长度越长,主阀芯越容易发生非线性振动行为,并伴随着阵发性振动行为的产生。研究结果为探究大型插装阀的失稳机理提供了理论依据。
- 张永顺姜万录苏晓雷亚飞
- 关键词：压力脉动二通插装阀非线性动力学
- 基于多特征融合多核学习支持向量机的液压泵故障识别方法被引量：16
- 2016年
- 提出基于多特征融合多核学习支持向量机的液压泵故障识别方法。该方法首先对原始信号进行集总经验模态分解,然后分别用AR模型和奇异值分解两种特征提取方法提取故障特征,最后将不同类型的特征分别用相应的核函数进行映射,用多核学习支持向量机来识别液压泵的工作状态和故障类型。实验结果表明该方法显著地提高了故障诊断的准确性。
- 刘志强姜万录谭文振朱勇
- 关键词：多核学习多特征融合支持向量机故障识别液压泵
- 液压集成块内流分析用湍流模型筛选及修正
- 在对带有刀尖角容腔直角转弯流道流场PIV测量的基础上,建立对应的数值计算模型,进行三维流场仿真。通过将数值计算结果与试验数据进行比较,考察了工程上常用的7种湍流模型对含有刀尖角容腔直角转弯流场的预测能力。通过定义权重误差...
- 胡建军； 陈进； 张晋； 孔祥东；
- 关键词：液压集成块湍流模型
- 文献传递
