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上海市自然科学基金(11ZR1439800)

作品数:5 被引量:84H指数:5
相关作者:陈隽彭怡欣王玲陈博严世鑫更多>>
相关机构:同济大学香港理工大学上海交通大学医学院附属瑞金医院更多>>
发文基金:上海市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学生物学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 1篇生物学

主题

  • 3篇动作捕捉技术
  • 3篇LOAD
  • 2篇级数
  • 2篇EXPERI...
  • 2篇GENERA...
  • 2篇HUMAN
  • 1篇动力特性
  • 1篇振型
  • 1篇振型分解
  • 1篇正弦
  • 1篇三向
  • 1篇体动力学
  • 1篇力特性
  • 1篇楼板
  • 1篇楼板振动
  • 1篇结构动力
  • 1篇结构动力学
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载模型
  • 1篇仿真

机构

  • 5篇同济大学
  • 2篇香港理工大学
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇安徽省建筑设...

作者

  • 5篇陈隽
  • 4篇彭怡欣
  • 3篇王玲
  • 1篇叶艇
  • 1篇严世鑫
  • 1篇陈博
  • 1篇张梦诗

传媒

  • 2篇振动与冲击
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇应用基础与工...

年份

  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
5 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
RECONSTRUCTION OF HUMAN INDUCED WALKING LOAD BASED ON MULTI-SEGMENTAL RIGID MODEL
Single rigid and multi-segmental rigid human walking models are developed and verified using 3066 sets of expe...
Mengshi ZhangJun ChenYixin Peng
关键词:RECONSTRUCTION
行走激励的傅里叶级数模型及其参数的实验研究被引量:39
2014年
利用三维动作捕捉技术结合三向测力板,开展了7种不同步行频率下行走激励的动力特性实验,得到73人次5 004条有效单足落步荷载曲线。利用实测的双足重合的准确时间点将单足落步荷载曲线拓展成连续时程曲线,进而得到行走激励竖向及横向分量的傅里叶级数模型的前5阶系数及相位角值。与其它国家现有模型的比较反映出了不同人群特性的差异,所建议模型可用于大跨工程结构考虑行走作用的振动舒适度问题的设计与分析。
陈隽王浩祺彭怡欣
LOADS GENERATED BY HUMAN WALKING:EXPERIMENTS AND NUMERICAL MODELING
A series of experiments have been conducted on 73 test subjects in this study to investigate the dynamic prope...
Jun ChenYixin PengTing Ye
关键词:EXPERIMENT
基于动作捕捉与刚体动力学的步行荷载重构与仿真被引量:8
2013年
采用医学步态分析与动作捕捉技术开展了73人次3066组步行荷载实验,通过粘帖于实验者身体各部位共39个Marker点捕捉步行者各部位运动轨迹,建立了步行者的多刚体及单刚体(包括基于质心点轨迹的单刚质心点模型以及基于某特定Marker点轨迹的单刚特征点模型)动力学模型,可由体段的运动轨迹重构竖直方向及水平侧向步行荷载.多刚体及单刚体模型均可实现步行荷载竖向分量的高精度重构,其中单刚特征点模型使用方便且精度好,推荐用于竖向步行荷载的重构.对于水平侧向分量的重构,多刚体模型与单刚体质心点模型结果合理,而单刚体特征点模型不适用.基于实测数据,拟合了人体步行时质心竖直方向运动轨迹的傅立叶级数模型,并利用此模型进行竖向步行荷载的仿真,可用于大跨度工程结构的竖向人致振动舒适度分析问题.
张梦诗陈隽彭怡欣王玲
关键词:动作捕捉技术
LOADS GENERATED BY HUMAN JUMPING:EXPERIMENTS AND NUMERICAL MODELING
The load curves of 100 test subjects jumping at five different rates have been measured using three-dimensiona...
Jun ChenLing WangBo ChenShixin Yan
跳跃荷载动力特性与荷载模型实验研究被引量:26
2014年
利用三维动作捕捉技术结合固定测力板,分两阶段开展了100人次5种跳跃频率的单人跳跃荷载实验。利用22 921条有效单次跳跃荷载曲线,研究了跳跃频率、脉冲系数及接触率3个控制参数的变化范围与规律,并提出了单次跳跃的修正半正弦平方荷载模型。在参数相关性研究基础上给出了模型参数的取值方法,以及仿真生成连续跳跃荷载时程的计算步骤。通过仿真生成的跳跃荷载曲线与实测曲线的时程特征对比,以及单自由体系结构响应对比说明了所建议荷载模型的合理性,可用于结构振动舒适度设计问题。
陈隽王玲陈博严世鑫
关键词:结构动力学
基于步态分析技术的三向单足落步荷载曲线试验建模被引量:27
2014年
对单人步行荷载模型进行试验建模研究。采用三维动作捕捉技术结合三向(竖向、水平前进和水平横向)测力板,分两阶段开展100人次慢速、正常和快速3种自由行走以及1.5Hz、1.75Hz、2.0Hz及2.25Hz 4种固定行走频率工况的单人行走荷载试验。对试验所获得的2576组有效单足落步曲线进行统计分析,给出步频、步速、步长、双支撑比例以及荷载峰值比等控制参数的变化范围和分布规律,得到荷载峰值因子、单步时程持续时间与行走步频的统计函数关系。试验所得平均步长值较文献中常用值小。基于试验数据建立三向单足落步曲线的傅立叶级数模型,并给出由行走步频确定模型各阶动载因子以及相位角的取值方法。该荷载模型可用于人行桥、大跨度楼盖等工程结构在步行激励作用下的结构振动舒适度设计与分析。
陈隽彭怡欣王玲
关键词:动作捕捉技术
拓展步行荷载对楼板振动响应影响的对比研究被引量:6
2012年
通过混凝土板振动响应对比分析,比较了按步频、步行时间、双支撑阶段时长、双支撑阶段时长比例等4种方法拓展步行荷载时程与基准时程的差异。并分析了步频、步行时间和双支撑阶段时长比例对拓展时程的影响。结果表明:在有准确的步频或步行时间值时,按步频或步行时间拓展时程比较合理,否则,按双支撑阶段时长比例拓展时程比较合理。
陈隽叶艇彭怡欣
关键词:振型分解
共1页<1>
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