国家自然科学基金(50978009E080801)
- 作品数:4 被引量:27H指数:4
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- 相关机构:北京工业大学重庆交通大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金江西省交通厅科技项目北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 斜拉桥与引桥地震碰撞影响因素研究被引量:10
- 2012年
- 针对目前对大跨度斜拉桥抗震性能的研究多只以主桥为分析对象,而对斜拉桥与引桥之间碰撞问题的研究相对较少这一现象,以某九江大桥为例建立了斜拉桥与引桥之间的碰撞分析模型,分别对场地类型、斜拉桥重心高度和引桥结构形式等影响斜拉桥主桥与引桥之间碰撞效应的主要因素进行的系统分析,得到了一些有意义的结论,可为类似工程的抗震设计提供参考。
- 张文学王景景鲍艳
- 关键词:斜拉桥引桥碰撞
- 伸缩缝间隙及纵向阻尼器对斜拉桥的碰撞影响被引量:9
- 2012年
- 针对目前国内关于斜拉桥伸缩缝间隙对斜拉桥地震响应影响规律的研究还不够深入和全面,以九江斜拉桥为分析对象,建立碰撞分析模型,不仅较为系统地分析了伸缩缝间隙对斜拉桥与引桥之间碰撞响应的影响规律,而且研究了伸缩缝间隙对斜拉桥关键截面内力和梁端纵向位移的影响情况,并与设置纵向阻尼器后的情况进行了对比分析。研究表明:伸缩缝间隙不仅对伸缩缝处的碰撞响应有较大影响,而且对引桥固定墩墩底弯矩、塔底弯矩及梁端纵向位移响应也有一定影响。设置纵向阻尼器不仅可以有效降低伸缩缝处的碰撞响应,而且对控制斜拉桥主桥关键截面的内力和位移响应均有较好的效果,是一种比较理想的斜拉桥减震措施。
- 张文学鲍艳王景景
- 关键词:桥梁工程斜拉桥引桥碰撞阻尼器
- 连梁装置对斜拉桥与引桥碰撞影响分析被引量:5
- 2013年
- 由于斜拉桥与引桥的动力特性存在较大差异,在地震作用下斜拉桥与引桥存在发生非同向振动的可能,进而引起碰撞响应,并导致伸缩缝破坏或落梁震害.目前针对大跨度斜拉桥与引桥之间碰撞问题的研究还不够深入,且对于斜拉桥与引桥之间防碰撞措施的研究还不够系统,为此,研究了连梁装置对斜拉桥与引桥之间碰撞响应的减震效果,分析了连梁装置结构参数对斜拉桥与引桥之间碰撞响应的影响规律.研究表明:受拉连梁装置可以有效减小相邻梁体间相对位移,并且能明显减小碰撞力峰值,是一个较为理想的斜拉桥与引桥之间的防碰撞措施,但对引桥梁体位移以及引桥固定墩地震需求的影响较为复杂.
- 张文学吴海军王景景
- 关键词:斜拉桥引桥碰撞
- 橡胶缓冲装置对斜拉桥及引桥碰撞影响研究被引量:10
- 2013年
- 针对大跨度斜拉桥与引桥之间碰撞研究不深入、对斜拉桥与引桥之间防碰撞措施研究不系统等问题,研究橡胶缓冲装置对斜拉桥与引桥之间碰撞响应的减震效果,分析橡胶缓冲装置结构参数对斜拉桥与引桥之间碰撞响应的影响规律。
- 张文学吴海军陈士通
- 关键词:斜拉桥引桥碰撞