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黑龙江省教育厅科学技术研究项目(11523017)

作品数：2 被引量：1H指数：1
相关作者：杨铁军肖斌刘志刚高忠峰刘学广更多>>
相关机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文基金：黑龙江省博士后基金黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇主动隔振
  • 2篇隔振
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇液压
  • 1篇液压执行机构
  • 1篇双层隔振
  • 1篇主动隔振系统
  • 1篇线性化
  • 1篇隔振系统
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇刘学广
  • 2篇高忠峰
  • 2篇刘志刚
  • 2篇肖斌
  • 2篇杨铁军

传媒

  • 1篇农业机械学报
  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 2篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
柴油机主动隔振系统液压执行机构线性化仿真与试验
2008年
提出了抑制柴油机主动隔振系统中液压执行机构非线性问题的预补偿模型参考自适应逆控制策略。在[10,110]区间内随机选取了4个不同频率的单频正弦信号作为液压执行器的激励信号,应用该控制策略进行线性化控制仿真及试验研究。结果表明随着输入频率的增加,控制效果有逐渐加强的趋势,在88.52Hz处完全滤掉了各阶谐波,达到了最佳的控制效果。
刘学广肖斌刘志刚杨铁军高忠峰
关键词：柴油机主动隔振线性化
基于格型滤波器的柴油机主动隔振仿真研究被引量：1
2008年
采用格型抽头滤波器来实现柴油机主动隔振,通过梯度自适应格型算法对格型结构的反射系数及抽头部分的衰减系数进行计算更新。误差通道采用离线辨识方法,针对双层隔振系统进行了单频及多频振动信号的主动隔振仿真研究。仿真结果表明该算法对单频和多频振动的主动控制都有较好的控制效果。
刘学广高忠峰杨铁军刘志刚肖斌
关键词：主动隔振双层隔振仿真
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共1页<1>
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