您的位置: 专家智库 > >

国家自然科学基金(50675204)

作品数:31 被引量:143H指数:8
相关作者:阮健李胜任燕贾文昂俞浙青更多>>
相关机构:浙江工业大学浙江经济职业技术学院浙江树人大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目更多>>
相关领域:机械工程理学电气工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 31篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 29篇机械工程
  • 4篇理学
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 20篇电液
  • 13篇激振器
  • 11篇电液激振器
  • 10篇伺服
  • 8篇2D阀
  • 6篇伺服阀
  • 5篇电液伺服
  • 5篇液压
  • 5篇阀控
  • 5篇高频
  • 4篇电液振动台
  • 4篇振动
  • 3篇阶跃响应
  • 3篇故障检测
  • 2篇电液伺服系统
  • 2篇动力机构
  • 2篇液压动力机构
  • 2篇液压激振
  • 2篇液压激振器
  • 2篇原子

机构

  • 29篇浙江工业大学
  • 3篇浙江经济职业...
  • 2篇浙江树人大学
  • 1篇金华市技师学...
  • 1篇宝业集团浙江...

作者

  • 29篇阮健
  • 13篇李胜
  • 11篇任燕
  • 11篇贾文昂
  • 7篇俞浙青
  • 7篇朱发明
  • 6篇裴翔
  • 3篇徐梓斌
  • 3篇陈立旦
  • 2篇白继平
  • 2篇程辉
  • 2篇李伟荣
  • 1篇方应国
  • 1篇左强
  • 1篇丁媛媛
  • 1篇陈开考
  • 1篇易际研
  • 1篇余亚超
  • 1篇励伟
  • 1篇褚衍清

传媒

  • 7篇液压与气动
  • 4篇中国机械工程
  • 4篇机床与液压
  • 3篇光谱学与光谱...
  • 2篇农业机械学报
  • 2篇浙江工业大学...
  • 2篇Chines...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机电工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇兵工学报
  • 1篇流体传动与控...
  • 1篇浙江树人大学...
  • 1篇中国机械工程...

年份

  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 12篇2010
  • 5篇2009
  • 7篇2008
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
ICP-AES法在汽车液压助力转向系统故障诊断中的应用被引量:7
2013年
研究了电感耦合高频等离子体原子发射光谱法在汽车液压助力转向系统故障诊断中的创新性应用。通过电感耦合高频等离子体原子发射光谱法测定行驶里程分别为0.2~0.9万公里、1.1~1.8万公里、2.2~2.9万公里、3.1~4.0万公里四批别克君威2.4液压助力转向油液中主要金属Fe,Cu,Al的含量,建立别克君威2.4不同行驶里程数液压助力转向油液中主要金属含量的数据库。研究发现了主要金属含量随着汽车行驶里程数上升而增加,并且其正常含量在两条趋势线之间。测定实车中液压助力转向油液中主要金属含量,并与其数据库数值比对,既可以判断液压转向系统的磨损状况,及时维护,避免行车事故,也可以帮助汽车检测维修人员在不解体状态下诊断汽车液压转向系统的故障原因,并且可以提高汽车维修质量,降低汽车维修成本。
陈立旦
关键词:ICP-AES法液压助力转向系统故障检测
原子吸收光谱法在发动机异响检测中的应用被引量:2
2013年
现有的人工经验听诊法和仪器辅助诊断法都难以快速诊断发动机异响故障原因,为此创新性地提出了利用原子吸收光谱法对汽车发动机异响故障进行检测。对行驶里程分别为2 000~70 000km,取样间隔约为2 000km,35批次的奥迪A6发动机润滑油中的主要金属Fe,Al,Cu,Cr,Pb含量利用原子吸收光谱法进行检测,建立同一车型发动机不同行驶里程数润滑油主要金属含量的数据库。研究结果表明主要金属含量随着汽车行驶里程数在某一范围内波动。在实际工程应用中,通过测定有异响发动机的润滑油中主要金属含量,将其与含量变化趋势图进行比对,在不解体状态下帮助检测维修人员确定发动机异响的类型和部位,降低汽车维修成本,提高了发动机异响故障诊断的准确性。
陈立旦
关键词:原子吸收光谱法发动机异响故障检测
新型电液激振试验台的高频特性研究被引量:8
2010年
电液激振试验台是在振动机架上安装电液激振器,由激振器产生激振力,作用在实验对象的某一局部区域,使其产生强迫振动。该文根据液压马达的大功率、大扭矩的特点,提出了一种由马达驱动高频激振阀的新型电液激振试验台研究方法。该方法主要是通过液压马达对2D激振阀阀芯的旋转进行驱动,采用流量阀控制进入马达的流量达到控制阀芯转速的目的。应用流体动力学和系统动力学理论建立电液激振试验台数学模型,对建立的试验台进行实验研究,同时测得液压缸活塞输出的激振力波形。实验表明:该试验台可以大幅度地提高激振频率,达到1200Hz以上的激振频率,激振输出波形近似为一正弦波。马达驱动2D阀的新型电液激振试验台是提高液压振动的激振频率的有效途径。
程辉俞浙青阮健邢彤白继平
关键词:2D阀
电液激振控制的新方法
传统的阀控液压缸或液压马达构成电液激振器的方案,其频宽在很大程度上受到伺服阀动态响应性能的限制。为提高工作频率至一较高水平,特提出一2D电液伺服阀。在2D阀中,阀芯的连续旋转运动使阀开口面积交替变化,而阀芯的直线滑动控制...
阮健李胜朱发明贾文昂
关键词:电液伺服系统液压激振器
文献传递
Separate Control of High Frequency Electro-hydraulic Vibration Exciter被引量:7
2011年
The working frequency of the conventional electro-hydraulic vibration exciters,which consist of a servo valve and a hydraulic cylinder,is generally restricted within a narrow range due to limited frequency response capability of the servo valve itself.To counteract such restriction,a novel scheme for an electro-hydraulic vibrator,controlled by a two-dimensional valve(2D valve) and a bias valve in parallel,is therefore proposed.The frequency,amplitude and offset are independently controlled by rotary speed,axial sliding of the spool of the 2D valve and axial sliding of the spool of the bias valve.The principle of separate control was presented and the regulation approach of frequency,amplitude and offset was discussed.A mathematical model of the hydraulic power mechanism for the proposed vibration exciter was established to investigate the relationship between the amplitude and the axial sliding of the 2D valve' spool,as well as that between the offset and the axial sliding of the bias valve's spool at various frequencies.An experimental system was built to validate the theoretical analysis.It is verified that the 2D exciter is capable of working smoothly in a frequency range of 5- 200 Hz.And its frequency,amplitude and offset can be controlled respectively by either closed loop or open loop method.There is a linear relationship between the output amplitude and the spool axial opening of the 2D valve until a point when the flow rate becomes saturate and the amplitude remains constant.The offset displacement of the cylinder's piston is linearly proportional to the axial displacement of the spool of the bias valve,when the valve opening is less than 25%.Thereafter,the slop of the offset curve decreases and tends to saturate.The proposed electro-hydraulic vibration controlled by the 2D valve not only facilitates the realization of high-frequency electro-hydraulic vibration,the high-accuracy of vibration can also be achieved by means of independent controls to the frequency,amplitude and offset.
JIA Wen'ang RUAN Jian REN Yan
2D阀电液激振器数据采集及实时分析系统被引量:3
2008年
电液激振器采用2D阀控制液压缸实现高频振动,通过控制阀芯的转速与阀芯的轴向位移来控制激振器的激振频率和幅值.采用数据采集卡在Delphi编程环境下对激振力与位移波形的数字信号进行高速采集,同时波形在工控机的屏幕上显示,并对采集的信号进行频谱分析.设计的此系统,在保证精度的条件下,具有较高的采样频率,满足实时采集、实时显示和实时分析的速度要求,具有编程容易、数据采集可靠及频谱分析准确等特点.
任燕阮健李胜
关键词:电液激振器2D阀数据采集
原子吸收光谱法在汽车自动变速器故障检测中的应用被引量:3
2012年
研究原子吸收光谱法在汽车自动变速器故障检测中的创新性应用。通过原子吸收光谱法测定行驶里程分别为10 000~15 000,20 000~26 000,32 000~38 000,43 000~49 000,52 000~58 000km五批奥迪A6自动变速器油液(ATF)中主要金属Fe,Cu,Cr的含量,建立奥迪A6自动变速器不同行驶里程数ATF主要金属含量的数据库。研究发现主要金属含量随着汽车行驶里程数上升而增加,并且其正常含量在两条趋势线之间。测定有故障症状的ATF主要金属含量,并与其数据库数值比对,既可以判断自动变速器的磨损状况,也可以帮助汽车检测维修人员在不解体状态下诊断汽车自动变速器的故障原因,降低汽车维修成本,提高维修质量。
陈立旦陈开考
关键词:原子吸收光谱法自动变速器故障检测
新型电液振动台振动参数的分析
新型电液振动台采用具有双自由度的2D高频激振阀作为电液激振器,其驱动装置采用一大功率、大扭矩的液压马达驱动阀芯的径向旋转,阀芯的轴向滑动用一电机通过偏心轮机构来驱动。本文首先对高频激振阀阀口面积波形进行分析,然后根据已建...
任燕阮健贾文昂
文献传递
一种通径6的2D数字伺服阀的实验研究被引量:2
2010年
对通径6的数字伺服阀的性能进行研究。首先阐明2D数字伺服阀的工作原理,其次分析其内泄漏的原因并进行理论分析。2D数字伺服阀为利用阀芯的双运动自由度原理设计而成的导控型阀,由于其采用的是螺旋伺服机构,使得两个自由度互不干扰,十分巧妙地实现了两级阀的功能。最后对其进行试验研究,实验结果和与国外阀的性能比较均表明2D数字伺服阀具有良好的动态性能,并且其内泄漏量很小。
王国良俞浙青裴翔阮健
关键词:阶跃响应
Output Waveform Analysis of an Electro-hydraulic Vibrator Controlled by the Multiple Valves被引量:10
2014年
The existing research of the electro-hydraulic vibrator mainly focuses on system stability, working frequency width and output waveform distortion. However, this high frequency performance of the electro-hydraulic vibrator is difficult to be improved greatly due to fast insufficiently frequency response of the servo valve itself and limited compensation capability of the control structure in the vibrator system. In this paper, to realize high frequency vibration, an improved two-dimensional valve (here within defined as a 2D valve) as a main control component is adopted to the parallel connection with a servo valve to control the electro-hydraulic vibrator, Because the output waveforms of this electro-hydraulic vibrator are incapable to be verified through timely feedback as in the conventional electro-hydraulic servo system, the analysis to the output waveform becomes crucial to the design and control of the electro-hydraulic vibrator. The mathematical models of hydraulic actuation mechanism and the orifice area of the parallel valves connection are established first. And then the vibration process is divided into two sections in terms of the direction of the flow, the analytical expression of the excited waveform is solved. Based on relationships exist between working states and the control parameters the analytical results, the vibration boundary positions and the are derived. Finally an experimental system was built to validate the theoretical analysis. It is verified that this electro-hydraulic vibration system could achieve high working frequency, up to 2 000 Hz. The excited waveform is similar to the sinnsoidal waveform. And the ascent and decent slopes of the waveforms are somewhat asymmetrical. This asymmetry is not only caused by the change of the direction of the elastic force but also dependent on the bias position of the vibration. Consequentky the distortion of effective working waveform is less tha~ 10%. This electro-hydraulic vibrator controlled by the multiple valves could not only greatly en
REN YanRUAN JianJIA Wen'ang
共4页<1234>
聚类工具0