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国家自然科学基金(70473016)
国家自然科学基金(70473016)
- 作品数：7 被引量：107H指数：5
- 相关作者：卢春霞李文立李旭刘晶李俊更多>>
- 相关机构：上海交通大学复旦大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 拥挤人群中的挤压分析被引量：17
- 2007年
- 从微观角度建模和仿真高密度下人群中个体的运动和受力,研究行人个体之间存在的压缩和变形,是非理想状态下的建模.本微观模型允许人们的身体在物理上更密切地接触,展示这种由于挤压力导致的人体一定的变形和压缩,及这种弹性变形与流动特点的互为影响关系,力求避免该类事故的一再发生.研究表明正是这种压缩和变形才导致了力在拥挤人群的传播和积聚,从而引发事故,目前很多的仿真软件不能揭示之所以在密度过大时容易失败,重要原因就之一是没有考虑人的受力,尤其是在高密度时力在人群中的传播.
- 卢春霞
- 关键词：挤压力
- 国际干散货FFA市场的协整研究和定价应用被引量：8
- 2008年
- 采用Johansen协整技术对基于BCIT/Caverage、BPIT/Caverage的两个干散货FFA市场的期货和现货价格进行了协整研究,结果认为:基于这两者的干散货FFA市场不是有效市场,交易时风险较大,建立了两组序列的协整关系模型和基于非对称CARCH(1,1)模型的两个FFA定价公式,并对两个模型中的价格序列进行了Granger因果检验得到它们互为Granger成因,最后说明如何进行好的干散货FFA交易以使中国企业更多、更好地参与国际干散货FFA市场,降低海运风险。
- 李俊卢春霞
- 关键词：干散货运输价格序列
- 面向软件过程改进的工作流仿真研究被引量：12
- 2004年
- 本文的研究从深度上涉及方法学、技术和工具层面,从广度上涉及过程、产品、资源、组织和度量。工作流仿真可以贯穿于软件过程改进的整个生命周期。针对技术层面,提出一个支持软件过程改进的工作流实施框架,其中包括四个反馈环节来实现改进。进一步提出指导建模的软件工作流元模型,它将度量和过程改进的几个要素结合到一起,便于仿真评价,并且利用对象约束语言形式化描述模型实体本身和实体间的完整性约束关系。针对工具层面,给出了基于ECA规则的工作流模型定义和仿真引擎的结构。在此基础上就一个软件开发过程的实例,依据过程度量指标分析了各种可能的改进方案。
- 卢春霞李文立李旭
- 关键词：软件工程软件过程改进工作流仿真ECA规则
- ARIMA模型在二手船价格预测中的应用被引量：4
- 2008年
- 本文对克拉克松公司提供的巴拿马型(60—100kdwt)散货二手船价格1984—2004年的时间序列数据进行分析,建立相应的ARIMA(p,d,q)模型,对2005—2008年价格进行预测。根据平均绝对误差(MAE)、平均相对误差(MPE)和均方根误差(RMSE)对模型的预测性能进行度量分析。
- 蔡立明卢春霞
- 关键词：ARIMA模型时间序列分析
- 人群流动的波动性分析被引量：62
- 2006年
- 在现代社会中,公共场所拥挤人群现象常常发生,人们对拥挤人群的机理研究较少,在公共场所因对拥挤人群的疏导或管理不当频频发生而伤亡事故。针对公共场所拥挤人群的安全管理需求,根据波动理论,特别是激波理论,来研究拥挤人群的基本特性,如密度、速度与激波的关系等。在人群拥挤时,可将其视为一连续介质,人群中产生的任何扰动(直接表现为密度的变化)都将以波的形式在人群中传播,同时由于人群中个体间的差异,导致波发生非线性畸变,最后可能导致激波的产生,即拥挤事故。通过特征值解法及Matlab软件,求解了对于不同的初始密度分布曲线、不同的速度,预测激波将在何时何处发生,即揭示激波产生的规律,总结了消除激波的一些措施,如改变边界条件、控制初始密度、设置畸点等,以避免拥挤事故的出现。
- 卢春霞
- 关键词：激波交通流
- 基于HLA和Agent的分布式微观仿真框架的研究被引量：1
- 2009年
- 计算机技术的不断发展,使得利用计算机仿真程序作对现实世界研究的应用越来越多。由于性能以及规模上的限制,目前多数仿真研究的领域为基于数据分析的类宏观仿真。微观仿真技术的难点在于模拟每一个实体的模拟运算量以及对于仿真系统快速响应的要求。通过合理使用分布式计算技术并结合现有的仿真平台HLA,利用微观模型工具JADE,我们提出了一个一般意义上分布式微观仿真的抽象框架,包括时间管理策略,实体行为,交互式消息机制模型等。通过对原型系统的测试结果表明,该框架设计能很好的适合大规模分布式微观仿真的应用。
- 曹晓俊曹健李明禄
- 关键词：分布式仿真HLAJADE
- 波罗的海干散货运价指数预测模型分析被引量：10
- 2008年
- 2007年国际干散货运输市场呈现出一片火爆的景象,波罗的海干散货运价指数比去年上升了1倍还多。海运市场如此火爆的原因是什么呢?本文首先从传统海运经济学角度,找出影响运价指数的可能因素,用计量经济学方法对影响因素进行分析。在发现上述影响因素无法通过检验之后,通过结合FFA市场,找出影响近年来海运运价的真正原因,并用EVIEWS软件进行拟合分析。参数估计具备较好回归拟合度和预测精度,能够很好地解释近年来海运市场异常的原因。
- 刘晶卢春霞
- 关键词：波罗的海干散货运价指数FFA
