交通部应用基础研究项目(2006319825090)
- 作品数：5 被引量：45H指数：4
- 相关作者：钱国平郑健龙应荣华陈骁张军辉更多>>
- 相关机构：长沙理工大学更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目国家教育部博士点基金湖南省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 基于MTS压缩试验的热态沥青混合料黏弹塑性模型被引量：8
- 2007年
- 利用MTS810材料试验系统,对松散热态SBS改性沥青混合料进行压缩试验,结合现场路面压路机的作用时间,建立了一种热态沥青混合料黏弹塑性本构模型;根据MTS压缩试验的循环试验结果,确定了不同荷载循环过程下沥青混合料的黏弹塑性参数,分析了热态沥青混合料的变形特性。结果表明:MTS压缩试验正确地反映了热态沥青混合料的应力响应特征,为深入研究沥青混合料的热流变性能提供了新的途径。
- 陈骁应荣华郑健龙李庆瑞
- 关键词：道路工程黏弹塑性
- 沥青混合料热粘弹性本构关系试验测定及其力学应用被引量：23
- 2008年
- 基于热粘弹性力学理论,就不同的温度条件下沥青混合料的应力松弛特征开展了试验研究,应用热流变简单材料的时温等效原理对试验结果进行了分析和参数拟合,根据试验结果建立了描述沥青混合料粘弹特性的广义Maxwell模型;通过理论推导提出了沥青混合料非定常和非均匀变温条件下增量型热粘弹性本构关系,在此基础上,给出应用本构关系进行沥青路面热粘弹性力学分析的数值实现方法;通过对TSRST试验的模拟,对得到的沥青混合料热粘弹性本构关系及其数值实现方法的合理性进行了验证,并给出一个工程计算实例。
- 郑健龙钱国平应荣华
- 关键词：沥青混合料本构关系应力松弛试验温度应力有限元法
- 松散热态沥青混合料压实力学响应及其粘弹塑性模型参数分析被引量：7
- 2010年
- 结合沥青路面压实过程,利用MTS材料试验系统对松散热态沥青混合料进行压实试验,并用PT100温度记录仪采集温度变化。获得不同混合料的压实力学响应曲线和温度变化规律,分析了混合料的压实行为;建立一种考虑沥青混合料有效应力的粘弹塑性本构方程来反映其流变特性,并确定各荷载循环和温度下沥青混合料的粘弹塑性模型参数。结果表明:压实过程的松散热态沥青混合料具有明显的粘弹塑性特性,压实试验全面地反映了混合料的变形特性,粘弹塑性模型参数很好地揭示了混合料压实过程的力学特性;在一定温度范围和压实作用下混合料才能获得有效压实,为热态沥青混合料压实流变性能和施工工艺的研究提供了理论基础和试验方法。
- 郑健龙陈骁钱国平
- 关键词：道路工程粘弹塑性模型参数
- 硬质和软质Superpave沥青混合料的压实工艺研究被引量：4
- 2007年
- 许多Superpave沥青混合料材质较硬、难以压实;而有些则是非常软,在压路机的碾压下易出现推移现象,并在压实中常常开裂,同时软质沥青混合料存在高温、中温和低温3个典型的温度区,其中当混合料处于高温区和低温区时能够获得压实密度,而在碾压过程中处于中间温区时沥青混合料易被振松。针对上述情况,应该采用不同的压路机组合方案,实现不同沥青混合料的压实工艺设计。
- 崔颖超钱国平张军辉
- 关键词：SUPERPAVE硬质沥青混合料压实工艺
- 热拌沥青混合料间歇式拌和工艺要点分析被引量：6
- 2007年
- 从间歇式拌和楼的工作原理入手,结合实际工程项目中拌和楼的调试,对混合料间歇式拌和过程中的主要技术要点进行了分析,并对一些易被忽视的问题进行了阐述。
- 张军辉钱国平
- 关键词：沥青混合料目标配合比生产配合比
