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隧道振动台模型试验的相似关系被引量：10: 2010年; 以嘎隆拉隧道振动台模型试验为例,在模型试验相似理论的基础上对隧道振动台试验相似关系进行了研究;用方程分析法和量纲分析法推导了模型试验相似准则,实现了模型试验几何条件、边界条件、荷载及材料的相似,将其应用于隧道振动台动力模型试验;建立了有限元模型,从加速度时程曲线、频谱特性、加速度放大系数、破坏现象等方面与试验进行了对比。结果表明,试验结果与计算结果比较相符,破坏现象和破坏部位基本相似,说明本次相似关系的拟定是合理的。; 郑升宝蒋树屏王晓雯林志; 关键词：隧道振动台模型试验

穿越活动断层区隧道的抗断设计对策被引量：40: 2008年; 针对穿越活动断层区隧道的结构设计,提出活动断层区隧道结构的抗断设计对策;对"超挖设计"和"铰接设计"两种抗断设计方法进行了讨论;提出了"铰接设计"中隧道节段长度及节段间连接抗剪刚度的计算方法,并分析了连接剪切失效后隧道节段的运动特征。; 蒋树屏李鹏林志; 关键词：活动断层隧道超挖铰接

西藏扎墨公路嘎隆拉隧道岩爆倾向性实验研究被引量：6: 2013年; 岩爆是高地应力山区硬岩隧道施工主要地质灾害之一,岩爆倾向性分析是研究、预测岩爆的主要方法。西藏扎(木)墨(脱)公路嘎隆拉隧道埋深大,地应力高,岩性主要为花岗岩,发生岩爆的可能性大。结合嘎隆拉隧道工程实践,在隧道钻取了岩芯试样,进行了岩石单轴压缩实验、单轴压缩加载和卸载实验以及Kaiser效应声发射实验,开展了岩爆倾向性研究。实验结果表明,岩石冲击性能指标WCF(峰值荷载以前的能量积累与峰后的能量耗散之间的比值)皆>3.0,大多数试样的弹性变形能指数WET(全应力—应变曲线峰值前区卸载曲线下面的面积与加卸载曲线之间的面积之比)>2.5,岩石具有强岩爆倾向;岩石声发射(AE)撞击数累计数-时间曲线特征属于第III类,当应力接近峰值时声发射突然迅速增大,岩石很快发生突然而猛烈的破坏,其岩爆倾向性强。隧道施工实践表明,在研究区段有岩爆现象发生,但由于地下水较发育,定为弱岩爆现象。岩爆倾向性研究为嘎隆啦隧道安全施工和支护设计优化提供了信息,也为西藏复杂地质条件下类似工程建设提供一定的借鉴。; 靳晓光王艳林志孙建国; 关键词：隧道声发射特征岩爆倾向性

公路隧道震害与震后修复措施: 在5.12汶川大地震中,多条公路上隧道发生不同程度的损坏,根据隧道的破坏情况,并综合国内外其他隧道的震害特点,对公路隧道震害特点作了归纳,总结出公路隧道的宏观震害。根据隧道震害的表现形式,对隧道震害的破坏机理进行了初步分...; 郑升宝蒋树屏王晓雯; 关键词：公路隧道隧道震害破坏现象; 文献传递

公路隧道CO设计浓度限值的分析研究被引量：14: 2013年; 现行规范中给出的CO设计浓度对隧道长度、人员不同通行方式的考虑过于粗略,且未考虑海拔高度的影响。本文分析了CO对人体危害的机理,通过Coburn-Forster-Kane模型分析了CO浓度与人体血液中产生的COHb浓度之间的关系,从而得出了公路隧道内经历时间与CO浓度限值之间的关系,并分析了海拔高度、通风方式以及人员不同通行方式对CO浓度限值的影响。通过分析结果可以看出,规范中规定的CO设计浓度在经历时间较长的情况下将不再适用,取值过高,应进行修正。本文分别计算出COHb浓度控制为2%和1.5%时,在不同海拔高度的公路隧道CO设计浓度限值,并整理成表格,可在公路隧道在通风设计中参考使用。; 李鸿博郭小红乔春江; 关键词：隧道通风海拔高度

公路隧道震害与震后修复措施: 在5.12汶川大地震中,多条公路上隧道发生不同程度的损坏,根据隧道的破坏情况,并综合国内外其他隧道的震害特点,对公路隧道震害特点作了归纳,总结出公路隧道的宏观震害。根据隧道震害的表现形式,对隧道震害的破坏机理进行了初步分...; 郑升宝蒋树屏王晓雯; 关键词：公路隧道隧道震害破坏现象; 文献传递

公路隧道大型振动台抗减震模型试验方案设计被引量：3: 2009年; 西藏某隧道隧址区地震烈度高,受多条活动断层影响,为了确保隧道抵御强震和减小活动断层对隧道的影响,对该隧道进口段大型振动台模型试验方案进行研究。首先介绍振动台模型试验模型箱的设计,并对整个模型体系模拟的范围和相似关系进行剖析。然后,在参照已有研究成果并结合本次试验拟定的相似关系基础上,确定模拟模型岩层和模型衬砌的材料。同时,以该隧道进口段数值模拟结果为基础,选择振动台模型试验测点的布置位置。最后,结合隧址区所处的地震环境,编制模型试验的加载制度。最终试验现象证明,本次试验方案是成功的。; 林志蒋树屏蒋华文栋良; 关键词：振动台试验动力相互作用

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交通部西部交通建设科技项目(200731874004)