您的位置: 专家智库 > >

黑龙江省交通厅重点科技项目(01230155)

作品数:2 被引量:51H指数:2
相关作者:单炜聂玉东于玲李玉顺万利军更多>>
相关机构:东北林业大学黑龙江省公路勘察设计院更多>>
发文基金:黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇索塔
  • 2篇索塔锚固
  • 2篇索塔锚固区
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇锚固
  • 2篇锚固区
  • 1篇伸长量
  • 1篇伸长值
  • 1篇数值仿真
  • 1篇足尺
  • 1篇足尺模型
  • 1篇足尺模型试验
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇理论伸长值
  • 1篇模型试验
  • 1篇节段足尺模型...
  • 1篇仿真
  • 1篇大吨位

机构

  • 2篇东北林业大学
  • 1篇黑龙江省公路...

作者

  • 2篇单炜
  • 1篇李玉顺
  • 1篇万利军
  • 1篇于玲
  • 1篇聂玉东

传媒

  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
异形截面斜拉桥索塔锚固区节段足尺模型试验研究被引量:48
2005年
通过对哈尔滨绕城高速公路四方台松花江大桥索塔锚固区的节段足尺模型试验,研究了主塔预应力束的施工工艺,进行了索塔模型在环向预应力束及拉索作用下的应力和变形分析,确定了索塔锚固区的抗裂安全系数并对模型进行了计算机仿真分析;由其结果与试验实测值的比较,得到了一些有益的结论。研究的部分成果已应用于实桥结构,对主塔结构的优化设计起到了一定的指导作用。
单炜李玉顺于玲聂玉东
关键词:桥梁工程斜拉桥足尺模型试验索塔锚固区数值仿真
大吨位小半径环向预应力钢束张拉伸长量综合分析法被引量:3
2011年
为研究大吨位小半径环向预应力钢束的孔道摩阻系数及钢束伸长值理论计算方法,以哈尔滨四方台斜拉桥为研究对象,进行索塔锚固区节段足尺模型试验及张拉工艺试验。通过试验现象观测、数据分析及孔道局部解剖,系统地分析了影响张拉伸长量的主要因素。研究结果表明:基于最小二乘原理的多变量数据拟合技术为分束计算μ值提供了可靠依据;引入等效束型概念,避免了预应力束伸长量计算前后假定不一致的问题;综合考虑钢束内部的弹性伸长量、由束效应与小半径效应引起的附加伸长量、张拉工作段伸长量及锚具压缩引起的伸长量的计算方法,对大吨位小半径环向预应力钢束张拉伸长量超过现行规范规定的现象,能作出合理解释,对规范在直梁张拉基础上得出的伸长量计算方法是有益补充。
万利军单炜
关键词:桥梁工程理论伸长值索塔锚固区
共1页<1>
聚类工具0