教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-09-0042)
- 作品数：3 被引量：22H指数：2
- 相关作者：廖日东王磊更多>>
- 相关机构：北京理工大学北京机电工程研究所更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 柴油机高压油泵柱塞副泄漏研究进展被引量：4
- 2014年
- 高压共轨燃油喷射系统已发展为柴油机喷油系统的主流,其喷射压力的提高直接受到高压油泵泵油能力的制约。柱塞副泄漏是导致高压油泵容积效率降低、泵油能力下降的关键因素。从影响柱塞副泄漏的几个关键因素出发,概述相关研究的发展现状,总结该领域的理论研究和应用特点,提出现有研究存在的问题及未来可能的研究发展方向。
- 钱德省廖日东
- 关键词：柴油机高压油泵柱塞副密封
- 安装状态下柴油机主轴承孔及主轴瓦变形计算研究被引量：16
- 2013年
- 基于最小区域圆法的失圆度和偏心度计算,提出了一种改进的单纯形优化算法,对安装状态下某柴油机主轴承孔及主轴瓦的变形进行了研究。通过有限元模型迭代修改技术,模拟了机体-轴承盖装配状态下的镗孔工艺,对不同螺栓预紧力及不同轴瓦过盈量下轴瓦的变形进行了计算和分析。测量了主轴承孔和主轴瓦的变形,对部分计算结果进行了验证。结果表明:安装状态下,保持横拉螺栓预紧力不变,主轴承孔失圆度随竖拉螺栓预紧力的增加基本呈线性递增;机体-轴承盖间的摩擦系数对主轴承孔变形影响甚微;主轴瓦的变形随过盈量总体上呈线性变化,考虑镗孔工艺的主轴瓦失圆度小于不考虑该工艺时的2%。
- 王磊廖日东
- 关键词：内燃机主轴承孔轴瓦有限元法
- 内燃机主轴承承载特性研究被引量：2
- 2013年
- 针对内燃机主轴承工作可靠性问题,提出了主轴承承载特性研究方法,采用标定工况下单缸爆发时各个主轴承承载合力分配和主轴承承载压力分布作为评价指标对主轴承承载特性进行了研究,归纳了工况、结构和材料等不同因素对主轴承承载特性的影响规律。为以提高主轴承结构可靠性为目的的内燃机结构设计提供了一定的依据和手段。
- 王磊廖日东
- 关键词：主轴承有限元法评价指标
