铁道部重点科技项目(2010G016-D)
- 作品数：2 被引量：21H指数：2
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- 相关机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- A形高墩大跨度混凝土连续刚构桥设计技术研究被引量：13
- 2014年
- 蔡家沟大桥主桥为A形高墩大跨度混凝土连续刚构桥,A形高墩的合理坡率随墩高的增加而减缓,其横系梁的设置会增加墩的整体性,但会增加斜腿处的温度内力。为研究A形高墩的受力行为以及该桥的静、动力特性,采用ANSYS对A形高墩岔区节段及横系梁节段进行受力分析,并对该桥进行车桥耦合动力分析、地震反应分析、抗风性能及施工和运营阶段的空间分析。结果表明:A形高墩主要节段受力均满足要求;A形高墩大跨度混凝土连续刚构桥受力合理、横向刚度大、适应地形能力强、经济性好,具有较好的抗震、抗风性能,良好的车桥动力特性及稳定性。
- 陈思孝陈克坚李锐
- 关键词：铁路桥连续刚构桥地震反应分析抗风性能
- 重庆至利川铁路典型桥梁设计被引量：11
- 2014年
- 为解决铁路跨越复杂艰险山区河谷难题,为复杂艰险山区铁路修建选线提供更加灵活的操作空间,为跨越复杂艰险山区铁路提供强有力的技术支撑,设计研究了跨度(81+135+432+135+81)m半漂浮结构体系钢桁梁斜拉桥。桥梁最高墩高为139 m A型墩、跨度为(80+3×144+80)m的超高墩大跨铁路连续刚构桥;桥梁最高墩高为116 m人字墩、联长777.7 m、跨度为(52+7×96+52)m的超高墩大跨铁路连续刚构桥梁结构。确定了大桥的横向自振周期值,进行了车桥耦合动力分析,满足了时速200 km客货共线铁路车辆的安全性及舒适性,桥梁的安全性。提出了适应艰险山区,横向刚度大、稳定性好、适应地形能力强、圬工量节省、经济性好、造型美观的A型(含人字)超高墩结构。
- 陈思孝陈克坚
- 关键词：铁路斜拉桥刚构桥
