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霍英东基金(114026)

作品数:3 被引量:8H指数:2
相关作者:程朋虞秀兰程农石宝峰施锋更多>>
相关机构:清华大学更多>>
发文基金:霍英东基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 2篇调度
  • 1篇导航
  • 1篇甚高频
  • 1篇甚高频全向信...
  • 1篇区域导航
  • 1篇全向信标
  • 1篇综合调度
  • 1篇两步法
  • 1篇进近
  • 1篇集成调度
  • 1篇测距机
  • 1篇ARENA

机构

  • 3篇清华大学

作者

  • 3篇程朋
  • 2篇虞秀兰
  • 1篇石宝峰
  • 1篇程农
  • 1篇施锋

传媒

  • 3篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
区域导航进近阶段导航台选择模型与仿真被引量:6
2011年
导航台自动选择是区域导航重要组成部分,根据进近阶段VOR/DME和DME/DME区域导航要求设计了VOR/DME无线电导航台自动选择算法,引入了DME组对有效导航距离,同时加入了合理的导航台切换准则。利用在MALAB Simulink下建立的VOR/DME导航台选择及区域导航仿真模型,采用广州白云机场以及北京首都机场的区域导航进近航路进行了仿真实验。实验表明该算法能选择有效的导航台,在及时切换为更好的导航台同时能避免导航台切换过于频繁。
石宝峰程朋程农
关键词:区域导航测距机甚高频全向信标进近
航班到达集成调度策略的仿真优化被引量:2
2010年
决策策略的形式和参数对决策支持系统的性能优劣有着重要的影响。对于航班到达管制系统,管制策略优化比数学模型优化更易于指导实际应用。在数学模型验证航班到达集成调度的基础上,运用仿真优化的方法对该集成调度的执行策略进行研究。搭建了基于Arena平台的航班到达仿真系统,运用多种仿真优化方法对航班到达集成调度的管制策略进行定性和定量的优化。
虞秀兰程朋
关键词:集成调度ARENA
Gate-to-Gate模式下航班到达的综合调度
2010年
Gate-to-Gate是空中交通管理的未来趋势之一,研究了Gate-to-Gate模式下的航班到达问题,对航班到达的空中降落与地面滑行进行综合调度,建立了地空综合调度的简化数学模型,实现了航班到达从区调阶段到航站楼的关键点路径规划和时间安排,并对北京终端区及首都机场地面滑行过程进行了算例分析。针对实际应用规模大、求解时间长的问题,利用模型的特殊性制定了先松弛后固定分支求解的两步法求解算法,实现了在5分钟内能求得相对误差小于5.3%的近优解。
虞秀兰程朋施锋
关键词:综合调度两步法
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