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酉水大桥大跨度连续箱梁桥斜交高墩几何非线性效应与稳定性分析被引量：9: 2013年; 以湖南省张花高速公路酉水大桥(80 m+145 m+80 m)大跨度悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,运用ANSYS软件建立主桥斜交高墩的三维实体模型,分析了斜交高墩几何非线性效应下的变形、应力及多重非线性作用下的屈曲问题,并且对比分析了不同斜交角度情况下,桥墩非线性屈曲临界荷载的变化情况。分析结果表明:桥墩在考虑几何非线性条件下的整体变形、应力的绝对值都呈增大趋势,墩顶位移增大3.36%,最大拉应力增大3.62%,压应力减小4.27%,可供斜交高墩受力计算分析参考;桥墩特征值屈曲荷载临界值在几何非线性下比线性解小,在考虑材料、几何双重非线性效应下远小于仅考虑几何非线性效应及线性解,此结论对高桥墩几何非线性条件下承载力分析有重要参考意义;斜交角度从0°到90°变化,桥墩的非线性屈曲临界荷载由大变小再变大,在45°时出现极小值,对斜交高墩桥梁的斜交角度设计有重要指导意义。; 戴桂华陈建平王黛胡立华; 关键词：屈曲斜交角度

酉水大桥大跨度连续箱梁桥斜交高墩日照温度效应分析被引量：15: 2013年; 以湖南省张花高速公路酉水大桥(80+145+80)m大跨度悬臂浇筑预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,介绍斜交高墩日照温度效应的影响因素及有限元分析方法。运用ANSYS有限元分析软件,建立酉水大桥斜交高墩热效应分析模型,以现场实验数据为依据,分析桥墩在日照温度场作用下结构的温度场、温度应力分布特征;在得出桥墩温度应力分析方法的基础上,对桥墩施加结构荷载及边界条件,计算桥墩综合因素作用下的受力特征,并研究温度效应对桥墩受力的影响程度。最后计算温度效应对桥墩支座反力的影响,给出因支座反力变化对上部结构产生的扭矩。; 胡立华李德建陈建平王黛; 关键词：日照温度效应

不同本构关系对圆截面偏压承载能力影响分析: 2015年; 基于混凝土常用应力-应变曲线方程,对混凝土圆形截面偏心受压构件承载能力进行理论分析,得到承载能力的一般表达式。选取GB50010—2002《混凝土结构设计规范》、欧洲规范以及Hognestad三者建议的应力-应变关系,计算得到各模型的承载能力理论值,并将各模型的理论值与实验测试值进行对比分析。研究结果表明:欧洲规范模型承载能力的理论值略大于其他2个模型的5.5%;欧规模型理论结果相对于实验测试结果的波动性较其他2个模型的波动性最小,为0.04;各模型的理论结果相对于实验测试结果均偏安全。; 胡立华李德建; 关键词：圆形截面偏心受压承载能力本构关系

基于CFD方法的高墩大跨箱梁桥静风力系数参数影响研究被引量：9: 2016年; 基于计算流体力学（CFD）对某连续刚构桥主梁不同截面、不同工况下的风场特征进行了数值仿真分析,研究了梁高、风攻角、桥梁横坡等参数对桥梁主梁截面静力三分力系数（阻力系数、升力系数、扭矩系数）的影响,并结合气动流场特征分析了不同截面及攻角下的压强和速度分布。研究结果表明：梁截面高度、风攻角、截面横坡均对桥梁静力三分力系数有较大影响,但三者对三分力系数影响的侧重点不同：梁截面高度对阻力系数影响最大,变化幅度达0.494;攻角对升力系数影响最大,变化幅度达0.382;截面横坡主要体现对阻力系数的影响,变化幅度为0.17。静力三分力系数对梁体截面的形状及尺寸变化较敏感,梁体截面左右侧迎风时,阻力系数相差0.04~0.21,升力系数相差0.009~0.2,扭矩系数相差0~0.07;梁高越大,截面钝体特征越明显,周围的流场分布越复杂。; 安里鹏李德建王元礼袁鹏; 关键词：计算流体力学箱梁静力三分力系数

日照辐射对高墩桥梁墩身线形影响与控制研究被引量：5: 2016年; 日照辐射是山区高墩桥梁高墩温度效应的主要原因之一,以贵州山区高速公路浪林大桥高墩多跨长联连续梁桥为工程背景,推导日照辐射温差效应下墩顶位移理论公式,在现场实测温度的基础上得出墩顶位移解析解。运用ANSYS有限元软件,建立了9号高墩热效应有限元模型,分析桥墩在日照温度作用下结构的温度场及墩顶位移,验证了墩顶位移理论公式和解析解的正确性。基于现场传感器实测温度,提出控制墩身变形和轴线偏位的施工方法,本文研究成果可为高墩线形监控提供参考和实际应用。; 唐峰李德建安里鹏; 关键词：高墩温度场线形监控

基于频率合成的桩基础独柱桥墩横向振动基频的解析算法被引量：4: 2015年; 采用桩基础的桥墩,在荷载作用下承台将产生一定的位移,即桩基础对桥墩下部约束是弹性的。此外,桥墩横向振动时,桥梁上部结构通过支座对墩顶又具有约束作用,在进行桥墩基频计算时应考虑墩底和墩顶的弹性约束。本文采用Rayleigh和Southwell频率合成法,将基频表示成各惯性元与复位元所组成的子系统的频率合成,导出了桩基础独柱桥墩横向自振频率的显式表达式。将根据具体实例与解析算式得到的结果与实测值、有限元方法计算值比较,结果表明:该公式计算值与实测值相比误差为1.7%,与有限元法计算值相比误差不超过4.31%,具有较高的精度。同时分析了不同参数对桥墩横向自振频率的影响,验证了Southwell频率合成法的正确性,对桩基础刚度参数的动力识别具有重要理论意义。; 安里鹏李德建; 关键词：桩基础频率合成法

酉水大桥日照温度对斜交高墩施工线形影响及其控制方法研究被引量：11: 2013年; 以湖南省张花高速公路酉水大桥(80 m+145 m+80 m)斜交高墩大跨度连续箱梁桥为工程背景,介绍了斜交高墩日照温度作用的基本理论及有限元分析方法。应用ANSYS有限元软件,建立了酉水大桥斜交高墩日照温度效应计算模型,分析了主桥墩在日照温度效应下的温度场特征,对比理论分析与实测温度,并分析了日照温度作用下高墩施工线形影响,根据日照温度墩顶位移近似解析解提出了施工中控制墩身变形和轴线偏位的方法,为高墩施工的线形控制提供一定的参考。; 陈建平戴桂华李德建; 关键词：日照温度线形控制

山区高墩大跨度连续刚构桥稳定性与参数影响分析被引量：17: 2016年; 以山区某高速公路高墩大跨度连续刚构桥为工程实例,对其在最高墩阶段、最大悬臂阶段和成桥阶段的线弹性稳定性进行计算,找出稳定安全系数最低的阶段。在此基础上,对其进行非线性稳定分析,讨论非线性因素对稳定性的影响,探讨相关参数如混凝土强度等级、桥墩纵向尺寸、双肢薄壁桥墩间距、系梁设置、基础刚度对稳定安全系数的影响,并得出结论,研究成果可为高墩大跨度连续刚构桥的设计与施工提供参考。; 唐峰李德建; 关键词：高墩大跨度连续刚构桥稳定性施工阶段

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湖南省交通科技计划项目(201022)