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国家自然科学基金(50908069)

作品数:9 被引量:20H指数:3
相关作者:辛大波欧进萍李惠王亮张明晶更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学大连理工大学中油吉林化建工程股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 6篇桥梁
  • 5篇风洞
  • 5篇风洞试验
  • 4篇桥梁主梁
  • 4篇主梁
  • 4篇静力
  • 3篇风雨
  • 3篇大跨桥
  • 3篇大跨桥梁
  • 2篇力特性
  • 2篇静力特性
  • 2篇颤振
  • 1篇道路工程
  • 1篇定常
  • 1篇抑制方法
  • 1篇振动
  • 1篇三组分
  • 1篇数值模拟
  • 1篇平板
  • 1篇桥梁工程

机构

  • 8篇哈尔滨工业大...
  • 7篇大连理工大学
  • 2篇中油吉林化建...
  • 1篇黑龙江科技学...

作者

  • 8篇辛大波
  • 7篇欧进萍
  • 6篇李惠
  • 5篇王亮
  • 2篇陶仕博
  • 2篇张明晶
  • 2篇李忠华
  • 1篇段忠东

传媒

  • 2篇吉林大学学报...
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇钢结构
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇Scienc...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
大跨度桥梁主梁风雨致涡激振动试验研究被引量:7
2011年
针对风雨联合作用下的大跨桥梁风雨致涡激振动问题,以某一分离式双箱主梁桥梁及其闭口主梁型式桥梁为研究对象,通过在大气边界层风洞中搭建风雨联合作用试验系统,完成风雨联合作用下大跨桥梁节段模型涡激振动试验.试验结果显示:不同雨强下,开口节段模型涡激振动的起振风速及锁定风速基本一致,但最大振动幅值有一定差别.不同雨强下,闭口节段模型随机振动的振动时程有一定差别,且随着风速增大,振动幅值增大.开口节段模型风雨联合作用下的位移幅值大于单一风作用下的位移幅值,最大增量可达1/4.得出结论:降雨增大了桥梁主梁涡激振动幅值;闭口节段模型相对开口节段模型在抵抗涡激振动方面性能更优良.
辛大波张明晶王亮欧进萍李惠
关键词:涡激振动风洞试验
建筑结构风雨场特性的试验研究
2010年
考虑降雨对建筑结构风致作用的影响,首要问题是掌握结构在风雨联合作用下的风雨场特性。本文通过在大气边界层风洞洞体中内置降雨系统,建立风雨联合作用系统,并搭建风雨场信息采集系统,在不同风速和雨强组合下进行风雨联合作用试验,采集并分析风雨场的风特性。结果表明:随雨强的增大平均风速、湍流强度表现为先增大后减小,顺风向脉动功率呈下降趋势,且波动幅度增大。
王亮辛大波陶仕博
关键词:风场
降雨对桥梁主梁静力特性的影响被引量:3
2012年
针对大跨桥梁主梁风雨联合作用现象,从静力学角度出发,分析风雨联合作用下桥梁主梁荷载的三个组成成分———风雨致静力三组分,以及桥梁主梁风雨致静力相对于纯风作用下风致静力增量,并给出了测试方法,通过在大气边界层风洞中搭建风雨联合作用试验系统,以一开槽双箱桥梁主梁节段模型为试验研究对象,完成节段模型在风雨联合作用下的静力特性试验,进而获取降雨对桥梁主梁风致静力作用的影响规律。试验结果显示:在较大的负攻角下,雨的冲击力对桥梁主梁风致阻力分量影响较大;在较小的负攻角及正攻角下,空间雨滴和主梁表面水膜附着引起的风场改变对桥梁主梁风致阻力分量影响较大。雨的质量、冲击力以及空间雨滴和主梁表面水膜附着引起的风场改变对桥梁主梁风致升力均有一定影响。空间雨滴和主梁表面水膜附着引起的风场改变对桥梁主梁风致扭矩影响最大,其次是雨的质量作用,最后是雨的冲击力作用。试验结果表明:降雨对桥梁结构的风致静力的影响主要取决于空间雨滴和主梁表面水膜附着引起的风场改变。
辛大波王亮李惠欧进萍
关键词:降雨静力特性桥梁主梁风洞试验
风雨联合作用下的桥梁主梁静力特性被引量:2
2011年
针对风雨联合作用下的大跨度桥梁风雨致静力作用问题,以开槽双箱梁桥梁主梁节段模型为研究对象,利用在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,完成节段模型在风雨耦合作用环境下的静力特性试验。通过分析桥梁主梁风雨致静力相对纯风作用下风致静力增量,进而获取降雨对桥梁主梁风致静力作用影响的相关规律。试验结果显示:流场的改变以及水膜作用对桥梁主梁风致阻力影响较大,雨的冲击力有一定贡献。雨的质量、冲击力以及流场改变和水膜作用对桥梁主梁风致升力均有一定贡献;流场改变和水膜作用相对于雨的质量、冲击力对桥梁主梁风致扭矩贡献较大。试验结果表明:流场的改变以及水膜作用对桥梁结构的静力特性影响突出。
辛大波王亮段忠东欧进萍李惠李忠华
关键词:桥梁工程桥梁主梁风洞试验
Experimental study on flutter stability of a long-span bridge subject to wind-rain actions
2013年
Based on the free vibration test method for extracting flutter derivatives,an experiment on flutter stability of a long-span bridge under simultaneous actions of wind and rain was carried out in a wind tunnel.A separated twin-box girder section model was employed as the specimen.The flutter derivatives and critical flutter wind speed of this girder subject to both wind and rain(with various rainfall intensities,wind speeds and attack angles)were obtained,then the flutter stability of the bridge influenced by rainfall was analyzed.Experimental results showed that the flutter derivatives of this bridge depend on the angles of attack of wind flow in the wind and rain fields.Also,rainfall has great effect on three flutter derivatives(H2*,H4* and A4*)and has less effect on other three flutter derivatives(H1*,H3* and A3*).With the increasing rainfall density,the critical flutter velocity first increases and then decreases.Low density of rainfall has the effect of increasing mass,stiffness and damping on bridge decks,and higher density of rainfall has the effect of random inhomogeneous impact on bridge decks.
XIN DaBoLI HuiOU JinPingWANG LiangCHEN DongYing
关键词:FLUTTER
改善平板风致静力的定常吸气方法
2012年
采用基于CFD(Computational Fluid Dynamics)的数值方法研究了定常吸气方法对平板风致静力的影响。研究对象选为一处于均匀来流风场中的平板模型,在该平板靠近来流端设置定常吸气入口,通过改变定常吸气系数和吸气模式计算该平板模型的风致静力三分力,进而获取定常吸气对平板风致静力作用的影响。风场数值模拟采用RSM(Reynolds Stress Equation Model)湍流模型。计算结果表明,在定常吸气作用下平板的阻力系数显著降低,扭矩系数增大;平板迎风端面的压力随着吸气能量的增强而减小,背风端面的压力基本不变。数值结果表明:定常吸气可以有效地改善平板绕流边界层结构,降低风致阻力。
辛大波张明晶欧进萍李惠
关键词:数值模拟平板
基于定常吸气方式的大跨桥梁风致颤振抑制方法被引量:4
2011年
以改善桥梁断面空气动力特性,提高大跨桥梁风致颤振稳定性为目的,提出了基于绕流控制原理的定常吸气方法。以我国虎门大桥为研究对象,采用基于计算流体动力学的数值方法模拟来流风与桥梁断面定常吸气共同作用下的桥梁断面绕流风场。采用Scanlan颤振分析方法分析了该桥梁在定常吸气作用下的颤振稳定性。计算结果表明,吸气作用使主流更加贴近壁面,降低了模型扭转运动下的气动扭矩,定常吸气提高了大跨桥梁的风致颤振稳定性。
辛大波欧进萍李惠李忠华
关键词:道路工程大跨桥梁颤振
风雨联合作用下大跨桥梁颤振稳定性试验研究被引量:8
2012年
针对风雨联合作用下的大跨桥梁颤振稳定性,以一开槽双箱梁桥梁为研究对象,通过在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,完成基于自由振动法的节段模型颤振试验。通过分析不同雨强下该桥梁主梁的颤振导数以及颤振临界风速,进而获取降雨对大跨桥梁颤振稳定性的影响规律。试验结果显示:颤振导数随雨强变化而变化,其中体现扭转气动阻尼特性的颤振导数变化较为显著,随雨强增大,颤振临界风速先增大后减小。试验结果表明:降雨对大跨桥梁的颤振导数以及颤振临界风速均有一定影响。
辛大波王亮欧进萍李惠
关键词:颤振风洞试验
桥梁主梁风雨致静力试验研究被引量:2
2011年
利用在大气边界层风洞中搭建的风雨联合作用试验系统,在不同风速和雨强组合作用下进行节段模型的静力三分力试验。通过分析不同雨强下节段模型的静力三分力系数,获取桥梁主梁断面在风雨联合作用下的静力特性。试验表明:随着雨强的增大,节段模型阻力系数增大,升力系数稍有变化,而扭矩系数基本不变,并进一步分析系数变化原因。
陶仕博辛大波欧进萍
关键词:大跨桥梁节段模型风洞试验
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