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国际科技合作与交流专项项目(2010DFB83850)

作品数:23 被引量:82H指数:5
相关作者:关永胜贾渝李小燕李豪郭桂爽更多>>
相关机构:江苏省交通科学研究院股份有限公司学研究院同济大学更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目江苏省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 23篇中文期刊文章

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学

主题

  • 15篇沥青
  • 8篇混合料
  • 7篇沥青混合
  • 7篇沥青混合料
  • 5篇橡胶沥青
  • 3篇橡胶沥青混合...
  • 3篇路面
  • 3篇模量
  • 3篇级配
  • 3篇工厂化
  • 3篇改性沥青
  • 2篇大修
  • 2篇大修工程
  • 2篇断级配
  • 2篇压实
  • 2篇影响因素
  • 2篇配合比
  • 2篇配合比设计
  • 2篇评价指标
  • 2篇桥面

机构

  • 12篇江苏省交通科...
  • 6篇学研究院
  • 2篇同济大学
  • 1篇哈伊高速公路...

作者

  • 5篇关永胜
  • 4篇贾渝
  • 3篇李豪
  • 3篇李小燕
  • 2篇郭桂爽
  • 2篇韩超
  • 1篇唐建亚
  • 1篇张健
  • 1篇吴春颖
  • 1篇谈至明
  • 1篇潘友强
  • 1篇蔡莉莉
  • 1篇张志祥
  • 1篇胡兴国
  • 1篇何连明
  • 1篇刘开琼
  • 1篇程纪敏
  • 1篇于明明

传媒

  • 6篇江苏交通科技
  • 6篇黑龙江交通科...
  • 3篇石油沥青
  • 3篇公路工程
  • 2篇现代交通技术
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中外公路
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 4篇2013
  • 13篇2012
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
砂砾材料的水泥稳定混合料级配试验研究被引量:1
2014年
采用粗细不同2种级配进行水泥稳定砂砾混合料的室内外强度试验,以验证砂砾材料用于骨架密实水稳混合料时,细集料用量对强度的影响程度。结果表明,细集料减少,砂砾与水泥粘结力下降,建议级配设计时应综合考虑砂砾材料嵌挤力对混合料强度的影响。
唐建亚
关键词:砂砾细集料
中国、美国和欧洲沥青评价指标及试验方法比较研究被引量:6
2015年
该文在分析中国、美国和欧洲对普通沥青和改性沥青评价指标异同的基础上,借鉴美国和欧洲规范中的相关指标对中国规范提出了一些改进建议,同时比较了对应各指标的试验评价方法,并对其中有较大差异的试验方法进行了对比试验研究,其中普通沥青试验方法中RTFOT试验方法差异最大。对比试验结果表明:沥青经中国方法比美国方法老化的更为严重,改性沥青试验方法中弹性恢复试验存在较大差异,但这种差异对试验结果没有产生太大影响。通过中国、美国和欧洲对普通沥青和改性沥青评价指标及试验方法进行比较分析,旨在为工程技术人员梳理各国普通沥青和改性沥青试验评价体系,也为工程技术人员能够更好地指导工程实践提供理论支撑。
李小燕李豪关永胜贾渝
关键词:改性沥青评价指标
利用多应力重复蠕变恢复(MSCR)方法评价改性沥青胶结料高温性能被引量:24
2013年
随着研究工作的不断深入和路面胶结料新材料的出现,尤其是改性沥青在公路施工中的大量使用,人们发现车辙因子(G*/sinδ)与改性沥青混合料的抗车辙性能关联性不是很好,即用G*/sinδ很难百分之百地预测改性沥青混合料的抗车辙性能.因此,采用了多应力重复蠕变试验中的指标:分析累积应变和蠕变劲度的黏性成分中的不可恢复的部分.为沥青胶结料的高温性能提供了更为合理的评价手段.
蔡莉莉
关键词:胶结料改性沥青重复蠕变
橡胶沥青再生旧沥青路面技术应用研究被引量:11
2015年
依托贵州省道S305线大中修改造工程,对废旧轮胎橡胶沥青再生旧沥青路面技术进行应用研究,给出了确定"橡胶沥青+再生沥青"混溶比例的方法,验证橡胶沥青再生胶结料性能、配合比设计方法及其路用性能。结果表明:橡胶沥青内掺比例不低于70%时,再生胶结料各项指标均满足橡胶沥青技术标准;橡胶沥青再生混合料AC13的各项路用性能均满足改性沥青混合料技术要求,综合性能优异。
吴春颖于明明刘开琼
关键词:道路工程橡胶沥青沥青再生设计方法
耐久性高模量混合料间接拉伸模量试验影响因素研究被引量:1
2015年
采用耐久性高模量沥青混合料,分析研究影响间接拉伸模量试验的各因素,包括:试件的存放时间、试验温度、高模量剂比例、油石比、沥青的类型等,得到了各相关因素与混合料间接拉伸模量之间的相关关系:随着存放时间的延长,添加剂比例的增大,试件的间接拉伸模量逐渐增大;随着试验温度的升高,油石比的增大,试件的间接拉伸模量显著下降;同时,沥青类型不同,混合料的间接拉伸模量均存在差异,即使是相同标号的沥青,间接拉伸模量值也不完全一样,也可能存在较大的差异。通过该研究为用间接拉伸模量试验评价耐久性高模量沥青混合料时参数的选取提供一定的借鉴意义。
关永胜李小燕李豪韩超贾渝
关键词:影响因素
中国、美国和欧洲集料评价指标及试验方法比较研究被引量:1
2015年
中国、美国和欧洲关于集料的评价指标主要分为生产特性和力学特性两种,每种特性中又包含不同指标的各试验方法。对同种性能的各试验方法进行比较后发现,各规范体系对集料有着各自不同的要求,试验方法均存在差异。通过这种比较分析,试图为广大工程技术人员熟悉了解该部分规范体系提供理论支持,并提醒大家需在深入比较研究后,根据实际情况按要求采用。
粟周瑜李小燕李豪贾渝
关键词:集料力学特性
高速公路大修工程质量管理要点分析被引量:4
2012年
结合绥满高速公路牡丹江至哈尔滨段大修工程,从工程管理角度把高速公路大修项目需要注意的事项进行分项论述,主要论述施工组织设计、原材料准备、机械设备选择、人员培训、人员分工、施工过程质量控制等六个方面。
马海龙郭桂爽
关键词:高速公路大修工程工程管理
50号沥青在平交道口车辙处治工程中的应用研究被引量:1
2014年
针对目前我国普通国省干线公路平交道口车辙病害处治技术研究现状和低标号沥青应用状况,采用某50号沥青,借鉴法国高模量沥青混合料设计方法体系,设计了抗车辙能力强、易压实、抗推移的混合料,工程应用表明该混合料适用于交叉口道面车辙快速处治,可为类似工程提供借鉴,也为50号沥青的应用拓展了思路。
吉增晖关永胜韩超
关键词:平交道口车辙处治
不同水泥混凝土桥面防水粘结层材料试验研究
2012年
桥面防水粘结层能将沥青铺装层与水泥混凝土桥面板牢固粘接成一整体,是桥面铺装体系中至关重要的层位。文章在分析了防水粘结层失效模型后,对比研究了水性环氧沥青、SBS改性沥青2种防水粘结材料的基本性能,并通过室内模拟试验从不同影响因素对上述2种防水粘结材料的力学性能进行综合评价,表明水性环氧沥青防水粘结层具有优良的综合性能,为合理选择防水粘结材料提供了科学依据。
陈李峰沈迅伟
关键词:防水粘结层抗剪强度拉拔强度
黑龙江省高等级公路建设对环境的影响及对策
2012年
近年来,黑龙江省高等级公路建设得到了突飞猛进的发展,带动了沿线经济的发展,与此同时,也给沿线的环境造成了不可忽视的影响,如何协调好交通发展与环境保护的关系,实现社会的可持续发展,既是保护自然环境、协调公路建设与社会经济发展的一个重要任务,也是黑龙江省公路建设所面临的一项十分紧迫的重大课题。本文对黑龙江省公路工程建设中的环境影响问题和解决对策进行分析研究。本文结合黑龙江地区的自然气候特点、高等级公路的建设情况,介绍了黑龙江省高等级公路建设中存在的问题,重点分析了工程建设期和运营期间影响生态环境的主要因素,并从生态环保、噪声防治、大气污染、水污染等方面提出了防治措施,为黑龙江省高等级公路建设提供参考。
程鑫张扬
关键词:高等级公路生态环境影响因素
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