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国家重点实验室开放基金(S08112)

作品数:2 被引量:5H指数:2
相关作者:刘玉君韦智元黄浩周波安少鹏更多>>
相关机构:大连理工大学国家工程研究中心更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金辽宁省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇残余应力
  • 1篇数值模拟
  • 1篇强度校核
  • 1篇温度场
  • 1篇开孔
  • 1篇分析方法
  • 1篇钢结构
  • 1篇船舶
  • 1篇船体
  • 1篇船体结构
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇大连理工大学
  • 1篇国家工程研究...

作者

  • 2篇刘玉君
  • 1篇汪骥
  • 1篇邓燕萍
  • 1篇周波
  • 1篇黄浩
  • 1篇安少鹏
  • 1篇韦智元

传媒

  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇大连海事大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑残余应力的船舶强度校核分析方法被引量:2
2011年
船舶进行结构设计时,通常是按照外载荷计算结构强度,并按照规范许用应力校核结构的安全性,并未考虑船舶各个构件在加工成形、焊接、装配等过程中产生的残余应力的影响.为此,对一艘VLCC油船在常见工况下加入大小不同残余应力的强度校核方法进行研究,得到各主要构件应力分布受残余应力影响的规律.结果表明,有必要在船体强度校核中考虑工艺残余应力的影响.
安少鹏刘玉君汪骥邓燕萍
关键词:船体结构强度校核残余应力
钢结构氧气切割开孔残余应力数值分析与实验研究被引量:3
2012年
氧气切割是船体结构临时开孔工艺中的首选方法,其产生的残余应力对后序封孔焊接与结构安全性均有重要影响.基于氧气切割原理,建立了预热火焰与铁氧反应生热的组合热源模型;基于热弹塑性有限元法,建立了氧气切割开孔过程的数值计算模型,并分析了切割温度场与残余应力场分布规律.通过氧气切割开孔实验进行结果验证,采用红外热像仪测量表面温度分布,应用压痕应变法测量残余应力,实验结果与计算结果基本吻合.研究结果表明:在割缝边缘存在超过材料屈服点的拉应力区,其宽度受切割速度、开孔尺寸与纵向约束等因素的影响.
韦智元刘玉君周波黄浩
关键词:数值模拟温度场残余应力
共1页<1>
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