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国家自然科学基金(50176037)

作品数:5 被引量:11H指数:2
相关作者:潘克煜李建国刘明安高天陈飞更多>>
相关机构:西安交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇缸内
  • 5篇柴油
  • 5篇柴油机
  • 4篇边界层
  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧火焰
  • 3篇热边界层
  • 3篇壁面
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷式
  • 1篇直喷式柴油机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气体辐射
  • 1篇光纤
  • 1篇光纤传感
  • 1篇光纤传感器
  • 1篇辐射传热
  • 1篇感器
  • 1篇测量系统
  • 1篇传感

机构

  • 5篇西安交通大学

作者

  • 5篇潘克煜
  • 4篇刘明安
  • 4篇李建国
  • 1篇陈飞
  • 1篇高天

传媒

  • 2篇西安交通大学...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
柴油机缸内壁面热边界层的测量及燃烧火焰影响的试验研究被引量:6
2004年
为了研究柴油机缸内燃烧火焰对壁面热边界层的影响,根据光学原理,研制开发了贯穿式火焰温度传感器,并进行了实际测量及初步研究。试验及分析表明:贯穿式光纤传感器可以移动地测量缸内沿壁面法线方向任一位置处的火焰温度,较好地用于研究柴油机气缸内燃烧火焰对缸内壁面热边界层的影响。
李建国潘克煜刘明安
关键词:柴油机燃烧火焰热边界层
直喷式柴油机缸内气体辐射传热的研究被引量:5
2006年
在一台直喷式柴油机上实测了气缸内辐射和火焰辐射热流量,在此基础上,研究了气缸内气体辐射传热及其随负荷和转速变化的规律,分析了气体辐射热流量占气缸内辐射热流量和总热流量的比例随负荷和转速变化的规律.研究表明:气体辐射热流量随负荷的增加而增大,随转速的升高而减小;气体辐射热流量约占辐射热流量的15%~30%左右,此比例随负荷的减小、转速的升高而增大;气体辐射热流量约占气缸内总热流量的3%~5%左右,此比例随着负荷及转速的增加而减小.
高天潘克煜陈飞
关键词:柴油机气体辐射传热
柴油机缸内壁面边界层的数值模拟
2005年
利用二维边界层微分方程数值模拟了缸内壁面速度和热边界层,获得了不同工况下的速度和热边界层厚度,将二维边界层微分方程的数值计算结果和在TY1100柴油机上的测量结果进行了对比分析,结果表明,二者的变化趋势是一致的,建立的数值模拟模型可以较好地预测缸内壁面速度和热边界层的变化规律.
刘明安潘克煜李建国
关键词:柴油机边界层数值模拟
用于研究柴油机缸内燃烧火焰对壁面热边界层影响的光纤传感器及测量系统被引量:1
2005年
为了研究缸内燃烧火焰对热边界层的影响,研制开发了贯穿式光纤传感器及测量系统,在此基础上初步研究了柴油机气缸内燃烧火焰对缸内壁面的热边界层的影响,结果表明,该传感器可以较好地用于测量缸内壁面热边界层中任一位置的火焰温度。
李建国潘克煜刘明安
关键词:燃烧火焰热边界层柴油机
柴油机缸内壁面热边界层的形成及分析被引量:2
2005年
在用贯穿式光纤传感器测量柴油机缸内壁面法向不同位置火焰温度的基础上,研究了缸内燃烧火焰对壁面热边界层的影响,同时研究了运转和结构参数对壁面热边界层的影响.结果表明缸内壁面有热边界层形成,并在压缩行程至排气门开启这段时间形成稳定的热边界层,热边界层厚度大约为2.0~3.0mm;在有燃烧火焰时,热边界层中的气体扰动增加,壁面热边界层减薄,这种情况主要存在于压缩上止点附近到上止点后40°范围内;当负荷、转速、压缩比增大时,壁面热边界层减薄;冷却水温度对壁面热边界层基本没有影响.
李建国潘克煜刘明安
关键词:柴油机燃烧火焰热边界层
共1页<1>
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