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交通部西部交通建设科技项目(200531881215)

作品数:9 被引量:50H指数:5
相关作者:贺拴海郭琦张岗白云任伟更多>>
相关机构:长安大学西安建筑科技大学西安科技大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 6篇应力
  • 6篇预应力
  • 6篇桥梁
  • 6篇桥梁工程
  • 4篇有效预应力
  • 3篇预应力混凝土
  • 3篇支梁
  • 3篇箱梁
  • 3篇简支
  • 3篇简支梁
  • 2篇后张
  • 2篇混凝土箱梁
  • 2篇PC梁
  • 1篇大悬臂
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇形变
  • 1篇形变分析
  • 1篇悬臂
  • 1篇有限元

机构

  • 10篇长安大学
  • 4篇西安建筑科技...
  • 1篇西安科技大学

作者

  • 9篇贺拴海
  • 5篇郭琦
  • 4篇张岗
  • 2篇刘龄嘉
  • 1篇周勇军
  • 1篇赵小星
  • 1篇谢功元
  • 1篇任伟
  • 1篇李青宁
  • 1篇白云
  • 1篇宋一凡
  • 1篇景强
  • 1篇尹海军

传媒

  • 4篇长安大学学报...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
9 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
横向裂缝对PC箱梁结构的影响被引量:3
2009年
针对PC箱梁结构正弯矩区段开裂后力学性能复杂、承载力评估困难的问题,利用裂缝参数统计方法,将正弯矩区段的实际横向裂缝转化为统计意义下的平均裂缝,运用数值方法对该统计裂缝进行模拟,通过对比开裂前后的分析结果,以达到评估开裂结构的目的,并对实际开裂的桥梁进行了对比分析。结果表明,开裂后箱梁结构的承载力只为原设计状态的80%。
景强贺拴海
关键词:桥梁工程PC箱梁
基于竖向位移测试的PC梁有效预应力预测研究
为了研究在役混凝土桥梁结构有效预应力与实际承载能力的关系,采用后张法对不同截面形式、不同配束方式、不同材料特性的混凝土简支模型梁施加纵向预加力和竖向力,测试其竖向位移值与预加力的变化规律。试验结果表明,不同预加力作用下的...
刘龄嘉贺拴海
关键词:桥梁工程PC梁竖向位移有效预应力
文献传递
混凝土箱梁热—力耦合模型及剪力滞时变效应被引量:3
2010年
为了研究混凝土箱梁墩顶块翼缘板早期裂缝机理,采用热-力耦合方法,建立了混凝土箱梁水化热温效剪力滞耦合模型,提出了广义剪力滞概念,以混合网格对混凝土箱梁墩顶块进行分层网分。计算了剪力滞随水化热温度荷载变化的全过程,分析了水化热温效剪力滞时变效应规律,并将计算值与试验数据进行了比较。结果表明:水化热温度所产生的剪力滞效应为负剪力滞,其程度与水化热温差峰值相关,降低水化热温差峰值,可有效降低水化热负剪力滞效应;翼缘板边缘拉应力峰值出现的时间滞后于温度峰值时间约40h。因此,水化热—力耦合模型能有效地模拟混凝土箱梁墩顶块水化热剪力滞效应,估计翼缘板拉应力峰值出现的时间,及时采取措施进行控制,防止开裂。
张岗贺拴海
关键词:桥梁工程混凝土箱梁
混凝土箱梁大悬臂模型桥极限状态试验研究被引量:3
2008年
以某实桥联混凝土箱梁横向大悬臂为原型,根据相似原理,建立模型非线性准则,设计制作了1∶10缩尺模型.研究了混凝土箱梁大悬臂模型桥的极限状态受力性能和变形、破坏形态、破坏机制、裂缝宽度及发展规律.研究表明:集中荷载作用在跨中,模型桥承载力达到极限状态时,荷载作用处变形相对其他部位较大;集中荷载作用在大悬臂横梁两端,横梁上缘顶板顺桥向开裂长度过大,裂缝过宽而导致模型桥极限承载能力下降;由于混凝土箱梁大悬臂模型桥宽跨比较大,双向受力明显,最终表现为局部承载.
张岗谢功元周勇军高香龙
关键词:桥梁工程混凝土箱梁缩尺模型
基于神经网络的简支梁桥预应力衰减评估模型被引量:10
2007年
以后张法室内模型梁受弯全过程试验采集的数据为样本,研究了预应力混凝土桥梁有效预应力与各主要影响因素之间复杂的非线性关系,应用改进BP神经网络建立了混凝土桥梁服役期内预应力衰减的神经网络评估模型。该模型以受弯梁全过程P-Δ理论曲线为依据,构造了基频衰减率(IFDETR)、变形指标(IDISP)、混凝土应变变化率(ICSV)、钢筋应变变化率(IRSV)4种归一化指标作为网络输入值,以计入时变效应的预应力衰减率指标(IEPDR)作为网络输出值。测试样本的评估结果表明,误差小于1%的测试样本数在样本集中所占的比例大于85%,且误差均小于单因素回归方法。
郭琦贺拴海白云
关键词:桥梁工程混凝土梁预应力改进BP神经网络
火灾下钢筋混凝土梁桥高温场形变分析被引量:9
2009年
利用数值模拟程序分析了火灾高温下钢筋混凝土矩形截面简支梁任意时刻的温度场分布,研究了保护层厚度、荷载等级对火灾下的钢筋混凝土简支梁高温场时程形变的影响规律,建立了钢筋和混凝土的内力积分模型,以等比数列推导了非线性加速迭代方程。研究表明:截面温度分布与测点至梁体表面距离相关;保护层厚度对钢筋混凝土简支梁跨中挠度影响较大;火灾场钢筋混凝土简支梁跨中挠度时程曲线随荷载等级的增加呈非线性增长趋势,挠度时程曲线增大的程度随保护层厚度增加而减小;增加混凝土保护层厚度,可有效提高火灾场钢筋混凝土梁桥的耐火极限,控制其变形。
张岗贺拴海郭琦宋一凡
关键词:简支梁高温形变非线性有限元
大跨度PC桥梁有效预应力衰变行为监测与评估模型研究被引量:8
2011年
在桥梁正常使用阶段,为了对预应力钢束的预应力量值衰减程度及分布性态实现有效监测,同时对其当前的服役状态实现客观评估,将研发的"预应力钢索张力测试仪"应用于束筋预应力有效值的监测。这一技术综合考虑模拟边界修正条件并结合二级差测定法的误差修正,实现了对有效预应力可靠的定周期监测。基于现行规范中较为成熟的预应力损失理论,建立了有效预应力的衰变评估模型。以典型钢束应力测值为接口参数,实现了两类名义预应力损失参数的识别,从而可同步获知结构有效预应力纵向沿程的实际分布状况。大比例模型梁实桥应用结果表明:模型梁纵向沿程的预应力空间分布波动幅值小于既定的目标误差限值。评估结果能够反映结构中有效预应力衰减状况的一般规律,为完善大跨度PC桥梁结构劣化状况检测与评估技术体系奠定了基础。
郭琦贺拴海
关键词:桥梁工程有效预应力预应力混凝土
预应力混凝土结构中张紧弦式束筋索力静态获取方法与试验研究被引量:1
2009年
在采用后张法建立预应力体系的预应力混凝土结构中,由于预应力损失各因素的影响,其索力当前值是未知的.为对其实际值进行精确度量,以便把握结构当前预应力储备状况等级,将自主研发的"预应力钢索张力测试仪"应用于大比例模型试验梁试验检测.综合考虑模拟边界修正条件并结合二级差测定法的误差修正技术,建立了基于静力学原理获得束筋索力的静力参数静载检测法.通过试验分析得出:索力测试值与真值的相对误差不超过6%,并且随着张力等级的增大而呈现减小的趋势.因此,该方法精度满足要求并易于工程中推广应用.
郭琦贺拴海尹海军李青宁张岗
关键词:预应力混凝土预应力筋索力
基于动力性能的PC梁有效预应力预测被引量:5
2009年
为了对在役混凝土桥梁结构有效预应力进行预测,采用后张法对不同截面形式、不同配束方式和不同材料特性的混凝土简支梁缩尺模型施加纵向预加力,测试其自振频率和振型。试验结果表明,预加力对简支梁振动基频的影响规律与配束方式有关,振动基频变化量值取决于截面形式、材料特性和预应力束偏心距。基于实测数据,回归出混凝土简支梁有效刚度与预加力之间的函数表达式,最终提出预测混凝土简支梁有效预应力的动力测试方法。
刘龄嘉贺拴海赵小星
关键词:简支梁振动频率有效预应力后张法
后张预应力钢束有效预应力分布模式判别与模拟方法被引量:10
2008年
在大、中跨径混凝土桥梁预应力状况检测及评价的实施过程中,为了获知预应力束筋当前预应力有效值及其分布状态,提出了有效预应力沿程分布的统一模拟方法。基于预应力损失理论,建立了具有普遍意义的拟摩阻损失函数简化解析算法。以单束可控测点处的应力测值为已知条件,结合钢束沿程有效预应力分布状况的隶属模式判别,完成了名义损失参数识别,实现了复杂几何型式钢束实际有效预应力沿程分布规律的统一模拟。模拟结果表明:有效预应力相对误差阈值为5%,满足工程精度要求,因此,统一模拟方法可行。
郭琦贺拴海任伟
关键词:预应力混凝土有效预应力
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