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北京市自然科学基金(KZ200810016007)

作品数:25 被引量:95H指数:6
相关作者:戚承志钱七虎王明洋罗健陈灿寿更多>>
相关机构:北京建筑工程学院北京建筑大学解放军理工大学更多>>
发文基金:北京市自然科学基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 17篇会议论文

领域

  • 38篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程
  • 4篇天文地球
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 11篇地震
  • 10篇地下结构
  • 7篇动力响应
  • 5篇地基
  • 5篇隧道
  • 4篇地震作用
  • 4篇竖向
  • 4篇竖向地震
  • 4篇竖向地震作用
  • 4篇刚度
  • 3篇地铁
  • 3篇地震反应
  • 3篇动力分析
  • 3篇土-结构
  • 2篇地铁车站
  • 2篇地震动
  • 2篇顶板
  • 2篇动力强度
  • 2篇岩石
  • 2篇应变率效应

机构

  • 28篇北京建筑工程...
  • 16篇解放军理工大...
  • 12篇北京建筑大学
  • 5篇西北核技术研...
  • 4篇南京工业大学
  • 3篇北京城建设计...
  • 2篇北京城建设计...
  • 2篇第二炮兵工程...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇西北核技术研...
  • 1篇中国地震局地...
  • 1篇中国城市建设...

作者

  • 39篇戚承志
  • 11篇钱七虎
  • 8篇罗健
  • 7篇陈灿寿
  • 5篇王明洋
  • 4篇梁能山
  • 4篇刘旭
  • 3篇陈国兴
  • 3篇陈苏
  • 3篇陈剑杰
  • 3篇姚小彬
  • 3篇孙健
  • 3篇徐琛
  • 2篇徐英乾
  • 2篇李信桥
  • 2篇潘越峰
  • 2篇李国华
  • 2篇沙曼
  • 1篇杜修力
  • 1篇程灿宇

传媒

  • 4篇世界地震工程
  • 4篇解放军理工大...
  • 3篇岩土力学
  • 3篇地下空间与工...
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇防灾减灾工程...
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇宁波大学学报...
  • 1篇Earthq...
  • 1篇Transa...
  • 1篇北京建筑大学...
  • 1篇第3届全国工...
  • 1篇第2届全国工...
  • 1篇第13届全国...

年份

  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 4篇2014
  • 5篇2013
  • 9篇2012
  • 6篇2011
  • 10篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
浅埋地下结构底板在竖向地震作用下动力响应被引量:3
2015年
本文研究了地下结构底板在地震竖向分量作用下的动力响应。利用结构动力学和弹性力学的理论,得到底板的运动微分方程,根据边界条件确定底板在的特征频率和振型。针对输入的地震竖向分量的形式,采用分离变量法求解了强迫振动方程.计算时取前三阶振型,采用振型叠加法得到底板的相对位移和绝对位移,并进而求得底板的弯矩,利用求得的弯矩,可以求解底板的受力情况。通过底板的受力情况,可以直观地对地下结构底板进行评价分析,并且推进了地下结构底板抗震理论的研究和发展。
刘旭戚承志叶飞徐琛孙健
基于计算机视觉的位移测试方法研究与实现被引量:16
2015年
针对Hough变换、最优圆拟合两种圆检测算法进行了圆检测效果、算法应用范围及计算效率的对比分析;研发了基于圆检测算法的非接触性动态位移测试方法并应用于大型振动台实验。结果表明:Hough变换圆检测及最优圆拟合圆检测均具有较好的圆参数检测效果。Hough变换圆检测方法更适用于测试背景简单且需单次识别多个标靶圆的工况;最优圆拟合圆检测方法更适用于测试背景复杂的工况。应用非接触性位移测试方法于大型振动台试验中,测试了模型地基土的位移反应。应用基于机器视觉技术的位移测试方法可以有效解决复杂工况下的位移测试问题。
陈苏陈国兴韩晓健戚承志杜修力
关键词:振动台试验
拱式地铁站结构地震响应对比分析及结构优化被引量:4
2016年
用有限差分分析软件FLAC3D,建立了土-地铁站结构相互作用的非线性动力数值计算模型。分析了相同埋深及地质环境下,两种连拱式地铁站结构在不同地震动作用下的动应力、相对位移和加速度响应规律,总结了两种地铁车站结构形式在抗震性能方面的优缺点。并对Z1型地铁站的结构形式进行了两种优化,用数值方法检验了优化后车站结构的抗震性能。检验结果表明,优化方案B具有较好的抗震性能:在Kobe波作用下,Mises应力峰值下降14.8%,最大主应力峰值下降18.8%;在Loma Prieta波作用下,Mises应力峰值下降7%,最大主应力峰值下降23.2%。
周晔戚承志陈国兴陈苏
关键词:地铁车站地震反应
土-结构相对刚度对地下矩形结构地震反应影响规律的研究
本文针对矩形结构,采用拟静力方法详细探讨了土层刚度及土-结构相对刚度对结构地震反应的影响规律。结果显示:针对本文所研究的土体,地下结构设计时,要避开剪切波速为100 m/s范围的土体;对于土层刚度的选择最好控制在200~...
姚小彬戚承志罗健
关键词:相对刚度拟静力方法地震反应
文献传递
阻尼对地下隧道结构动力响应的影响
用弹性地基梁来模拟地下隧道结构,推出考虑弯曲、轴力、剪切、内外阻尼以及在双参数地基模型上的振动方程。引用地下管道近似的位移计算方法,计算地下隧道结构,避免积分变换的繁琐,通过一种特殊的分离变量法,使得动力荷载以强加位移和...
徐英乾戚承志沙曼
关键词:分离变量法
文献传递
确定非均匀土层自由场地震动二维简化模型
2015年
研究了非均匀土层自由场地震动的二维简化模型.取非均匀土层剪切模量沿深度按幂函数变化(G=G0zp,其中G0和p为常数).首先,利用弹性波动理论,得到土介质的二维波动方程;再采用分离变量法来求解该方程,根据波的衰减特性确定波沿水平方向衰减系数,得到水平分量的解析解;然后,将水平分量的解析解带入原二维波动方程组中,将原二维波动方程组转化为一维形式.再利用MATLAB计算软件计算出其数值解;最后,通过具体算例,分别对研究的二维简化模型与一维剪切梁模型进行比较.
张进凡戚承志潘越峰陈昊祥
Dynamic Properties of Long Large Cross-section Underground Structures in Dynamic Seismic Analysis
2011年
Seismic safety of underground structures is one of the main concerns in underground space exploitation. As the first step for dynamic seismic response analysis, the free vibration of long large cross-section underground structures is studied in the present paper. The general free transverse vibration motion equation of long large cross-section underground structure is derived with the comprehensive consideration of internal and external damping, effects of shear, cross-sectional rotational inertia and axial force, and a twoparameter soil model. In this way, Timoshenko's beam theory is extended. Two limit cases of free transverse vibration of underground structures are discussed. Parameter study shows that in general wave propagation velocities in structures increase with soil elastic parameters. However the influence of Winkler's parameter k is significant while the effect of the second soil elastic parameter gp is insignificant. The free vibration frequency of underground structures increases with relative wave number and soil elastic parameters. Unlike the influence of soil elastic parameters on wave propagation velocities, the influence of soil elastic parameters k and gp on the vibration frequency of underground structures have the same order; therefore the influence of the second soil parameter gp on the free vibration of underground structures should not be neglected in dynamic seismic analysis of underground structures
Chen CanshouQi ChengzhiYang XiurenChen GuoxingChen Jianjie
一次扣拱暗挖逆作施工过程基底受力分析被引量:2
2014年
一次扣拱暗挖逆作法作为一种新的地铁车站施工方法在工程中越来越多地被采用.然而对于施工过程中基底应力变化历程尚不清楚.以北京地铁14号线大望路站为背景,采用二维有限元分析法,模拟车站采用一次扣拱暗挖逆作法施工过程,分析基底应力的变化.研究表明:一次扣拱暗挖逆作地铁车站施工过程中,随着施工步骤的进行,基底最大竖向应力逐步减小,在施工的最后阶段出现显著增加.随着深度的增加,各施工步骤的基底最大竖向应力增大,由此得出的一些规律可以为实际工程承载力设计提供一定的参考.
刘华政戚承志丁德云
关键词:地铁车站施工过程
纵向剪切波作用下长型地下结构与地基动力相互作用研究被引量:3
2015年
为了研究在剪切波沿地下长型结构纵向传播情况下,惯性力对地下结构与地基动力相互作用的影响,基于Winkler地基模型和Euler-Bernoulli梁模型,分别建立了长型地下结构的静力平衡方程、自由振动方程和强迫振动方程。通过振型叠加法将偏微分方程简化为常微分方程;利用微分算子法分别求得静力平衡方程;自由振动方程和强迫振动方程的解析解。通过算例计算,比较并分析了静力平衡方程解与强迫振动方程解的差别。结果表明在算例取值情况下,惯性力对结构振动的影响较小;而在地基基床系数k很小或轴向力N很大时,惯性力的影响才较为显著。
徐琛戚承志叶飞刘旭孙健
关键词:惯性力WINKLER地基模型
分区破裂化现象的研究进展被引量:14
2011年
通过对分区破裂化现象的发现过程进行回顾、对分区破裂化现象的研究现状进行综述,对深部巷道围岩的受力变形的特点有了更好的认识,并利用弹塑性理论、断裂力学理论、非线性科学理论等对分区破裂化现象形成的机理进行了探索,得到了一些有益的结论。在现场观测到了分区破裂化现象,从试验上再现了分区破裂化现象的一些主要特点,在数值模拟方面能够定性地模拟这一现象。但还有很多问题没有解决,包括岩体的力学性质及结构特性对于分区破裂化现象时间演化过程的影响、分区破裂化现象与受损岩石变形增量变符号现象之间的关系、岩爆与分区破裂化现象之间的关系问题等。
戚承志钱七虎王明洋罗健
关键词:数值模拟
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