陕西省交通科技项目(02-03K)
- 作品数：5 被引量：53H指数：4
- 相关作者：杨宏志许金良李建士杨少伟张胜平更多>>
- 相关机构：长安大学更多>>
- 发文基金：陕西省交通科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 高速公路中间带护栏碰撞仿真实验被引量：10
- 2008年
- 针对高速公路中间带护栏安全性难以评估及实车碰撞护栏存在危险性等问题,提出了基于计算机仿真的高速公路中间带护栏碰撞安全性评估方法。建立了汽车模型、护栏模型、路缘石模型和碰撞模型,进行了多角度、不同速度和有无路缘石情况下的汽车碰撞仿真实验,并对碰撞数据进行了分析。结果表明:通过仿真实验可获得各种情况下汽车碰撞护栏的实验数据,为进行护栏安全性评估提供了依据;该方法具有参数容易修改、数据表达直观、实验速度快和节省费用等优点。
- 杨宏志张胜平杨少伟
- 关键词：道路工程高速公路护栏碰撞仿真模型
- 基于混和Petri网的公路仿真系统模型被引量：2
- 2006年
- 公路仿真系统是连续变量动态系统和离散事件动态系统相互作用的混杂系统。通过分析公路仿真系统的混杂特征,在基于Multi-Agent的仿真框架下,提出利用混和Petri网描述系统中离散事件和连续变量相互作用的观点。在传统混和Petri网的基础上,建立了考虑时变特征的推广混和Petri网模型,并建立了基于推广混和Petri网的公路仿真模型体系。将该模型体系应用于驾驶员速度控制过程。应用结果表明,仿真效果良好。
- 杨宏志许金良
- 关键词：道路工程公路仿真
- 基于计算机仿真的公路线形设计评价被引量：35
- 2005年
- 对公路设计评价方法进行了研究,提出了基于计算机仿真的公路设计安全评价方法。对公路的特点和设计评价手段进行了分析,提出了建立公路仿真系统,对设计方案和设计指标进行评价的思路。分析了公路仿真系统的特点,建立了基于Multi-Agent的仿真系统框架。通过建立计算机仿真模型--汽车模型、驾驶员模型和公路模型,仿真汽车在公路上的运行情况,得到汽车的运行速度、加速度等定量指标,从而对公路设计指标进行评价。通过计算机仿真,可以使设计人员在设计阶段就可以发现设计存在的问题,及时修改设计,提高设计的科学性、合理性。
- 杨宏志许金良李建士
- 关键词：道路工程安全评价仿真模型纵断面
- 公路仿真系统设计与实现被引量：4
- 2005年
- 对公路的特点和设计评价手段进行了分析,提出了建立公路仿真系统,对设计方案和设计指标进行评价的思路.分析了公路仿真系统的特点,建立了基于Multi-Agent的仿真系统框架,将仿真主体划分为反应Agent,合作Agent,界面Agent3类,分析了各Agent的结构特征.建立了多刚体汽车动力学模型、基于约束Delaunay三角网的公路视景模型、基于预瞄理论的驾驶员模型,并对仿真结果进行了初步的实验验证.
- 杨宏志许金良李建士
- 关键词：公路仿真系统MULTI—AGENT仿真模型仿真验证
- 公路仿真系统数据库被引量：5
- 2005年
- 从公路仿真系统数据驱动的特点出发,对公路仿真数据库的数据模型和实现方式进行了研究。对象关系数据模型的建立,解决了对仿真资源动态管理、动态连接的问题。提出基于COM的客户/服务器体系结构,满足了数据封装及数据共享的要求。给出了仿真实验框架和仿真模型的形式化描述,讨论了仿真模型库构造模式。结果表明,该模式能够解决仿真过程数据共享、模型动态构造、复杂实体处理等基本问题。
- 杨宏志许金良朱理平
- 关键词：道路工程仿真数据库对象-关系模型
